Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？

看板Kaohsiung作者 (油頭沃克)時間6月前 (2023/10/22 11:22), 6月前編輯推噓23(27推 4噓 40→)
留言71則, 38人參與, 6月前最新討論串2/11 (看更多)
觀察一陣子，梅花燈主要三個原因 1.故意的，目的降車速 不用問，就是想降事故人數 2.行人綠燈早開 應該說是車行綠燈遲啟!!! 普遍車行比人行晚5-8秒啟動綠燈，只能加長周期或減少車行綠燈秒數 造成號誌連鎖困難或車行綠燈秒數減少 3.轉向車輛等待行人通過 只要兩個以上間隔較寬行人通過，至少車輛至少延遲5-10秒 車輛等待占用車道造成回堵延滯，車速拉不上來趕不上下個路口綠燈 -- 所以，交通局的行人路權因應措施&目前未禮讓行人嚴格處罰 分別是直接或間接讓駕駛人有體感梅花燈的原因 可以說是台灣終於開始邁向人本交通了(誤) 好啦，其實行人路權的因應可以再多些思考 比如每個路口是否都需要劃設行穿線等 有賴交通局的專家們好好的再思量了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.245.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1697944950.A.44A.html
推
10/22 11:24, 6月前 , 1F
在還沒人權議題之前，就已經梅花燈了
10/22 11:24, 1F
推
10/22 11:36, 6月前 , 2F
推這篇 一群酸民整天只會為自己著想 也不想想看私
10/22 11:36, 2F
→
10/22 11:36, 6月前 , 3F
人載具造成多大的問題 整天只會抱怨政府影響自己
10/22 11:36, 3F
※ 編輯: Xander0130 (117.56.245.185 臺灣), 10/22/2023 11:37:17
推
10/22 11:41, 6月前 , 4F
原po辛苦，連理由都幫市政府想好了，理由同1樓，明
10/22 11:41, 4F
→
10/22 11:41, 6月前 , 5F
天民進黨黨部報到
10/22 11:41, 5F
推
10/22 11:43, 6月前 , 6F
不滿意，可以搭輕軌，最頂的
10/22 11:43, 6F
推
10/22 11:46, 6月前 , 7F
你在說什麼？梅花燈是同向路口紅綠燈號誌不一誌，有
10/22 11:46, 7F
→
10/22 11:46, 6月前 , 8F
的紅燈有的綠燈，紅燈要延長多久，行人綠燈要早開也
10/22 11:46, 8F
→
10/22 11:46, 6月前 , 9F
行，只要同向紅綠燈一致就能改善車WL
10/22 11:46, 9F
推
10/22 11:47, 6月前 , 10F
真的喔大眾運輸是每個地方都能到喔
10/22 11:47, 10F
→
10/22 11:47, 6月前 , 11F
第一點要不要乾脆廢除汽機車
10/22 11:47, 11F
→
10/22 11:50, 6月前 , 12F
哪有人本，每晚去衛武營散步 還不是遇到一堆不讓的
10/22 11:50, 12F
→
10/22 11:50, 6月前 , 13F
，警車也不讓
10/22 11:50, 13F
推
10/22 11:51, 6月前 , 14F
現在台北行人過馬路，車子都塞成一團過不去
10/22 11:51, 14F
推
10/22 11:51, 6月前 , 15F
要開始稱讚屎是有機的了 XDDD
10/22 11:51, 15F
推
10/22 12:00, 6月前 , 16F
梅花燈只會讓駕駛想要飆速搶黃燈而已
10/22 12:00, 16F
推
10/22 12:01, 6月前 , 17F
跟行人無關，這種問題早存在很久了
10/22 12:01, 17F
推
10/22 12:04, 6月前 , 18F
在推行人路權前就不連續很久了
10/22 12:04, 18F
→
10/22 12:18, 6月前 , 19F
只是公務員懶得去調燈號才發明什麼梅花燈這個詞吧
10/22 12:18, 19F
推
10/22 12:19, 6月前 , 20F
第一批，有梅花燈這詞 是菊時代輕軌段成功路就有了
10/22 12:19, 20F
→
10/22 12:19, 6月前 , 21F
那時很多人就說燈號不順
10/22 12:19, 21F
推
10/22 12:23, 6月前 , 22F
行人就算了但其實也沒幾個路口呀
10/22 12:23, 22F
→
10/22 12:23, 6月前 , 23F
所以那時很多人對於反段輕軌有部份原因就是燈行不
10/22 12:23, 23F
→
10/22 12:23, 6月前 , 24F
順，所以聽到其他路也要輕軌，自然聯想到成功路 凱
10/22 12:23, 24F
→
10/22 12:23, 6月前 , 25F
旋路那樣子的燈號會蔓延到其他路
10/22 12:23, 25F
→
10/22 12:24, 6月前 , 26F
話說最近鼓山路壽山附近也梅花燈跡象了
10/22 12:24, 26F
噓
10/22 12:25, 6月前 , 27F
以台灣人的劣根性 沒有紅綠燈的路口都沒在停讓行人
10/22 12:25, 27F
→
10/22 12:25, 6月前 , 28F
的 更何況是不畫行穿線的
10/22 12:25, 28F
推
10/22 12:30, 6月前 , 29F
怕快就廣設紅綠燈，等久但是可以順開
10/22 12:30, 29F
→
10/22 12:32, 6月前 , 30F
更多人為了不要這樣短促的停等反而衝更快……
10/22 12:32, 30F
推
10/22 12:32, 6月前 , 31F
不讓？你手上沒拿手機齁XD
10/22 12:32, 31F
推
10/22 12:36, 6月前 , 32F
其實是里長議員爭取紅綠燈的結果
10/22 12:36, 32F
噓
10/22 12:37, 6月前 , 33F
又一個雲仔 梅花燈經典路段就是九如路 根本跟23點
10/22 12:37, 33F
→
10/22 12:37, 6月前 , 34F
無關 還想偷渡ㄏ 四輪大爺最近要禮讓行人很不習慣
10/22 12:37, 34F
→
10/22 12:37, 6月前 , 35F
齁 嬌貴捏
10/22 12:37, 35F
→
10/22 12:41, 6月前 , 36F
交通局沒專業導向啊，議員里長說什麼就做什麼，然
10/22 12:41, 36F
→
10/22 12:41, 6月前 , 37F
後只想要帳面數字交代得過去就好了
10/22 12:41, 37F
噓
10/22 12:45, 6月前 , 38F
跟行人無關，是都沒在騎車開車在高雄路上嗎？
10/22 12:45, 38F
→
10/22 12:48, 6月前 , 39F
梅花燈議題，比行人專用號誌還早很久了
10/22 12:48, 39F
推
10/22 12:48, 6月前 , 40F
推，最好機車歸零汽車減半
10/22 12:48, 40F
→
10/22 12:50, 6月前 , 41F
早開5~8秒對汽車左轉號志更是危險。
10/22 12:50, 41F
推
10/22 12:51, 6月前 , 42F
象牙塔內的人大概不知道啥是路怒症吧，安全 XD
10/22 12:51, 42F
→
10/22 12:54, 6月前 , 43F
遇到早開左轉號誌路口,但號誌燈僅為基本三色燈。完
10/22 12:54, 43F
→
10/22 12:54, 6月前 , 44F
全不知到非對稱式早開。等到反應過來後要開車，對向
10/22 12:54, 44F
→
10/22 12:54, 6月前 , 45F
車道也衝過來了。
10/22 12:54, 45F
→
10/22 12:57, 6月前 , 46F
看來這交通局長升官升定了。
10/22 12:57, 46F
→
10/22 13:29, 6月前 , 47F
連燈號都要抱怨真的就吃飽太閒==
10/22 13:29, 47F
→
10/22 13:30, 6月前 , 48F
今天才剛看到一個闖紅燈撞死人的新聞，然後現在改
10/22 13:30, 48F
→
10/22 13:30, 6月前 , 49F
在這看到紅燈太多的抱怨 ㄏ
10/22 13:30, 49F
→
10/22 13:32, 6月前 , 50F
高雄交通局真的夠……
10/22 13:32, 50F
推
10/22 13:46, 6月前 , 51F
一個紅綠燈只過三台車不是夢！
10/22 13:46, 51F
噓
10/22 13:53, 6月前 , 52F
明天可以去黨部報到了 棒棒棒 讚讚讚
10/22 13:53, 52F
推
10/22 13:56, 6月前 , 53F
這是一翻兩瞪眼的事，把數據拿出來對比分析一下就
10/22 13:56, 53F
→
10/22 13:56, 6月前 , 54F
知道能否減少事故或是不禮讓行人的情況
10/22 13:56, 54F
→
10/22 13:58, 6月前 , 55F
燈號不連貫不能抱怨？不正常當正常也是奇觀
10/22 13:58, 55F
推
10/22 14:00, 6月前 , 56F
一堆大路口前都號誌不連貫啊 一次只能過五台 上下
10/22 14:00, 56F
→
10/22 14:00, 6月前 , 57F
班都塞爛 呵呵
10/22 14:00, 57F
→
10/22 14:04, 6月前 , 58F
我遇到的跟行人沒關，一條沒什麼行人也沒多長的路
10/22 14:04, 58F
→
10/22 14:04, 6月前 , 59F
有四個紅綠燈，直接看到就是梅花燈
10/22 14:04, 59F
推
10/22 14:08, 6月前 , 60F
刁民真的不少 配合政府的決定會很難?
10/22 14:08, 60F
推
10/22 14:58, 6月前 , 61F
我蠻好奇行人號誌早開到底有什麼意義，超無語
10/22 14:58, 61F
推
10/22 15:34, 6月前 , 62F
你們需要的是神燈精靈 反正自己過的時候是綠燈就好
10/22 15:34, 62F
→
10/22 15:34, 6月前 , 63F
嘻嘻
10/22 15:34, 63F
推
10/22 17:09, 6月前 , 64F
行人號誌兩回事吧！？一邊說要經淨零排放，一邊採
10/22 17:09, 64F
→
10/22 17:09, 6月前 , 65F
用沒效率的梅花燈不知道在搞什麼
10/22 17:09, 65F
→
10/22 18:07, 6月前 , 66F
當燈號不連貫遇到上下班尖峰時間後 就是變停車場啦
10/22 18:07, 66F
推
10/22 18:10, 6月前 , 67F
一堆八卦柯韓仔堅持不搭大眾運輸只會用私人運具
10/22 18:10, 67F
推
10/22 18:37, 6月前 , 68F
官員上下班都坐進口車，也是樓上說的八掛柯韓仔
10/22 18:37, 68F
→
10/22 19:36, 6月前 , 69F
紅綠燈也變多 有的大樓巷口出入也要設個紅綠燈 對大
10/22 19:36, 69F
→
10/22 19:37, 6月前 , 70F
樓住戶而言當然很方便 因為這個位置就是出入而不是
10/22 19:37, 70F
→
10/22 19:38, 6月前 , 71F
經過 但其他車就多個燈號了
10/22 19:38, 71F
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