[新聞] 工程車滑落軌 疑因救援怪手鬆脫
看板Gossiping作者tkna23 (Magnificent Mountain)時間3年前 (2021/04/07 07:00)推噓158(191推 33噓 107→)留言331則, 243人參與討論串1/6 (看更多)
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
記者曹悅華、邱瓊玉
工程車滑落軌 疑因救援怪手鬆脫
台鐵太魯閣號事故發生後,肇事工程車司機李義祥第一時間對外聲明,當時工地停工,只是去現場巡視、移車,未料國家運輸安全調查委員會昨揭露,現場「不只一輛車、不只一個人作業」,且當時工程車是「啟動」,顯示正在施工。運安會內部調查也發現,工程車會滑落疑似與協助它脫困卡住的怪手鬆脫有關。
運安會主委楊宏智說,經查當時工程車旁邊有一個怪手作業,工程車就往便道下開,彎過鐵棚後,工程車角度有點偏移,疑似卡到樹叢,隨後工程車怎麼滑到鐵軌上,楊不願透露。
但知情人士向本報表示,楊宏智不願透露的細節,其實是李義祥當時正在髮夾彎處卸輪胎,掉頭回去時在樹叢卡住,礙於車身太長、轉彎半徑太小,怪手想協助脫困,不慎疑似在快拉到路上時鬆脫,工程車進而滑落;加上卡在樹叢後,李義祥就已下車,無力讓車頭翻轉,此時工程車熄火,最後溜逸至鐵軌。
運安會鐵道調查組專委李綱也提到,事故彎道是一個非常難過的彎,又下坡又轉右側,還非常滑,自己在事故第三天去的時候,看到進場有警備車過不了那個彎,甚至卡住打滑,難想像逾十噸工程車怎麼過,迴轉是非常難的。李綱說:「可發揮想像力,若工程車卡在樹叢進退不得,你又有怪手時,你會做什麼?」
李綱還說,工程車是「翻滾下來」的,擋風玻璃在還沒撞上太魯閣號前就已碎掉。
李綱表示,根據現場監視器顯示,工程車於四月二日上午八時四十九分五十九秒時進入工地,車上載了很多輪胎,現場也確實放了很多廢棄輪胎,而根據監視器資料顯示,現場不只一輛車子正在作業,有吊臂的肇事工程車不是唯一一輛,現場也不只一人在作業。
監視器顯示工程車上午八時四十九分進入工地後,九時廿分到廿五分,其他車輛往工程車前進;九時廿八分五十秒到九時廿九分,列車撞及工程車出現粉塵;到了九時卅三分十六秒,事故後邊坡其他車輛移動往後退。
楊宏智說,該攝影機不只拍到其他車輛移動中,甚至裡面還有停放摩托車,也有吊車,推估九時廿七分左右,工程車就滑落,推估工程車翻落後一分多鐘就被太魯閣號撞到。
https://udn.com/news/story/122094/5370278
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