Re: [問題] 輕軌本來就是有問題的東西了

看板Kaohsiung作者時間5年前 (2019/05/02 13:19), 編輯推噓8(12推 4噓 38→)
留言54則, 30人參與, 5年前最新討論串2/8 (看更多)
什麼是輕軌? 蓋這個輕軌目的是什麼? 譬如，主要乘客是誰，多少量。 目前世界上 主要擁有輕軌的國家或地區? 我真的不認為高雄跟瑞士 是同一個層級的。 不是貶低高雄， 問題事實就是事實。 就算高雄蓋100條輕軌 也不可能跟瑞士一樣。 所以我們可以拿 跟高雄相近的國家或城市來 討論嗎？ 蓋輕軌是要錢的， 蓋完輕軌也要錢維護。 大家不想要快一點的電車嗎？ ※ 引述《pttkobe (朝田詩乃)》之銘言： : 我去過瑞士 : 那邊有輕軌 : 但是路上機車汽車不多 : 輕軌不會影響交通 : 但是高雄機車汽車多 : 而且素質又差 : 輕軌慢又吃路權 : 大家為了等紅燈2~5分鐘根本等不下去 : 一堆偷跑走人行道的 : 真的覺得為了省錢不蓋高架或地底捷運改蓋路面輕軌就是錯誤 : 蓋了輕軌只有觀光功能沒有通勤功能效益不好 : 不如全部拆掉還民眾路面 ----- Sent from JPTT on my HMD Global TA-1052. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.77.35.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1556774360.A.C75.html
噓
05/02 13:26, 5年前 , 1F
連做夢的勇氣都沒有，很可悲
05/02 13:26, 1F
→
05/02 13:28, 5年前 , 2F
你先解釋征服宇宙的目的，我再告訴你蓋輕軌的目的
05/02 13:28, 2F
→
05/02 13:30, 5年前 , 3F
跟中國人不適合民主有八七趴像
05/02 13:30, 3F
推
05/02 13:33, 5年前 , 4F
先把公車搞好比較實在吧
05/02 13:33, 4F
→
05/02 13:34, 5年前 , 5F
捷克跟台灣夠接近了嗎？他們的輕軌部分還與汽車同道
05/02 13:34, 5F
→
05/02 13:34, 5年前 , 6F
一個公車差成這樣的城市要搞軌道運輸，真的很扯
05/02 13:34, 6F
噓
05/02 13:37, 5年前 , 7F
到底為什麼有人覺得公車和輕軌是衝突的
05/02 13:37, 7F
→
05/02 13:37, 5年前 , 8F
這種一定要先OO再XX的邏輯到底怎麼回事
05/02 13:37, 8F
推
05/02 13:37, 5年前 , 9F
捷克面積是台灣兩倍多 人口只有一半 沒什麼好比的
05/02 13:37, 9F
→
05/02 13:37, 5年前 , 10F
而且原線大順路公車運量全市第一多久了 這都不行?
05/02 13:37, 10F
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05/02 13:38, 5年前 , 11F
還公車勒！一堆公車亂串更危險。
05/02 13:38, 11F
→
05/02 13:38, 5年前 , 12F
先拿出你去過瑞士還有在高雄搭過輕軌的證明 再來討
05/02 13:38, 12F
→
05/02 13:38, 5年前 , 13F
論高雄輕軌需不需要 不然只是打嘴砲
05/02 13:38, 13F
推
05/02 13:39, 5年前 , 14F
此ID 嘻嘻
05/02 13:39, 14F
→
05/02 13:41, 5年前 , 15F
輕軌這麼讚的東西，為何目前台灣除了高雄，只有北部
05/02 13:41, 15F
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05/02 13:41, 5年前 , 16F
的淡水有，中運量的文湖線比較實用，對高雄來說。
05/02 13:41, 16F
推
05/02 13:55, 5年前 , 17F
高雄輕軌每公里7~8億 北捷環狀線中運量每公里27億
05/02 13:55, 17F
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05/02 13:57, 5年前 , 18F
公車差成這樣?不如說高雄用路水準爛成這樣
05/02 13:57, 18F
噓
05/02 14:01, 5年前 , 19F
這觀念邏輯 交通建設還要跟他國來比 可笑
05/02 14:01, 19F
推
05/02 14:23, 5年前 , 20F
沒出過國沒關係，現在有種東西叫做google可以幫忙充
05/02 14:23, 20F
→
05/02 14:23, 5年前 , 21F
實你的論述
05/02 14:23, 21F
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05/02 14:38, 5年前 , 22F
捷運轉公車要等20-30分這會有搭乘的誘因？呵呵呵
05/02 14:38, 22F
推
05/02 14:39, 5年前 , 23F
奇怪，這帳號怎麼消失快半年後又開始頻繁跑出來
05/02 14:39, 23F
推
05/02 14:50, 5年前 , 24F
講公車的別鬧了，是有人規定一定要捷運輕軌搭到底不
05/02 14:50, 24F
→
05/02 14:50, 5年前 , 25F
能換車嗎？其實我覺得光捷運就讓公車效率變高很多，
05/02 14:50, 25F
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05/02 14:50, 5年前 , 26F
以前都塞公車總站現在早就拉成一條線了
05/02 14:50, 26F
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05/02 15:01, 5年前 , 27F
本來公車跟捷運就是相輔就有人硬要二選一
05/02 15:01, 27F
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05/02 15:14, 5年前 , 28F
札幌也有路面電車…
05/02 15:14, 28F
推
05/02 15:18, 5年前 , 29F
上二篇奇文共賞被砍，了解先進城市公民知識不難吧
05/02 15:18, 29F
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05/02 15:26, 5年前 , 30F
你是在幫原po備份嗎？而且韓總說高雄要有300萬人口
05/02 15:26, 30F
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05/02 15:26, 5年前 , 31F
，輕軌隨便都爆滿的啦，怎麼可以質疑韓總
05/02 15:26, 31F
噓
05/02 15:35, 5年前 , 32F
所以你比較像征服宇宙？
05/02 15:35, 32F
→
05/02 15:35, 5年前 , 33F
想
05/02 15:35, 33F
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05/02 15:35, 5年前 , 34F
軌道運輸不靠公車做最後一哩接駁這種理論說得出來也
05/02 15:35, 34F
→
05/02 15:35, 5年前 , 35F
真的笑了，這世界上有國家可以到任一點捷運都能到
05/02 15:35, 35F
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05/02 15:35, 5年前 , 36F
的？
05/02 15:35, 36F
→
05/02 15:39, 5年前 , 37F
反正現在就是一個很現實的東西，轉乘要等半小時那
05/02 15:39, 37F
→
05/02 15:39, 5年前 , 38F
何不自己開車騎車就好？
05/02 15:39, 38F
推
05/02 15:42, 5年前 , 39F
末端的接駁沒有改善能吸引到的族群大蓋就只有在捷運
05/02 15:42, 39F
→
05/02 15:42, 5年前 , 40F
站附近走路15分鐘可以到的了
05/02 15:42, 40F
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05/02 15:54, 5年前 , 41F
把捷運蓋好比較重要，討厭死一堆摩特車。
05/02 15:54, 41F
→
05/02 16:06, 5年前 , 42F
舉近一點又相似的可以，新加坡
05/02 16:06, 42F
→
05/02 16:07, 5年前 , 43F
京都也是棋盤格街道，要不要學一下人家公車系統啊。
05/02 16:07, 43F
→
05/02 16:13, 5年前 , 44F
有夢最美，希望相隨啊~ 懂？
05/02 16:13, 44F
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05/02 16:14, 5年前 , 45F
薪資連台北都學不會了，呵呵
05/02 16:14, 45F
推
05/02 16:26, 5年前 , 46F
征服宇宙馬上超越瑞士lol
05/02 16:26, 46F
→
05/02 17:11, 5年前 , 47F
高雄推輕軌難就難在過去沒有這樣的經驗 而且跟廣大
05/02 17:11, 47F
→
05/02 17:11, 5年前 , 48F
的私人載具的用戶衝突 其它有輕軌的國家都沒這種包
05/02 17:11, 48F
→
05/02 17:12, 5年前 , 49F
袱 人家很早就舖好了 而且私人載具族群是相對弱勢
05/02 17:12, 49F
推
05/02 18:49, 5年前 , 50F
同意這篇，至少兩地人民的智商就有差~~
05/02 18:49, 50F
推
05/03 01:22, 5年前 , 51F
京都四條雙向各縮一個車道當人行道
05/03 01:22, 51F
→
05/03 01:23, 5年前 , 52F
05/03 01:23, 52F
→
05/03 14:01, 5年前 , 53F
還問大家什麼是輕軌勒 我在路上看到的那個東西就是
05/03 14:01, 53F
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05/03 14:01, 5年前 , 54F
輕軌啦 屁話一堆
05/03 14:01, 54F
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