Re: [問題] 班機取消的處理方式

看板Japan_Travel作者 (祝福也是一種愛~)時間8年前 (2015/08/09 13:30), 編輯推噓19(19推 0噓 56→)
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我剛好是幫原po聯絡的友人XD 我要說明一下原PO當天絕對不是腦熱就衝去機場 當天一早原PO跟我說班機取消了，台北跟日本客服電話都一直不通 我們先連絡了認識的旅行社(非開票旅行社) 旅行社建議，如果我們目標是盡快回台灣，桃園高雄都不管的話 可以立刻去機場，機場櫃檯可以處理 原PO就行李收收直奔機場，當然也就在櫃台拿到第一張電話號碼小紙條 原PO在機場不斷投幣打電話時 旅行社看到華航聯營的班機有空位 但因為他非開票旅行社，不能直接更動 所以原PO又回去找櫃檯，也在此時拿到了第二張小紙條 原PO持續在機場打電話 這時我們打通了台北日航 台北日航表示最快要8/15才有空位 我們也說了看到聯營的有空位，而且人在機場了 台北日航說"那可以請機場櫃檯處理" 我們表示機場櫃台說只能打電話，是有什麼原因櫃檯不處理嗎? 台北日航說"一般機場櫃檯會處理，他不知道機場櫃檯為甚麼不處理!" 所以如果專業單位如台北日航和旅行社都建議直接在機場處理 我覺得原PO應該也不是腦熱，還是大家有更專業的建議呢? 最後，因為重買太貴，旅行社建議直接排候補 雖然機率不大，但是就賭賭看，這時原PO就跟櫃台說要排候補 當然，第三張小紙條get! 這時只能不管價錢重買機票了~ 我想說的是，我們也不是一取消就大吵大鬧的客人 也是根據專業建議跟正常聯繫管道處理 也許不像有些人日文流利可以跟電話客服溝通 但難道不會說當地語言就不能去當地旅行了嗎? 日航想必不是第一次取消班機， 難道不能提供一些是否有加班機?如何登記補位?甚至如何退費的訊息嗎? 其實發這文，主要也想知道有沒有更好的處理方式 只能一直打電話嗎? 忙線的電話打起來不是開玩笑的， 那天從早上九點知道取消到下午五點多定了別家票離開機場 沒打滿八小時，起碼也打了四五個小時，超慘的~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.131.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1439098216.A.70C.html
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因為會員卡等級不夠高吧
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人生在世，祇求黑卡
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卡不夠高是一點 另外一點就是取消航班時
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日航本身飛台北班次又少 你取消了一班兩百多人
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其他天航班本來每天幾乎滿 那怎可能消化的掉
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就是因為取消一堆人才要比卡別啊xd
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然後又沒辦法協助簽轉到同聯盟CI
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空位留個高等卡客
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所以下次也是要考慮來往班次過少是否也有其風險就是
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同聯盟好像的確也沒飛這航線
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沒這航線基本上無所謂 你可以請CI飛桃園
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看要不要處理而已 台灣航空公司常簽轉的
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既然台籍航空常簽轉，為啥日航很少這樣做?
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這就要看買的艙等和卡別囉 另外華航是有飛成田高雄的
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雖然是天合和One world 但兩家基本上是合作關係
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我相信原po有不斷嘗試打到日航客服，但是等的時間不夠
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才是問題點，而非打了多少次，相信原po不是一通電話等了
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5小時，然後日航客服沒人接聽。
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至於轉簽，那是台籍航空因為常常超賣到120%，不得不轉簽
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常飛歐美就知道，轉簽不是常態，一般都是要自己去問，然
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後請櫃檯幫忙轉簽，還要看櫃檯願不願意...
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要自己先找到其他航空的機位，再拜託櫃檯轉簽
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所以今天就是溝通失誤 打通了又叫人去櫃檯
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是旅行社叫原PO去機場的，並非日航請原po去機場
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其次我很好奇這所謂的台北日航是打哪支電話? 日航台灣
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推
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先不論有無去阿 問題是打通了還是叫人去櫃檯不是嗎
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分公司昨天應該不會有人接電話才對，台灣這邊是跟誰在連
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事實上簽轉也只有現場櫃檯可以處理就事了
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繫的，如果是打到上海客服，然後上海客服請原PO去機場
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那就真的是日航該死了
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如果這邊的台北日航指的是松山或是桃園的日航櫃檯，
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不管有沒有去 你打去能處理的就是排候補日航自己的
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那很抱歉，那些是華航的人，並非航的人...
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要簽轉本來就是要到現場
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我說的是，到底是誰請原po去機場的，如果日航沒有這樣說
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推
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你搞不太懂喔XD 今天是有人看到聯營有空位
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表示日航地勤根本沒被授權轉簽，所以直接請旅客排候補吧
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那日航電話這邊的回答本來就無誤 因為簽轉就是現場
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去處理 至於地勤要不要幫那才是重點
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我有看懂...有空位不表示日航能轉簽吧，這兩回事吧
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台北日航雖說日本櫃檯會處理，但臨櫃有狀況無法處理要
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你打訂位專線，這就是答案了呀！連續三次都一樣結果還
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在跳針？突發狀況又是週六電話塞爆就過一會再打，難道
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你期待專人馬上幫你處理嗎？別把自由行看的太簡單，語
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言不行只適合一切順利的完美狀況，希望大家多提升旅遊
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常識及語言能力再出發。
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所以問題就在於溝通上失誤 能不能就再說
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感覺上當天櫃檯就是完全不接任何 這就讓人無法理解
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唯一解就變成 自己花錢買 不然就候補JAL少少的班次
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日航處理真差 但其實ANA也很爛 之前換哩程也是推來推去
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GE兩班應該有空位可轉才對......
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老實說看到還蠻驚訝日航的處理的..我以前常飛歐美線
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美國天候因素取消班機的機率很高，但絕對會告知旅客處理
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的方式，包括給旅館資訊、安排簽轉航班，請旅客自己打給
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電話客服有點奇怪，而且照原po的說法，我覺得是航空公司
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自己內部的溝通有問題....
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事情發生是在星期五，當天台北正常上班，我們是打日航
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官網上的電話 8177-7006，而且我超想知道忙線是要怎麼
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一通電話等五個小時，當然是一直掛掉重打啊。
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8177-7006 是上海客服中心...並不是日航台北分公司
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這是日航官網上的電話，區碼是02。如果這變成打去上海，
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那只能麻煩m大教導我們一下要怎麼聯絡到真。台北日航了
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航班出發前4小時左右，航班資料會送去機場，資料送機場之
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後客服中心便無法訂位，如果要現場排位子只能到機場處理，
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所以最快方式就是到機場排，只要有空位或客人沒到就可能
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補上。但是若當天航班沒飛或滿了，機場是無法處理的，因
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為機場系統原本就看不到之後航班的訂位狀況，所以才會要你
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打電話。
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推
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看來服務跟LCC一樣感覺看不起台灣人 國泰有事也是地勤
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整個動起來 中文英文都溜得很
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這樣看下來對日航處理的方式好失望
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之前買日航機票出差 日本人同事先皺眉 接著說日航，不好
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不過我那時班機一切順利，服務品質也沒任何好壞記憶
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不便險 建議爬文參考這個表格 https://goo.gl/PX3zIw
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r版友的表格有利益揭露的問題　不要再流傳這種表格了
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