Re: [問題] 輕軌本來就是有問題的東西了
既然輕軌大家普遍認為比公車優質,
是否讓輕軌不要走原本的路線?
因為原本路線的居民抗議,
請問我們要怎麼解決這個呢?
是高雄市民公投?
還是沿線居民公投?
畢竟沒有人想要,
有他認為不好的東西在門口。
而我們該尊重他們嗎?
其實啊!
如果輕軌要走大順路,
坦白說沿線的某些地是否要徵收?
因為根本可能會沒有足夠的人行道
可以走?
到時候如果有人因為
汽機車腳踏車同一車道發生事故。
又撞上行人,該算誰的呢?
大順路很塞嗎?
如果很塞了,
又少車道,
不會更塞?
可以參考台中 中港路的BRT,
結果如何?
輕軌 再加 汽車 再加 機車
再加腳踏車 再加行人。
以現在的大順路,
可想到時發生的災難情況....
其實我認為輕軌改道,
改成此路是小路,
這樣車子本來就少,
然後如果可以將此路禁機車。
就實現輕軌和行人的歐洲景象。
也可當個模仿示範點?
認真提出意見。
但是要改走哪條小路,
抱歉,我現在是想到大昌路?
※ 引述《kylecamine (kyle)》之銘言:
: 其實我真心不懂為何要蓋二階輕軌,一階我
: 讚同,但二階為何不能用公車專用道取代,起
: 碼價格便宜很多。
: 更何況輕軌還有很多軌道維護的問題,十字路
: 口警示鈴聲吵人的問題,一階為了觀光我舉雙
: 手讚成,但二階功能其實公車就能做到為什麼
: 要花大錢我真心不懂,想要質感也可把大順路
: 沿線車站輕軌站化就好,機動性更強,車班路
: 更靈活,留言一堆支持大眾運輸工具的鄉民
: 卻從來不在意公車系統的問題也是很奇怪。
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