Fw: [新聞] 高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選

看板I-Lan作者 (我是幸福的天使)時間2年前 (2021/07/07 08:01), 編輯推噓1(5推 4噓 24→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Wv4R_Xq ] 作者: s6210603 (漂向北方) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選 時間: Tue Jul 6 20:05:17 2021 高鐵延伸宜蘭案 市長江聰淵建議交通部選宜蘭車站 https://udn.com/news/story/7266/5581885?from=udn-catelistnews_ch2 2021-07-06 14:38 聯合報 / 記者林佳彣／宜蘭即時報導 高鐵延伸宜蘭案的設站場址，交通部預定7月底前選定，宜蘭市長、高鐵延伸宜蘭促進會 長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇，今天共同發表聲明，建請交通部選址宜蘭車站 ，加速推動高鐵延伸宜蘭動工，同時降低政府財務風險、投資成本，讓高鐵早日運行在蘭 陽平原。 該案所提四城車站、宜蘭車站、縣政中心，以及羅東車站共4個評估站址中，江聰淵等人 認為，依「場站開發用地取得」、「三鐵共構後的路網銜接」、「民眾轉乘習慣與便利性 」、「場站周邊發展潛力」與「工程財務可行性」等考量，宜蘭車站會是最佳選擇，而縣 府則是建議縣政中心。 江聰淵表示，高鐵延伸宜蘭案將作為紓解宜蘭對外交通管道之一，也是銜接東部快鐵完成 國家軌道運輸網的重要基石。他指出，為降低政府財務風險、投資成本，避免改變民眾轉 乘習慣，以及舒緩興建與營運的財務壓力，「妥善利用現有場站空間，搭配公有土地及進 行中的轉運設施，選址宜蘭車站是把交通建設效能最大化的選擇。」 陳俊宇指出，鐵道局規劃4處站址，在技術都可行，但工程考量不只工程技術本身，工程 財務、轉運銜接、未來發展等面向都應納入評估，在考量特定區開發的諸多不確定性，以 及加速高鐵東延宜蘭的開工、舒緩未來營運壓力，他建議設址宜蘭車站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.9.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625573119.A.874.html
推
07/06 20:07, 2年前 , 1F
三鐵共構？兩鐵就賠錢了你還要求三鐵？
07/06 20:07, 1F
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07/06 20:08, 2年前 , 2F
工程財務納入評估的結果就是不用蓋了，買大客車跑就好
07/06 20:08, 2F
推
07/06 20:22, 2年前 , 3F
當然一定會有快鐵的，雖然沒人知道快鐵到底是啥
07/06 20:22, 3F
推
07/06 20:37, 2年前 , 4F
到底哪裡來的快鐵？所謂快鐵不就是台鐵提速而已？
07/06 20:37, 4F
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07/06 20:39, 2年前 , 5F
一直宣揚三鐵難道不算公開欺騙大眾？
07/06 20:39, 5F
推
07/06 20:39, 2年前 , 6F
三鐵？第三鐵是啥
07/06 20:39, 6F
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07/06 20:41, 2年前 , 7F
跟彰化縣市計劃分歧一樣了呢
07/06 20:41, 7F
推
07/06 21:19, 2年前 , 8F
三鐵：台鐵、高鐵、鐵馬
07/06 21:19, 8F
推
07/06 21:21, 2年前 , 9F
鐵了心要幹
07/06 21:21, 9F
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07/06 21:32, 2年前 , 10F
高鐵、台鐵、快鐵吧 之前的新聞底下好像有人提到
07/06 21:32, 10F
推
07/06 21:53, 2年前 , 11F
老飯店？礁溪go
07/06 21:53, 11F
推
07/06 22:14, 2年前 , 12F
綜合評估考量，你只會得到台鐵行駛北宜直鐵這選項而已
07/06 22:14, 12F
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07/06 22:14, 2年前 , 13F
！說再多考量條件，台鐵這選項完美符合你們政客的需求
07/06 22:14, 13F
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07/06 22:14, 2年前 , 14F
，路網連接、轉乘習慣與便利性、工程財務可行性、用地
07/06 22:14, 14F
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07/06 22:14, 2年前 , 15F
取得、周邊發展潛力，有哪個台鐵不符合的？
07/06 22:14, 15F
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07/06 22:21, 2年前 , 16F
這是哪些政客的需求啊？？？
07/06 22:21, 16F
推
07/06 22:42, 2年前 , 17F
政客只有只關心周邊發展潛力
07/06 22:42, 17F
推
07/06 23:15, 2年前 , 18F
若要往花東，只有設宜蘭才方便，設縣府要去宜蘭轉乘，加
07/06 23:15, 18F
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07/06 23:15, 2年前 , 19F
上台鐵常常誤點，會吃掉時間效益，票比台鐵貴，大家會寧
07/06 23:15, 19F
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07/06 23:15, 2年前 , 20F
願繼續搭台鐵
07/06 23:15, 20F
推
07/06 23:20, 2年前 , 21F
設縣府應該就是所有車會停縣府
07/06 23:20, 21F
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07/06 23:22, 2年前 , 22F
樓上，你看有所有的車都停豐富烏日嗎???
07/06 23:22, 22F
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07/06 23:22, 2年前 , 23F
台鐵難說
07/06 23:22, 23F
推
07/06 23:25, 2年前 , 24F
@lawyer94 既然都畫大餅說三鐵了
07/06 23:25, 24F
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07/06 23:25, 2年前 , 25F
那往花東的 應該就是在宜蘭高鐵出來
07/06 23:25, 25F
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07/06 23:26, 2年前 , 26F
在縣府站直接轉快鐵去花蓮吧 不然怎麼叫三鐵
07/06 23:26, 26F
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07/06 23:27, 2年前 , 27F
三鐵聽聽就好
07/06 23:27, 27F
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07/06 23:27, 2年前 , 28F
至少合鐵不會耍性子因為高鐵設市區就減班宜蘭
07/06 23:27, 28F
推
07/07 00:14, 2年前 , 29F
台鐵自強號不停豐富新烏日是台鐵的錯啊！
07/07 00:14, 29F
推
07/07 00:32, 2年前 , 30F
宜蘭車站與縣政中心 大家支持哪一個
07/07 00:32, 30F
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07/07 00:37, 2年前 , 31F
縣政中心，不要再給舊城區機會了。
07/07 00:37, 31F
推
07/07 00:40, 2年前 , 32F
未來新宜蘭作為路線端點站，應類似新左營一樣有自強停靠，
07/07 00:40, 32F
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07/07 00:40, 2年前 , 33F
方便轉乘
07/07 00:40, 33F
推
07/07 00:41, 2年前 , 34F
要往花東就得停高級列車，烏日豐富沒必要停高級列車，因
07/07 00:41, 34F
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07/07 00:41, 2年前 , 35F
為高鐵就是高級列車
07/07 00:41, 35F
推
07/07 00:44, 2年前 , 36F
而且舊城區老實說發展很受限制，聯外交通很有問題
07/07 00:44, 36F
→
07/07 00:45, 2年前 , 37F
EMU900：我最美區間車誒 夠高級了吧
07/07 00:45, 37F
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07/07 00:47, 2年前 , 38F
城市(住宅)發展交通次之 產業 就業需求也是問題
07/07 00:47, 38F
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07/07 00:49, 2年前 , 39F
不然高架+後站都更 沒道理說有多大交通瓶頸
07/07 00:49, 39F
還有 24 則推文
推
07/07 02:41, 2年前 , 64F
第三鐵是鐵馬笑死XDD
07/07 02:41, 64F
噓
07/07 04:19, 2年前 , 65F
市長?? 不就區長等級的有資格置喙?
07/07 04:19, 65F
噓
07/07 07:53, 2年前 , 66F
市長民選的，區長官派，權利不同，怎麼會一樣
07/07 07:53, 66F
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07/07 07:55, 2年前 , 67F
選縣府就是炒地皮而已，高鐵特區失敗案例太多了
07/07 07:55, 67F
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07/07 08:00, 2年前 , 68F
新區要炒得起來，人口得大量增加，除非你縣府那區人口要
07/07 08:00, 68F
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07/07 08:00, 2年前 , 69F
能再增加低標10萬以上，不然高機率失敗
07/07 08:00, 69F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: linlinme5208 (39.12.228.110 臺灣), 07/07/2021 08:01:25
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07/07 08:07, 2年前 , 70F
附近的交通能否承受大量運輸是大問題
07/07 08:07, 70F
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07/07 08:09, 2年前 , 71F
財務考量？那就什麼都不用做啦XD
07/07 08:09, 71F
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07/07 08:10, 2年前 , 72F
交通建設經費不如大都市下分散式交通建設才會是好的選擇
07/07 08:10, 72F
→
07/07 08:11, 2年前 , 73F
沒土地開發票箱收入連正常營運都有問題
07/07 08:11, 73F
噓
07/07 08:26, 2年前 , 74F
宜蘭車站附近又沒足夠的腹地承受相對的車流
07/07 08:26, 74F
推
07/07 08:37, 2年前 , 75F
如果改宜蘭站 能不能先把轉運站先停下來重新規劃…..
07/07 08:37, 75F
推
07/07 09:23, 2年前 , 76F
在宜蘭設站是可以，但以現行車站規模應
07/07 09:23, 76F
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07/07 09:24, 2年前 , 77F
該要在後站另僻一個共構車站
07/07 09:24, 77F
→
07/07 09:25, 2年前 , 78F
快鐵就別想了，效益低的可憐，大部份人
07/07 09:25, 78F
→
07/07 09:26, 2年前 , 79F
往台北搭客運居多，台鐵反而不太方便
07/07 09:26, 79F
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07/07 09:51, 2年前 , 80F
樓上，應該是往花東的快鐵。
07/07 09:51, 80F
噓
07/07 10:49, 2年前 , 81F
溪南氣pupu
07/07 10:49, 81F
→
07/07 11:08, 2年前 , 82F
設宜蘭，往花東轉乘方便，才吃得到花東旅客，不然花東人
07/07 11:08, 82F
→
07/07 11:08, 2年前 , 83F
寧願繼續搭北花線客運
07/07 11:08, 83F
→
07/07 11:09, 2年前 , 84F
宜蘭高鐵還少了花東人的車票收益跟商場經濟
07/07 11:09, 84F
推
07/07 11:34, 2年前 , 85F
快鐵沒了吧？
07/07 11:34, 85F
→
07/07 13:06, 2年前 , 86F
設在三星大洲好了
07/07 13:06, 86F
噓
07/07 20:35, 2年前 , 87F
唯一支持羅東 其他方案都不接受 滾
07/07 20:35, 87F
→
07/07 20:53, 2年前 , 88F
https://reurl.cc/R02b46 同黨的溪南人士生氣了啊 呵
07/07 20:53, 88F
→
07/07 20:53, 2年前 , 89F
呵
07/07 20:53, 89F
→
07/07 20:54, 2年前 , 90F
一直嘴炒地皮 都不知道溪北溪南一直會吵的問題 設宜蘭
07/07 20:54, 90F
→
07/07 20:54, 2年前 , 91F
跟羅東難道就不會有炒地皮的事情？
07/07 20:54, 91F
推
07/08 09:27, 2年前 , 92F
有人看過【宜蘭縣總體規劃報告書】嗎？裡面可是寫著
07/08 09:27, 92F
→
07/08 09:28, 2年前 , 93F
宜蘭還可規畫輕軌跟機場呢!所以都別吵了，一區選一個
07/08 09:28, 93F
推
07/08 12:49, 2年前 , 94F
又再說炒地皮了，就說過了：不管設在哪邊都會炒地皮
07/08 12:49, 94F
→
07/08 12:49, 2年前 , 95F
再來人口並不是設站的依據，用人口來算的話雪隧不會塞車
07/08 12:49, 95F
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07/08 12:51, 2年前 , 96F
往花東的旅客也不會想要搭高鐵轉車，行李還有要帶大大小
07/08 12:51, 96F
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07/08 12:51, 2年前 , 97F
小很麻煩，時間也不好控制
07/08 12:51, 97F
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07/08 12:52, 2年前 , 98F
況且宜蘭站蓋了之後勢必花蓮也會蓋高鐵，對他們來說才是
07/08 12:52, 98F
→
07/08 12:52, 2年前 , 99F
最方便的，不用因為根本很少人轉乘的方案讓宜蘭發展受限
07/08 12:52, 99F
噓
07/08 22:01, 2年前 , 100F
輕軌幾班?? 跟公車一樣的班數嗎?? 那一點屁用都沒用好嗎
07/08 22:01, 100F
→
07/08 22:02, 2年前 , 101F
還不是要開車 宜蘭車站羅東車站就是沒有腹地可以承受車
07/08 22:02, 101F
→
07/08 22:02, 2年前 , 102F
流阿
07/08 22:02, 102F
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