Re: [新聞] 培養捷運運量 中港路人行道將禁停機車
看板MRT作者stanley10 (eat right/conn ppl)時間14年前 (2009/10/18 02:21)推噓3(3推 0噓 28→)留言31則, 8人參與討論串17/19 (看更多)
※ 引述《curmathew ()》之銘言:
: 基於使用者付費、外部成本內部化、停車管理等理由,機車收費是合理的
: ※ 引述《stanley10 (eat right/conn ppl)》之銘言:
: : 我認為台中應該要朝禁摩方向 且鼓勵大眾交通工具走:
: : 1 危險 肇事率比汽車高 大家只看到便宜 方便 但沒看到對生命危害
: 但是憑自己的幻想來立論不太好
你怎麼確定我講的有沒有根據? 你在批評別人幻想同時
自己就正在做幻想的事 幻想啥 幻想別人沒根據來立論
這叫啥 拿石頭砸自己的腳
以下這篇只有A1統計比較起來 你的數據比較完整
但細讀之下也是有許多漏洞 看完也是讓人覺得疑點重重 抱著存疑心態
除此之外 文內關於死亡人數 和汽機車肇事比率 07, 和你的有衝突 不但不同 甚至還相反
2年來機車死亡事故 佔交通事故近6成
(中央社記者黃慧敏台北三日電)交通部道安委員會今天指出,過去兩年來,機車事故死
亡人數佔道路交通事故死亡人數近六成。此外,三年來,機車事故死亡人數中竟然高達百
六十一點二有戴安全帽。道安會研判是安全帽的規格或配戴方式不符合規定,導致頭部受
創而傷亡,或是安全帽無法保護身體其他部位而傷亡。
道安會最近召開機車事故防治期末簡報會議,根據會中發布的統計資料,2005年,道路交
通事故A1類(事故發生二十四小時內死亡)死亡兩千八百九十四人,其中,騎乘機車事故
共死亡一千五百六十六人,佔百之五十四點一一;2006年共死亡三千一百四十人,騎乘機
車事故共死亡一千八百五十人,佔百分之五十八點九二;2007年死亡兩千五百七十三人,
騎乘機車事故共死亡一千五百三十六人,所佔比例更高達百分之五十九點七。
道安會指出,過去三年來,機車死亡事故中,戴安全帽的死亡人數為兩千八百一十四
人,死亡率為百分之零點六五(機車事故中,戴安全帽者有四十三萬兩千五百五十七人)
;未戴安全帽的死亡人數七百九十四人,死亡率達百分之五點一二(機車事故中,未戴安
全帽者有一萬五千五百零三人),是戴安全帽者的七點九倍。
但道安會接著指出,機車事故死亡者中,竟有高達百分之六十一點二有戴安全帽;原
因應是所配戴的安全帽規格或配戴方式不符合規定,導致頭部受創而傷亡,或是安全帽無
法保護身體其他部位而傷亡。
道安會執行秘書謝潮儀表示,自1997年規定騎乘機車必須配戴安全帽以來,戴安全帽
的人數雖逐年增加,但不可否認的是,部分民眾未依規定戴安全帽,或是戴安全帽不舒服
,而象徵性地「戴給別人看」,以致傷亡事件頻傳。
謝潮儀表示,雖然法令規定不戴全安帽,以及配戴方式不合規定都是罰款新台幣五百
元,但目前道安會還是以宣導著手,呼籲民眾騎乘機車一定要戴妥安全帽。
此外,這項統計同時顯示,機車事故當事人的年齡以二十一歲到三十歲最多,佔全部
的百分之三十九點一八;其他年齡層發生交通事故隨著年齡增長而所佔比例逐漸下降。但
A1類事故中,六十歲以上者佔百分之二十二點三六,顯示老年族群使用機車的安全問題也
相當嚴重。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=757487&last=8258624
: 交通事故發生總數(96)
: 次數 死亡人數 受傷人數 車輛總數
: 機車 72781 1043 106352 13904971
: 汽車 78975 1320 94893 6346312
: 交通事故發生率(每萬輛)(96) 經閒置率矯正後
: 次數 死亡人數 受傷人數 閒置率 次數 死亡人數 受傷人數
: 機車 52.3 0.75 76.4 13% 60.1 0.86 87.9
: 汽車 124.4 2.08 149.5 3% 128.2 2.14 154.1
: (汽車閒置率為推估,資料中未有明載)
: 可以很明顯地看出,汽車意外無論是發生次數、機率、嚴重程度都比機車高
: 死/傷比
: 機車 0.0098
: 汽車 0.0139
: 看來,要判斷一個技術物是否安全
: 不能單純看「安全配備」(如車殼、氣囊)
: 還要看該技術物的「危險配備」(如馬力、最高速度)
: 當然,有人可能認為營業車輛比較危險
: 以下是自小客的數據:(自小客的資料比較少,僅有死亡)
: 交通事故發生總數(96)
: 死亡人數 車輛總數 每萬輛死亡人數
: 機車 1043 13904971 0.75
: 自小客 662 5567687 1.19
: 當然,看這個可能不準,畢竟加入「用路時間」的因素以後
: 每輛汽車用路時間可能比機車長
: 以下是加入用路時間,並經閒置車輛矯正後的分析
: 平均每輛 平均每輛 整體全年 每百萬小時行車時間
: 登記 車輛 每天用路 每年用路 行車時間 事故死亡人數
: 總數 閒置率 時間(min) 時間(hr) (Mhr)
: 機車 13904971 13% 67 354.6 4930 0.21
: 自小客 5567687 3%(推估) 96 566.5 3153 0.42
: 當然以上資料還有很多缺陷
: 例如用路時間是調查的結果,而且據我所知數據處理方法有些缺陷
: 所以可能和真實世界有落差。
: 不過我所能找到最好的數據就是以上這些了,現階段來說
: 我尚未找到任何理由能夠支持stanley10 (eat right/conn ppl)先生/女士的機車危險論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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