Re: [新聞] 工程車滑落軌 疑因救援怪手鬆脫
※ 引述《tkna23 (Magnificent Mountain)》之銘言:
: 監視器顯示工程車上午八時四十九分進入工地後,
: 九時廿分到廿五分,其他車輛往工程車前進;
: 九時廿八分五十秒到九時廿九分,列車撞及工程車出現粉塵;
: 到了九時卅三分十六秒,事故後邊坡其他車輛移動往後退。
: 楊宏智說,該攝影機不只拍到其他車輛移動中,
: 甚至裡面還有停放摩托車,也有吊車,推估九時廿七分左右,工程車就滑落,
: 推估工程車翻落後一分多鐘就被太魯閣號撞到。
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重點在最後一段 原先推估是翻落後有五分鐘可以通報
但實際上翻落後一分鐘 列車就來了 作什麼事情都來不及了
然後等列車撞上工程車後 李義祥的工作團隊就後撤躲了起來
開始營造當天只有李義祥一人去工地視察的假象 但最後還是被監視器戳破
其實這次的事情就跟重返危機現場演的一樣 就是一連串的錯誤跟惡劣的巧合導致
哪怕有哪個環節沒有湊上 悲劇可能就不會發生
例如如果工程車墜落點不是在山坡旁死角 駕駛只有2秒反應時間
或是如果不是就這麼剛好 工程車一翻下去 一分鐘後列車就來了 根本來不及通報等等
所以當下車子翻下去後 李義祥作什麼事情都來不及了 那個時間點悲劇就注定發生
不過我也想探討一個問題 那就是「為什麼李義祥要偷偷施工」
其實也很明白 那就是有工程期限的壓力
就算有工程期限的壓力 到底為什麼他非得偷偷施工不可
本來稍微延遲就算了 安全第一嘛 是什麼因素要讓他鋌而走險?
是不是因為被施壓
還是這是長久以來國家工程的陋習 實際上被國家默許的?
我覺得這些問題都要一一檢討 不然如果再發生一次這樣的事故
實在對不起這次枉死的人民
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我要打35個..... 3Q當關 ONE夫莫敵
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ㄏ3Q \ ○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)
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古來衝陣扶危豬 ○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)
只有陳柏惟3Q ○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)○=(>▽<)
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你延期就延期 趕工到出事比較好逆?
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我可不是要幫他講話 只是希望以後不要再有趕工趕出事的事情
至於邊坡防護 我記得先前哪邊的官方聲明有說
那個道路不屬於為了工程新闢的道路 所以要不要作防護有規定上的模糊地帶
這就看你要當是幫李義祥開脫 還是人家要甩鍋
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民進黨網軍出籠囉 你們家自己人沒管好還好意思嘴人?
自己看一下李義祥領哪黨的黨證 還想甩鍋? 滾啦
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有打電話也沒用 車子掉下去一分鐘列車就來了
在想到打電話前就出事了 這次真的是慘 各種狗屎巧合疊在一起
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一分鐘的反應時間 搞不好手機剛拿出來就出事了 不管怎樣都來不及的
※ 編輯: kid725 (175.182.187.7 臺灣), 04/07/2021 08:47:16
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