Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日運量破4萬

看板Kaohsiung作者 (見習時冒險者‧天亦)時間1年前 (2022/10/10 15:59), 1年前編輯推噓23(26推 3噓 26→)
留言55則, 28人參與, 1年前最新討論串8/22 (看更多)
※ 引述《KIRA1943 (大俠愛吃漢堡包)》之銘言： : 今天回鄉下前鎮 聽到老家人說他們去道凱旋捷運開始搭輕軌， : 想說坐到美術館站看看，結果沒想到到達美術館站竟然花費一小時八分鐘 : 坐到長輩都覺得怎麼這麼慢，不如坐捷運或168公車。 : 椅子也不算好坐(但比以前好了)，走走停停，如果沒時間壓力當然不錯 : 可以當作消磨時間的一個工具，但如果拿來當"AB兩地交通工具"的話真的不太適合 : 之後長輩也是在凹子底坐捷運回到凱旋站的。 : 怎麼這麼多人在護航輕軌真的看不懂XD : 認清事實很難嗎 就是高雄根本不適合這種路上大型障礙物 老人家跟你都沒有認清輕軌的本質吧 輕軌這種輕中運量的東西，跟捷運比起來本來就是輔助用的， 除非是為了省錢或者行動不便， 否則我實在想不到任何一個理由從「凱旋捷運站」到美術館會走輕軌， 就跟你從台北到高雄開車不會只走省道然後抱怨為什麼跟高速公路比起來這麼慢， 然後得到一個結論「認清事實很難嗎？台灣根本不適合蓋省道」， 今天反過來想好了，如果今天沒有輕軌，從凱旋到美術館只能坐公車了， 然後就要忍受公車的種種不便例如班次少、誤點或塞車，今天有了輕軌就很簡單， 捷運轉輕軌就到了。 我很早以前就說過，輕軌接到凹子底以後就會迎來大噴發， 因為美術館農十六的居民、學生、聯合醫院患者太需要這個建設。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.159.255 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1665388767.A.805.html
推
10/10 16:03, 1年前 , 1F
好希望你說的能成為真實的事。
10/10 16:03, 1F
推
10/10 16:04, 1年前 , 2F
我是期待趕快連到科工館XD
10/10 16:04, 2F
推
10/10 16:06, 1年前 , 3F
通車隔天就有遇到滿多聯合醫院下的老人
10/10 16:06, 3F
推
10/10 16:07, 1年前 , 4F
輕軌班距10~15分 跟公車一樣 高捷4~10分
10/10 16:07, 4F
推
10/10 16:14, 1年前 , 5F
是個挺志堅跟新竹棒球場的高雄人
10/10 16:14, 5F
事實是，批新竹球場的絕大多數不是新竹人
→
10/10 16:21, 1年前 , 6F
哪邊噴發?
10/10 16:21, 6F
推
10/10 16:24, 1年前 , 7F
夢裡噴發啦，紅橘線輕軌一期都多久了，還是那個死樣
10/10 16:24, 7F
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10/10 16:24, 1年前 , 8F
子
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推
10/10 16:27, 1年前 , 9F
接到夢時代沒噴，駁二沒噴，到農16就噴了，當地居
10/10 16:27, 9F
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10/10 16:27, 1年前 , 10F
民都沒交通工具好慘
10/10 16:27, 10F
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10/10 16:29, 1年前 , 11F
有夢最美是吧？反正納稅人的錢花起來爽
10/10 16:29, 11F
我稅都繳超過20%，看到輕軌我覺得很爽啊
推
10/10 16:34, 1年前 , 12F
我還是覺得擔心運量的去擔心橘線會比較實在
10/10 16:34, 12F
推
10/10 16:39, 1年前 , 13F
奇怪了 高雄板中間選民這麼吹捧紅黃線 怎麼運量都還
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10/10 16:39, 1年前 , 14F
只有這樣子？
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10/10 16:39, 1年前 , 15F
*紅橘
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10/10 16:39, 1年前 , 16F
等通車你再來發文愛輕軌
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10/10 16:40, 1年前 , 17F
挑明了講就是一群大爺只想著把大眾運輸趕到高價
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10/10 16:40, 1年前 , 18F
架地下去不要擋到我開車騎車 然後車就愈來愈多 ㄏㄏ
10/10 16:40, 18F
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10/10 16:41, 1年前 , 19F
一邊喊地狹人稠一邊又要拓寬道路不要大眾運輸 問號
10/10 16:41, 19F
推
10/10 16:41, 1年前 , 20F
說真的，輕軌沒有連結3大醫院高醫長庚榮總真的是失
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10/10 16:41, 1年前 , 21F
策，保證都會天天滿
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推
10/10 16:42, 1年前 , 22F
榮總那邊的車更多吧....
10/10 16:42, 22F
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10/10 16:46, 1年前 , 23F
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10/10 16:47, 1年前 , 24F
10/10 16:47, 24F
推
10/10 17:06, 1年前 , 25F
觀念正確 不同的載具有不同的定位 輕軌的定位就是
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10/10 17:06, 1年前 , 26F
介於公車跟捷運之間 跟捷運比速度慢 運量低 但是跟
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10/10 17:06, 1年前 , 27F
公車專用道比 班次穩定 服務品質更好 運量也比較高
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推
10/10 17:12, 1年前 , 28F
提供的停靠站也是介於公車站跟捷運站的平衡點
10/10 17:12, 28F
推
10/10 17:20, 1年前 , 29F
暖男自詡輕軌是勝過韓總的市政成就，殊不知輕軌本
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10/10 17:20, 1年前 , 30F
來就不該建，根本對高雄本地交通、經濟都沒有實益
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10/10 17:21, 1年前 , 31F
要不是睡菊之前就先買好車廂，結果沒想到韓總翻盤，
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10/10 17:21, 1年前 , 32F
之後又被罷，暖男才不管怎樣才得興建輕軌
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推
10/10 17:31, 1年前 , 33F
????
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推
10/10 17:43, 1年前 , 34F
其實輕軌還有一個對外地人很友善的點，就是不怕坐到
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10/10 17:43, 1年前 , 35F
不見，除了看得到地面以外，路線也比公車清楚得多
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推
10/10 17:59, 1年前 , 36F
高雄公車班距1小時比起來,輕軌班距15分鐘已是恩賜
10/10 17:59, 36F
推
10/10 18:30, 1年前 , 37F
美術館居民需要？這邊人人兩台車起跳 需要的不到一
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10/10 18:30, 1年前 , 38F
成
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我就住美術館路
推
10/10 19:03, 1年前 , 39F
當初鐵路地下化是錯誤的政策.大家都喜歡地面軌道.居
10/10 19:03, 39F
→
10/10 19:04, 1年前 , 40F
然花了幾千億地下化後.才發覺地面少了鐵軌.所以才趕
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10/10 19:04, 1年前 , 41F
快建輕軌.符合高雄人的期望...
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推
10/10 19:24, 1年前 , 42F
好好笑 到現在還看得到樓上這種言論
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10/10 19:24, 1年前 , 43F
城際運輸跟市內交通能比喔
10/10 19:24, 43F
推
10/10 19:31, 1年前 , 44F
推文是反串的嗎？
10/10 19:31, 44F
推
10/10 19:43, 1年前 , 45F
沒錯，台鐵很擋路，輕軌不擋路
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10/10 19:43, 1年前 , 46F
趕快調整心態來對應移動路障定義
10/10 19:43, 46F
推
10/10 20:41, 1年前 , 47F
輕軌這個爛攤子，邁邁收拾得還不錯~~
10/10 20:41, 47F
→
10/10 20:44, 1年前 , 48F
美術館到凹仔底的公車運量一直都還不錯
10/10 20:44, 48F
噓
10/10 21:15, 1年前 , 49F
等開始收費再來看人潮好嗎?
10/10 21:15, 49F
推
10/10 21:37, 1年前 , 50F
不用等收費，連假過後就知道還剩多少了~~XD
10/10 21:37, 50F
※ 編輯: skyalso (219.85.7.228 臺灣), 10/11/2022 01:12:15
噓
10/11 03:48, 1年前 , 51F
本末倒至為什麼公車不能準點而是要蓋輕軌
10/11 03:48, 51F
推
10/11 09:17, 1年前 , 52F
住北美術搭不到 哭阿
10/11 09:17, 52F
噓
10/11 14:13, 1年前 , 53F
何不蓋捷運?!
10/11 14:13, 53F
推
10/11 15:25, 1年前 , 54F
真的，凱旋搭捷運到凹子底再搭輕軌到美術館不好嗎?
10/11 15:25, 54F
→
10/11 15:26, 1年前 , 55F
走一個把高雄景點繞一大圈的路線然後再來說比直線慢
10/11 15:26, 55F
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