Re: [問題] 輕軌本來就是有問題的東西了
我感覺是不是有很多非高雄人在回這篇文啊?
這些人是不是不知道大順路長什麼樣子?
現在大順路是單向二快車道加一慢車道加一路肩
但是路肩上面一堆"臨時"停車,路肩等同於沒有一樣
知道輕軌怎麼規劃大順路嗎?
單向二快車道加一慢車道,同時人行道重新規劃
這些雲高雄人看懂了嗎?
車道數沒有變,表示輸流量一樣,甚至可以再加上輕軌的運輸量
把路肩取消,消除違停亂象,保障慢車道的交通安全
人行道重新規劃,使行人有更好的行走空間
在那邊什麼阻礙車流人流的我實在是看不懂在說三小
大順路二手車商反輕軌,因為他們就沒辦法"佔用"人行道空間
要看怎麼佔用的可以來之前氣爆後重鋪人行道的凱旋路來看
美術館路"第一排"居民反輕軌,因為輕軌是B型路權,會有擋路磚
所以他們就沒辦法直接"違規"跨越雙黃線左轉到停車場
這邊我的印象錯誤,美術館路不是全線雙黃線,在此致歉
大順路商場反輕軌,因為他們已經吃到交通環評後的紅利,少蓋停車場了
當然要出來擋施工時會有黑暗期的輕軌
簡單來說很多--注意我不是說全部--抗議的人就是只為了自己的私心而已
講的那些理由都是幹話,就跟不拆維新路橋的理由一樣
裡面有提到什麼公車接駁的我是覺得很好笑啦
每次提到軌道,就有人要跳出來說公車
現在環狀輕軌的路線就已經有先導公車在跑
我想這些人應該也不知道捷運黃線的先導公車有在跑吧
先導公車跑那麼久了,運量一下就被只有第一階段的輕軌超越
公車很好啊,問題是很多人就是不想賭公車的不穩定性
我朋友在台北工作,他都說公車還是有誤點問題
公車已經相對完善的台北都有這種問題,卻有人"只"拿公車出來說
公車是你們鬥軌道的工具還是怎樣?你們這些人真的有在坐公車嗎?
還是看到公車切進切出也嫌公車礙事,最好是連公車也一起不要?
還看到有人說輕軌去跑車少的路,大順路交給車跑,這些人有去大順路看過?
大順路商場一個一個開,到時那些路口就一個一個塞
知道富國路在哪裡嗎?知道為什麼要說到富國路嗎?
先前大順路東向西的車要進到好市多,就要在富國路迴轉
每台車要迴轉都要時間,所以大順路東向西的車流就會漸漸回堵
請問就算好市多之後要把出入口改到龍德那邊,那新商場的車流就消失了嗎?
有看過輕軌還沒開通的夢時代嗎?排隊等進停車場的車可以繞夢時代一圈
有看過周末的ikea嗎?我之前才知道連ikea都可以讓中華路口到停車場這段出現塞車
你不讓一些人去坐大眾運輸到這些商場,到時候大家就是一起塞
夢時代的例子很明顯,只有林大老闆自以為很聰明而已
輕軌可以檢討啦
可是不是給一些有私心的或者是雲高雄人來這邊講幹話檢討的好嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.153.70
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帳號的數字就是生日嗎?
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偉哉高雄大順路上的二手車商
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說的也對,改個標題
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我覺得你這張還扯在汽車為了自己方便而去佔用慢車道
慢車道被佔用,路肩還一堆王八蛋違停,就是叫機車去吃屎啊
也難怪汽車用路人要出來反輕軌呵呵
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你可以先看懂我的內文嗎?
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這邊我承認我的印象錯誤,因為我記成美術館路全線都是雙黃線
看了一下,的確是沒有需要雙黃線的停車場入口
不過基本上也是因為自己沒辦法直接左轉回家才會擋輕軌啊
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韓國瑜也謊話連篇,停建改線也都是謊話
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你是雲高雄人吧呵呵
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你可以不要下車來來回回的坐就賺到了啊
而且北捷也是一兩個站十幾元啊,好搶錢喔呵呵
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