討論串[新聞] 爭取新「南部國際機場」 陳菊：會跟中央討論
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爭取新「南部國際機場」 陳菊：會跟中央討論. 2016-12-12 13:08聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導 https://goo.gl/aguoYF. https://i.imgur.com/TF5rCGx.jpg. 高市議員陳信瑜呼籲爭取新建南部國際機場，市長陳菊允諾持續向中央爭取。記者蔡孟妤／
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這整件事情出在CP值上面.. 南部國際機場,確實有其必要.. 並且南部國際機場同時會廢台南,小港,屏東機場.. 因此多出的土地變成了自償...拿去重劃後賣給建商.. 尤其小港,是市區土地,把小港機場的土地變超大重劃區賣給建商.. 在換取在彌陀建立南部國際機場,這算盤打起來其實一直都是不錯的.. 然後
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我不同意航空公司國內線的問題. 推文有人說了新加坡新航酷航. 甚至是所謂關於中國航線的說法. 什麼沒有中國航線就無法拓展的說法. 臺灣的廉價航空公司問題，最主要是太短視近利. 一個是冷門航點拚命開，但又不見成效. 票價也長期處於低價位. 這是在說已經掰的威航. 還有一個就是不會走路就想學飛. 拚命的
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長遠來看，新南部國際機場的興建對高雄絕對是有利的建設，. 不過現階段來講，還不到急迫興建的地步。. 小港機楊最滿的時候大概7:00~9:30之間，晚上9:00~11:30之間，. 其餘時段其實蠻空的，還可以再塞一些航班。. 宵禁也不是什麼大問題，還是可以經營的有聲有色的。. 重點在於高雄對於外國人來
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我也很希望可以有新的南部國際機場. 可以同時取代現有的台南機場(TNN)、高雄小港機場(KHH). 以及位於屏東的屏東機場(PIF). 只是不管新建地點是位於彌陀還是南星. 都各自有空軍基地和填海造陸沉降的問題. 有沒有那個新建的價值，都是個很大的未知數. 各位要有一個觀念. 一個城市的航空事業發展
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