Re: [問卦] 中捷太衰了吧

看板Gossiping作者 (zzzzzzing)時間1年前 (2023/05/13 11:18), 編輯推噓8(12446)
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沒有喔 大家重點在中捷本來就是人之常情 建商大家都知道是責任最大的 但工安意外大部分時候死的都是工人 講難聽點一般不是在工地工作的根本無感 但捷運就不同了 大多數人都會搭捷運 甚至天天搭 結果看到捷運的安全性如此之低 員工專業度也很差 外包的保全還比較有用 有40秒鐘車子都停不下來了 安全性低到不可思議 主要就是因為和生活息息相關 重點才會被放在中捷 覺得 檢討中捷=護航建商=網軍 的人 不是腦袋有洞 就是有收錢再洗風向吧 ㄏㄏ ※ 引述《vi000246 (Vi)》之銘言: : 現在根本是全力檢討中捷啊 : 完全無視最該負責的建商 : 難道是$$太香了 : 不能得罪金主嗎 : 那些操作吊車的好像神隱了 : 建商也把錯推給吊車公司 : 完全不干他們的事 : 看來這次的鍋就是中捷背囉 : 有沒有$$很香的八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.74.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683947927.A.239.html

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中部工安就是笑話
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久久才死一個 不重要啦
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罰款興富發是小事 停賣預售屋才是重點
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那個Jil超愛絕命中捷站
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藍綠都在檢討中捷 結果預售屋賣的還是很好
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檢討中捷的都是1450
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緊急停車系統設計不良 居然要用鑰匙
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檢討建商的都是綠畜
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這起事故不準檢討!手心手背都是__的
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緊急停車系統 94 突發狀況 能立刻按下
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網軍帶風向說中捷倒霉,可能他們在牆
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內被割韭菜太久了,習以為常政府機能
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建商是禍首 中捷也要檢討
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失衡
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根本是所有大眾運輸都檢討 484同樣問題
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政治標籤仔根本沒資格檢討
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政治腦的人 就是檢討A就是支持B
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檢討捷運附近施工規範 檢討系統設計
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說員工專業度很差的人是不是不知道隨車
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員的工作跟SOP是什麼?如果你雇的是司
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機,你還可以說他專業度不夠,但隨車人
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員的工作就是查看上下車旅客有無問題,
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等到車門即將關之前才能進車廂查看車前
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狀況,他這次做的已經對得起他的專業要
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求了,真正該檢討的是SOP,跟員工專業
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科技總是不可全信
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度無關
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千萬不要被科技所洗腦 科技有其不足
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能阻止就是當下反應立刻把門壓住使列車
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不起步
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還有sop也不可盡信
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要用心去體會每一次的狀況去做處理
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不然傷者在列車下竟沒有檢查一下
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能不能救是一回事 盡信sop不接地氣又是
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SOP+員工訓練 都該深刻檢討
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欠噓!不檢討建商的才是跪舔吸民進黨
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,甚是高度可能是收民進黨的錢在當網
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軍。
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建商就100%責任了還需要討論ㄛ,反過來
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說不準討論中捷的也可以說是網軍阿
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建商有責就是共識了,要檢討下一位中捷
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就被說是網軍
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建商幾乎佔百分之百責任。但以台灣人基
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本尿性,又是最基層最沒權勢的人扛肇責
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隨車人員,外包保全,請自求多福吧
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兩邊都有各自的錯誤存在
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換個方向想如果今天要是掉在列車已經行
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駛中的半路上,照中捷這種應對,哪要死
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多少人,還在不能檢討中捷?
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今天中捷反而該慶幸在傷亡不算高的情況
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下發現自己應對如此差
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建商你網路上不討論會檢討
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連討論熱烈都給你壓下去了
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連討論都沒有誰理你啊
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人之常情個屁!廢爛文
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如果是高雄捷運 科韓粉洗文就不一樣
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05/13 13:28, 1年前 , 57F
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05/13 14:14, 1年前 , 58F
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建商: 興富發 國民黨 洪孟楷
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問題這次科技是可信的的欸 前幾天還在騙
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懸空所以沒偵測到 結果實際上有收到大量
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alarm 是被行控中心復電欸 不會太扯?
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