Re: [爆卦] 高雄輕軌又撞車啦
為什麼高雄僅建設兩條地下捷運後
未再繼續蓋另兩條地下捷運?
因為高雄捷運從未達到預估搭乘量
https://i.imgur.com/w7B1fVM.png

這張圖看清楚了嗎?
標題是:
以未建置長期路網之紅橘線運量為估算....
也就是說20年前評估,即便只有紅橘兩線
高雄捷運的日運量也可以開局26萬成長到今日68萬
甚至民國125年到達88萬
當然啦,上面那些數字很浮誇
即便是後來更精算後下修的日運量50萬
高雄捷運也僅在跨年接近達成
實際高雄捷運日運量多少?
去年受疫情影響13.27萬人次
前年沒疫情影響17.92萬人次
你再對一下上面的評估數字?
高雄要拿什麼臉去爭取繼續興建地下高運量捷運?
不怕,高雄還真的有那個臉
陳菊在爭取黃線時,先是讚揚高捷開通至今
兩條線搭乘人數成長了三倍(這有什麼意義?
而後更誇口黃線能讓日運量達到67萬
我不是要洗陳菊的臉,畢竟人家是偉大的監察院長
但是你們自己看看地圖,黃線跨經的人口範圍
再對比高雄現今發展與活動的範圍
黃線興建後,總日運量能夠翻兩倍多就厲害了
丟出一個翻快四倍的數字是哪招?
好了,不多說了
畢竟人家是偉大的監察院長
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