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討論串[新聞] 培養捷運運量 中港路人行道將禁停機車
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091013/91/1swfx.html. 培養捷運運量 中港路人行道將禁停機車. 更新日期:2009/10/13 18:06 (記者蔡依婷台中報導). 台中市中港路上辦公大道林立，許多上班族以及民眾都很習慣把機車停放
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這什麼鬼東西,騎車就沒有停車的權利嗎?. 真的要做,應該把汽車車位也火掉才對吧!. 不過看到這個標題. 下意識反應...朝馬的停車場業者賺翻了.... 之前我的文章有提到. 台中港路的幹線公車83.88.6106.巨業這四個加起來就超級無敵多了. 最近又有個57.... 但是到台中港路的並不是都在幹
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收費的效果還待評估，但一定會被抓到話柄被罵市府搶錢. 我覺得公平、有效、不講情面但不留話柄的做法就是. 台中市政府可以在幾個公園裡、公有地上 蓋立體機車停車場. 然後人行道、紅線禁停 而且嚴抓. 的確，機車使用者有停車的權利，所以讓你停 停到停車場裡. 和大眾運輸系統使用者一樣 要處理「最後一哩」的
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我認為台中應該要朝禁摩方向 且鼓勵大眾交通工具走：. 1 危險 肇事率比汽車高 大家只看到便宜 方便 但沒看到對生命危害. 2 交通之瘤. 3 嚴重影響市容. 提高公車發車密度 未來應要像台北一樣 可從中港 一中商圈開始. 逐年提高汽機車牌照稅 和提高汽油售價到港日星水準. 配合 未來4條捷運完工
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早該禁了.. 東海榮總附近車滿為患不說. 連人行道都已經變成機車道.. 汽車壓迫機車. 機車就來壓迫行人. 在人行道上橫行霸道.. 中港路末端的東別兩邊. 東海和榮總的人行道上. 除了機車亂停.. 我很多次在東別和榮總. 東海的人行道上等車還差點被機車擦撞.. 在人行道上違法機車比行人凶. 不知道台
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