討論串[問卦] 中捷太衰了吧
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現在根本是全力檢討中捷啊. 完全無視最該負責的建商. 難道是$$太香了. 不能得罪金主嗎. 那些操作吊車的好像神隱了. 建商也把錯推給吊車公司. 完全不干他們的事. 看來這次的鍋就是中捷背囉. 有沒有$$很香的八卦?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.12
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沒有喔. 大家重點在中捷本來就是人之常情. 建商大家都知道是責任最大的. 但工安意外大部分時候死的都是工人. 講難聽點一般不是在工地工作的根本無感. 但捷運就不同了. 大多數人都會搭捷運. 甚至天天搭. 結果看到捷運的安全性如此之低. 員工專業度也很差 外包的保全還比較有用. 有40秒鐘車子都停不下
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這起事件裡面. 有兩個角色要釐清責任. 一個是建商. 一個是中捷. 首先我們看建商. 他們施工不慎造成掉落. 砸中中捷造成損壞. 這部分責任非常明確. 所以他們面臨停工，罰款，責任調查. 事後民事跟刑事責任的追究. 所以不要再說沒人覺得建商沒問題. 但此時還沒有造成百姓受傷死亡. 因此我來看造成死亡
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剛臉書看到很多偏綠粉專分享文章檢討中捷. 真的覺得這些人要打台中市府. 怎麼不會去追查 明明捷運法 規定周圍有限建. 建商的建築許可確是市府核發的. 有沒依照下面法規執行？. 這樣打台中市府還比較有效率 打中捷還得隔山. 還是其實跟建商相關 不能打？. 大眾捷運法. 第 45 條. 為興建或維護大眾
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