Re: [問卦] 台鐵民營化真的是解藥嗎?

看板Gossiping作者 (work hard, play hard)時間3年前 (2021/04/07 01:44), 編輯推噓11(13推 2噓 30→)
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※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言： : 台鐵公司化我不反對,可是民營化真的是解藥嗎? 假如是100%的民營化, : 那麼台鐵就會成為一間追求營利極大化的公司, : 員工會不會減少待遇,變得更血汗是個問題,到時候有的小站可能被裁, : 票價可能會漲很多,支線會不會停駛,車輛檢修會不會為了省成本變得更糟.. : 這些都要考慮進去,很多東西並不是單靠民營化問題就能徹底解決, : 要不然像過去的台汽變成國光之後,是轉虧為盈而且還盈不少, : 可是民營化後有些路線減班,再不就停開, : 而且車子還愈開愈快,超速情況變得比以前嚴重..... 當然 看看英國 柴契爾夫人之前 英國鐵路是國有 可以說極度缺乏效率 後來柴契爾夫人果斷推動民營化 政府賣掉鐵路賺了一大筆錢 鐵路公司的營運效率也大幅提高 裁員當然要裁，但依法必須付資遣費 偏遠線路當然會砍 但特定有國家安全需要或特殊需要的線路可指定保留 更何況台鐵在全國各地車站、沿線、其他地方還擁有龐大土地 台鐵民營化後土地開發成商場、百貨、住宅 財團又可以大撈一筆 這筆錢政府當然也會算 就可以抬高售價 如此一來 整個局面就活了 政府賺錢 財團發財 人民得到一個更有效率的鐵路服務 票價調漲也是必然啦 但要符合市場機制 總不可能比高鐵還貴吧？ 如果真的太貴 自然人家不會去搭台鐵 會改搭客運或高鐵 所以調漲就調漲 放手讓市場機制運作 看不見的手自然會調節價格 這樣不是很好嗎？ 大家怎麼看？ -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.164.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617731044.A.BDF.html
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04/07 01:46, 3年前 , 1F
不是聽說又收回變國營？
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04/07 01:47, 3年前 , 2F
國情不同，先持保留態度
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推
04/07 01:48, 3年前 , 3F
鐵支路 適合發展色情業 剛好開放性專區 嘻嘻
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04/07 01:50, 3年前 , 4F
大不了就像中華電信、華航那樣而已
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04/07 01:51, 3年前 , 5F
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04/07 01:51, 3年前 , 6F
不是變成國營，是國家有制度可以監督民營
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04/07 01:52, 3年前 , 7F
台灣現行的公營企業也是類似模式，就台鐵工會問題最多。
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04/07 01:52, 3年前 , 8F
又要台鐵好，台鐵體制又不改革
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04/07 01:53, 3年前 , 9F
反正台鐵工會就是阻攔變革的最大攔路虎
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04/07 01:53, 3年前 , 10F
雪崩時，沒有任何一片雪花認為自己要為此負責。
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04/07 01:53, 3年前 , 11F
最大塊的雪花還以為自己是幫雪花爭取權力
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推
04/07 01:54, 3年前 , 12F
日本JR早就擺在你眼前了 台灣的長榮也沒多差
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04/07 01:56, 3年前 , 13F
長榮一開始本來就是民間企業了對吧？
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推
04/07 01:57, 3年前 , 14F
JR不是每一間都賺錢
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推
04/07 01:57, 3年前 , 15F
我覺得民營化是理想的做法，實際上以台灣來說，就像中華
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04/07 01:58, 3年前 , 16F
電信那樣，大家只想能撈就撈能混就混，改革也是困難
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推
04/07 01:58, 3年前 , 17F
工會問題就藉口而已 真的想幹早幹下去了
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04/07 01:58, 3年前 , 18F
現在講台鐵民營化應該是指「官股民營化」像華航與中華電
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04/07 01:59, 3年前 , 19F
話說日本JR也發生過為了趕準點(民營公司壓榨員工不準點就
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04/07 01:59, 3年前 , 20F
懲處)，發生死傷上百人的事故就是了......
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推
04/07 02:26, 3年前 , 21F
後來就改啦 就沒再出過什麼大事，那像我們連出兩次，
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04/07 02:26, 3年前 , 22F
幹
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推
04/07 02:28, 3年前 , 23F
不能一家公司獨佔 要多家競爭好一點 或者官股民營
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推
04/07 03:12, 3年前 , 24F
覺得民營化有用的是信仰多深
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推
04/07 03:15, 3年前 , 25F
對民選國家的國家信任是比對私人公司的信任還低喔
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04/07 03:15, 3年前 , 26F
？
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04/07 03:15, 3年前 , 27F
台灣人是不是整天錯亂阿
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04/07 04:51, 3年前 , 28F
已經失敗了好嗎
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04/07 04:52, 3年前 , 29F
The UK's Failed Experiment in Rail Privatization
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04/07 04:52, 3年前 , 30F
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04/07 05:31, 3年前 , 31F
民營化就是漲價阿，獨佔企業欸
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推
04/07 05:33, 3年前 , 32F
怎麼會拿高鐵比，高鐵又沒停很多站，近程票調漲就好了
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04/07 05:35, 3年前 , 33F
東部線高鐵也沒到，全面調漲，以獲利為目標
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04/07 06:24, 3年前 , 34F
漲價 分贓 割韭菜 才是解藥
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04/07 07:43, 3年前 , 35F
英國還算失敗的
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噓
04/07 08:09, 3年前 , 36F
這是沒效率的爛公司，台鐵一但民營，效率只會更低
04/07 08:09, 36F
推
04/07 08:12, 3年前 , 37F
民營化效率百分百提高的啊，現在台鐵就是用國考錄用了一
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04/07 08:12, 3年前 , 38F
群死讀書的書呆子，整天鬼混等著退休領高額退休金的米蟲
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04/07 08:12, 3年前 , 39F
，怎麼進步
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04/07 08:27, 3年前 , 40F
你舉日本當例子就算了，舉英國是在哈囉?
04/07 08:27, 40F
噓
04/07 09:19, 3年前 , 41F
為什麼在跟著民進黨洗民營化的都是熟悉帳號
04/07 09:19, 41F
推
04/07 09:55, 3年前 , 42F
其實就是改制的時候用些手段把包袱踢開，然後繼續累積業
04/07 09:55, 42F
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04/07 09:55, 3年前 , 43F
力
04/07 09:55, 43F
推
04/07 23:14, 3年前 , 44F
英國鐵路爛掉了說
04/07 23:14, 44F
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04/07 23:17, 3年前 , 45F
民營化後誤點率上升、裁員沒人做事、設備不更新老舊
04/07 23:17, 45F
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