Re: [問卦] 酒駕直接判殺人未遂很難嗎?

看板Gossiping作者 (同理心5566)時間3年前 (2021/05/06 00:54), 3年前編輯推噓2(424)
留言10則, 8人參與, 3年前最新討論串10/15 (看更多)
也不用扯法匠啦 政府啦 說真的 真的提高刑度 台灣人會接受嗎??? 簡單來說 如果一個阿伯吃了燒酒雞 騎摩托車回100公尺家被攔停 測出來超標 被依照殺人未遂起訴 你覺得社會會怎樣反應 一定又是法理不外乎人情 人家是忠厚老實人 議員民代跳出來關說護航 說要這個不能一概而論 也會有醫生專家說酒測值不能代表不能安全駕車 然後社會輿論表示同情 只要有這種風向一起來 你提高刑度三小的就是笑話 警察就會選擇性執法 你看那些交通違規明明就在那 多少政治人物跳出來反對 是因為這些政治人物很愛違規嗎 當然不是啊 因為不抓就不會有違規的問題 不要把他們跟死老百姓混為一談 還不是一大堆選民跑去哭哭的結果 台灣現在這個樣子就是台灣老百姓的共識 END 台灣人就是喜歡酒駕 然後台灣人就是喜歡賭自己開車技術很好 台灣人就是喜歡賭不會被警察抓到 只是萬一被抓到了 台灣人就是會去關說會去凹 所以自然鍵盤上譴責酒駕 但是真的碰到了還不是會說 一下下又不會怎樣 不會那麼衰的 根本就不是法匠也不是政府不作為 只是這些人誠實的反映了台灣人內心的黑暗面 你要把這些問題都推給這些法匠政客 他們自然開心的承擔 因為會讓他們坐在這個位子上的 就是台灣人自己 所以說 你各位保險靈骨塔該買的買好 沒事在家裡面當阿宅就好 ※ 引述《NTUisgood (台大真好)》之銘言: : 看到不食人間煙火 : 賣弄優越感的法匠在那鬼扯就一肚子火 : 全民都知道喝酒+開車 : 在路上就是殺人機器 : 就你法匠覺青在那咬文嚼字 : 在那什麼「沒有主觀上殺人故意」 : 馬的是智障嗎? : 這年頭到底有誰不知道 : 在路上喝酒開車隨時可能殺到人 : 尤其台灣人口如此稠密 : 有意的弄殺人機器在路上跑你說沒「故意」 : 幹! : 你喝酒+開車 就是直接等於「殺人未遂」 : 對象就是路上所有的行人 : 包括你我跟我們的家人 : 有那麼困難嗎? : 就是這些咬文嚼字的法匠才會讓酒駕不斷發生 : 死去的就是一條一條人命 : ※ 引述《poggssi (冠軍車手321)》之銘言: : 握 : 其 : 以 : 都 : 「 : ? : : 構成犯罪要經過三階段檢驗:一、構成要件該當性。二、違法性。三、罪責。我先談構 : 成 : : 件該當性 : : 構成要件分為客觀要件和主觀要件 : : 殺人罪的客觀要件 : : 1.行為主體:我 : : 2.行為客體:我以外的其他自然人 : : 3.行為:殺人 : : 4.行為結果:相對人死亡 : : 5.因果關係:殺人和相對人死亡間具有因果關係 : : 殺人罪的主觀要件 : : 行為主體具有殺人「故意」 : : 典型的殺人未遂,是像A持槍想殺B,結果射歪,B沒死。由於相對人沒有死亡,客觀構 : 成? : : 件不該當,所以不可能既遂。既然不可能既遂,接著就要探討有沒有可能是未遂?是否 : 成 : : 未遂,就要看行為人是否有著手 : : 著手的時點判斷,根據通說的混合理論,如果行為人在主觀上的犯罪意思,已於外在舉 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1620233694.A.A7F.html

05/06 00:57, 3年前 , 1F
這篇是真的 最後輿論又搞聯署陳情要求輕輕放下 幹
05/06 00:57, 1F

05/06 00:58, 3年前 , 2F
選擇性執法
05/06 00:58, 2F

05/06 00:58, 3年前 , 3F
供三小 有造事跟沒造事的刑責自然要不一樣
05/06 00:58, 3F
是你太相信法律還是太不懂台灣人的創意 ※ 編輯: CuLiZn5566 (66.115.147.90 美國), 05/06/2021 01:00:58

05/06 01:02, 3年前 , 4F
就每次都喜歡極端值阿 講道理是沒啥用的
05/06 01:02, 4F

05/06 01:12, 3年前 , 5F
這篇過於真實
05/06 01:12, 5F

05/06 01:14, 3年前 , 6F
推啊
05/06 01:14, 6F

05/06 01:32, 3年前 , 7F
不能這樣說巴,罰則跟刑度可以往上加,不一定要到殺人未遂
05/06 01:32, 7F

05/06 01:32, 3年前 , 8F
不過兩葛大黨都沒有要動的意思
05/06 01:32, 8F

05/06 05:35, 3年前 , 9F
這篇太真實了 本日優文
05/06 05:35, 9F

05/06 07:44, 3年前 , 10F
一百公尺走路去吃不就沒事了
05/06 07:44, 10F
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