Re: [新聞] 工程車滑落軌 疑因救援怪手鬆脫

看板Gossiping作者 (兵長)時間3年前 (2021/04/07 08:29), 3年前編輯推噓27(40推 13噓 30→)
留言83則, 54人參與, 3年前最新討論串4/6 (看更多)
※ 引述《kid725 (凱道基德)》之銘言： : 重點在最後一段 原先推估是翻落後有五分鐘可以通報 : 但實際上翻落後一分鐘 列車就來了 作什麼事情都來不及了 : 然後等列車撞上工程車後 李義祥的工作團隊就後撤躲了起來 : 開始營造當天只有李義祥一人去工地視察的假象 但最後還是被監視器戳破 : 其實這次的事情就跟重返危機現場演的一樣 就是一連串的錯誤跟惡劣的巧合導致 : 哪怕有哪個環節沒有湊上 悲劇可能就不會發生 : 例如如果工程車墜落點不是在山坡旁死角 駕駛只有2秒反應時間 : 或是如果不是就這麼剛好 工程車一翻下去 一分鐘後列車就來了 根本來不及通報等等 看版上討論了這麼多， 我比較好奇的是... 為什麼邊坡防護都沒做的路段就可以通車？ 既然彎道跟隧道口視線不良， 時速卻仍是100-130km， 然後沒有任何軌道偵測通知措施？ 我一直以為火車是很安全的交通工具， 但這次事件看到種種火車的盲點才發現好像比自己開車還危險？ 上述這兩項以目前的科技真的無法解決？ 到底是因為花東鐵路實在太難蓋？ 還是為了做政績沒有把該做的安全防護先做完？ 有沒有火車系的大大可以解惑一下？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.235.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617755350.A.1F5.html ※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:30:44
推
04/07 08:30, 3年前 , 1F
我認為全台高架地下化是一勞永逸的做法
04/07 08:30, 1F
推
04/07 08:30, 3年前 , 2F
這次就是要作邊坡防護 誰知道
04/07 08:30, 2F
重點是還沒做就通車了？
→
04/07 08:30, 3年前 , 3F
以台灣的做法就算地下化也可能會出大事
04/07 08:30, 3F
→
04/07 08:31, 3年前 , 4F
搞不好搜救更難
04/07 08:31, 4F
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:31:54
推
04/07 08:32, 3年前 , 5F
你看北部都地下化了有出過事嗎
04/07 08:32, 5F
→
04/07 08:32, 3年前 , 6F
坦白講，就錢的問題
04/07 08:32, 6F
推
04/07 08:32, 3年前 , 7F
問台鐵阿
04/07 08:32, 7F
推
04/07 08:32, 3年前 , 8F
便宜行事
04/07 08:32, 8F
推
04/07 08:32, 3年前 , 9F
那邊要怎麼高架化 地下化
04/07 08:32, 9F
→
04/07 08:32, 3年前 , 10F
現在全部都推到李義祥頭上了
04/07 08:32, 10F
→
04/07 08:32, 3年前 , 11F
整個花東都是同樣地形 你只能針對重點路段作防護
04/07 08:32, 11F
推
04/07 08:33, 3年前 , 12F
沒錢做啥科技？你要捐錢嗎
04/07 08:33, 12F
→
04/07 08:33, 3年前 , 13F
如果你全都作起來 會有很嚴重的預算跟生態問題
04/07 08:33, 13F
沒錢是否考慮視線不良的路段降低速限， 當然這會造成班次減少或交通時間拉長， 然後又一堆人說買不到票或太慢。 不過為了安全，是否可以趁這次機會改變？
推
04/07 08:34, 3年前 , 14F
到處都是邊坡阿 XDDDD
04/07 08:34, 14F
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:36:19
噓
04/07 08:35, 3年前 , 15F
要怎麼在隨時會錯動的地層地下化？ 多動腦 少說話
04/07 08:35, 15F
→
04/07 08:35, 3年前 , 16F
因為禁止施工啊
04/07 08:35, 16F
→
04/07 08:35, 3年前 , 17F
臺灣工安就這樣啊
04/07 08:35, 17F
噓
04/07 08:36, 3年前 , 18F
人家工地主任耶 老經驗 你這邊馬後砲發廢文有用嗎？
04/07 08:36, 18F
推
04/07 08:36, 3年前 , 19F
哇檢討台鐵
04/07 08:36, 19F
推
04/07 08:37, 3年前 , 20F
要保證不會山崩 東部火車就不用開了
04/07 08:37, 20F
推
04/07 08:38, 3年前 , 21F
至少西台灣應該是沒問題的吧，台北已經地下化了
04/07 08:38, 21F
→
04/07 08:40, 3年前 , 22F
不過啊，又不是只有你最聰明。人家台鐵要求有火車就停工，
04/07 08:40, 22F
→
04/07 08:40, 3年前 , 23F
要求包商夜間施工。邏輯沒問題啊。是有人偷跑
04/07 08:40, 23F
推
04/07 08:41, 3年前 , 24F
台灣的施工現場本來就不太會有完整的保護措施啊
04/07 08:41, 24F
推
04/07 08:43, 3年前 , 25F
照著合約夜間施工車掉下去根本不會死人，業主有在管嗎？
04/07 08:43, 25F
結果業主說法是不施工不代表現場不會有工程車...。唉...。 ※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:45:16
推
04/07 08:45, 3年前 , 26F
台鐵地下化是在搞笑嗎？光是預算可能就要幾年的全國gdp
04/07 08:45, 26F
→
04/07 08:45, 3年前 , 27F
了
04/07 08:45, 27F
噓
04/07 08:45, 3年前 , 28F
處男不可語鮑魚
04/07 08:45, 28F
推
04/07 08:48, 3年前 , 29F
鐵道監控感測器趕快全國都裝一裝比較重要
04/07 08:48, 29F
推
04/07 08:49, 3年前 , 30F
只有台鐵而已 你說的高鐵跟捷運都有做
04/07 08:49, 30F
但是高鐵跟捷運沒有花東段， 所以真的是技術上的限制？
推
04/07 08:51, 3年前 , 31F
就說不能施工
04/07 08:51, 31F
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:53:37
推
04/07 08:53, 3年前 , 32F
不是只有台灣有山而已、其他國家也有山。阿其他國家
04/07 08:53, 32F
→
04/07 08:53, 3年前 , 33F
就不會拿安全工程工程車去砸火車、就台灣會、那是誰
04/07 08:53, 33F
→
04/07 08:53, 3年前 , 34F
的問題..
04/07 08:53, 34F
→
04/07 08:54, 3年前 , 35F
感應器說裝就裝，一秒全裝好？少說也要2年
04/07 08:54, 35F
推
04/07 08:55, 3年前 , 36F
全台地下化舉債可能突破天際
04/07 08:55, 36F
推
04/07 08:57, 3年前 , 37F
便宜行事態度
04/07 08:57, 37F
推
04/07 08:57, 3年前 , 38F
規矩人訂的 不守規矩也是人啊
04/07 08:57, 38F
推
04/07 08:58, 3年前 , 39F
普悠瑪事故就說要裝感應器，裝到現在勒？
04/07 08:58, 39F
推
04/07 08:59, 3年前 , 40F
全台地下化 菜英文去賣屁股都不夠用
04/07 08:59, 40F
推
04/07 08:59, 3年前 , 41F
邊坡防護一般人不懂就算了，台鐵沒重視這個超傻眼
04/07 08:59, 41F
推
04/07 09:00, 3年前 , 42F
這就是「公務員」，以前沒出事過（或被壓下），不會先改
04/07 09:00, 42F
→
04/07 09:01, 3年前 , 43F
以後一定都有會重視，因這次大條了的關係，公務體系如此
04/07 09:01, 43F
→
04/07 09:06, 3年前 , 44F
坐火車安全性還是比汽機車高很多啦
04/07 09:06, 44F
噓
04/07 09:13, 3年前 , 45F
高鐵 捷運，不是高架就是地下化
04/07 09:13, 45F
→
04/07 09:13, 3年前 , 46F
再想一下 再想一下
04/07 09:13, 46F
推
04/07 09:16, 3年前 , 47F
對啊，高鐵都可以高架化了，台鐵沒有理由做不到。
04/07 09:16, 47F
→
04/07 09:17, 3年前 , 48F
當初建軌道的時候就應以百年大計下去考量。
04/07 09:17, 48F
噓
04/07 09:24, 3年前 , 49F
你自己開車這麼安全喔
04/07 09:24, 49F
噓
04/07 09:26, 3年前 , 50F
前瞻都在幹嘛
04/07 09:26, 50F
推
04/07 09:28, 3年前 , 51F
自己開車也不會遇到正J 也不怕被傳染什麼流行病 真滴好
04/07 09:28, 51F
推
04/07 09:28, 3年前 , 52F
台鐵大外宣很有錢阿
04/07 09:28, 52F
推
04/07 09:29, 3年前 , 53F
錢錢錢,台鐵二十幾年沒漲過票價,持續虧損,沒錢難辦事
04/07 09:29, 53F
→
04/07 09:29, 3年前 , 54F
花東山洞要怎麼高架化或是地下化啦？
04/07 09:29, 54F
→
04/07 09:29, 3年前 , 55F
多
04/07 09:29, 55F
推
04/07 09:30, 3年前 , 56F
那就海面化八
04/07 09:30, 56F
噓
04/07 09:33, 3年前 , 57F
開車最好比較安全啦......
04/07 09:33, 57F
→
04/07 09:38, 3年前 , 58F
你有沒有坐過南迴線 那些地方基本上除了猴子沒有東西會過去
04/07 09:38, 58F
→
04/07 09:40, 3年前 , 59F
鐵路的護欄是設在北面和車子到的了的地方
04/07 09:40, 59F
噓
04/07 09:42, 3年前 , 60F
開車被車撞的機率跟火車被車撞的機率比？
04/07 09:42, 60F
推
04/07 09:42, 3年前 , 61F
跳樓壓死賣肉粽的 你來怪大樓為什麼大家都可以上去沒護欄
04/07 09:42, 61F
推
04/07 09:42, 3年前 , 62F
搞錯重點了 火車又不是自己出問題 是旁邊工地的異物入
04/07 09:42, 62F
→
04/07 09:42, 3年前 , 63F
侵
04/07 09:42, 63F
→
04/07 09:44, 3年前 , 64F
不是都還在做 就剛好這段沒有？
04/07 09:44, 64F
推
04/07 09:45, 3年前 , 65F
你換到別的地方 如果一樣有東西在通報到司機前就卡到
04/07 09:45, 65F
→
04/07 09:45, 3年前 , 66F
火車一樣還是會出事
04/07 09:45, 66F
推
04/07 09:47, 3年前 , 67F
便宜行事 施工前沒設防護 劣根性 制度問題比較大
04/07 09:47, 67F
推
04/07 09:53, 3年前 , 68F
錢錢
04/07 09:53, 68F
推
04/07 09:54, 3年前 , 69F
火車開太快啦
04/07 09:54, 69F
噓
04/07 10:03, 3年前 , 70F
事後諸葛很會嘛！主要是人為因素扯到邊防？
04/07 10:03, 70F
噓
04/07 10:09, 3年前 , 71F
只是一次死比較多人 路上開車累積死更多人
04/07 10:09, 71F
推
04/07 10:29, 3年前 , 72F
叩斯當的文化，能省就省
04/07 10:29, 72F
噓
04/07 10:45, 3年前 , 73F
有多個邊坡防護有差嗎
04/07 10:45, 73F
推
04/07 10:48, 3年前 , 74F
因為東部人吵著沒車可搭，只好加開班次縮短班距
04/07 10:48, 74F
→
04/07 10:50, 3年前 , 75F
在多山的鐵路區間閉塞會比平地的閉塞長，如果是單雙
04/07 10:50, 75F
→
04/07 10:50, 3年前 , 76F
上次台鐵報告就說危險了，呈給行政院光頭就不想理啊
04/07 10:50, 76F
→
04/07 10:51, 3年前 , 77F
就是待避線為一個避塞區間，去過日本搭過單單線列車都看過
04/07 10:51, 77F
推
04/07 11:07, 3年前 , 78F
都裝保護牆的話覺青環團會抗議
04/07 11:07, 78F
噓
04/07 11:46, 3年前 , 79F
高鐵全長多長？台鐵全長多長？
04/07 11:46, 79F
→
04/07 11:47, 3年前 , 80F
某人願意幫台鐵高架/地下化買單？
04/07 11:47, 80F
推
04/07 11:57, 3年前 , 81F
學柯P錢拿去做事會有票嗎? 不如拿去灑誰誰誰3萬比較有用
04/07 11:57, 81F
噓
04/07 15:32, 3年前 , 82F
你知道北迴線的工程難度嗎
04/07 15:32, 82F
→
04/07 16:12, 3年前 , 83F
我覺得車頭用裝甲 中間填防彈衣物料
04/07 16:12, 83F
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