Re: [新聞] 武界野營事件 律師:政府放一個警告牌,就可以完全免責
※ 引述《kenny1300175 (蘇湖)》之銘言:
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: 南投縣仁愛鄉武界部落在13日傳出2家6人結伴前往一線天溪床露營,卻因武界壩無預警放
: 水釀成4死憾事,相關議題在網路上也引發討論。律師林智群今(14)天重申,一邊是「
: 政府過失」,一邊是「民眾過失」,兩個在法庭上都要拿出來檢討,不是一直放大「民眾
: 過失」,就可以得出「政府沒問題」的結論的!
: 林智群律師指出,水壩放水事件,一堆網友對於結論不喜歡,就開始延伸,說那爬山或颱
: 風天去海邊也可以國賠囉?說睡在高速公路上也可以國賠囉?說跑進鐵路軌道也可以國賠
: 囉?
: 這些情況我們來一一討論,山跟颱風是自然現象,政府沒辦法控制,颱風天跑去海邊或登
: 山,那就是風險自負,可是這次的水壩是人造物,政府有管理責任,這就有不一樣了。
: 林智群律師比喻,高速公路是大家在使用的,你睡在上面被撞死,是人民跟人民的糾紛,
: 跟國賠沒關係,就是看路權,路人在高速公路上沒路權,一定輸的。
: 鐵道是火車在行駛的,闖入軌道讓火車撞,那當然是民眾自己要負責,但今天如果民眾闖
: 進軌道旁邊,沒有進入軌道,火車出軌撞死他,那台鐵還是有責任,因為火車出軌了,當
: 然民眾闖進軌道也有問題,台鐵責任可以減輕,還是不能免除。
: 林智群律師也直言,在溪邊露營一定有風險,也是白目的行為,重點是損害是誰造成?今
: 天如果是下雨溪水暴漲,那跟政府一點關係也沒有,因為是自然現象,但這次不是因為下
: 雨,是水壩放水,還是因為電腦故障導致的後果,那當然跟政府有關係,「我一直強調,
: 法律案子每個情況都不一樣,情況不一樣,法律效果就不一樣,一樣被水沖走,也有不同
: 的情況,法律效果也不同」。
: 「其實我要講的是,國賠法涉及人民跟政府互動,今天覺得政府放一個警告牌,就可以完
: 全免責,推到極致,政府可不可以在電視上公告『馬路上隨時可能發生車禍』,那你因為
: 紅綠燈故障受傷,政府都可以免責,大家會覺得合理嗎?那政府只要到處放警告牌就好了
: 啊!」
: 林智群律師強調,一邊是「政府過失」,一邊是「民眾過失」,兩個在法庭上都要拿出來
: 檢討,不是一直放大「民眾過失」,就可以得出「政府沒問題」的結論的!
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這位律師有沒有想過 為什麼水壩下游要設立禁區?
如果台電對水閘門的管理有辦法做到100%防範和控制
(當然實務上根本不可能)
任何情況任何事件 台電都有辦法預測和控制
能保證永遠沒有機械故障/超大豪雨/緊急洩水/操作失誤 的話
那怎麼還會有需要設立禁區?
當初就是為了要緩衝突發事件,所以才會在下游設立禁區啊!
簡單的說
下游的禁止進入區域就是為防範這種突發狀況而設的
阿你白目要擅闖禁區露營
又剛好在你擅闖期間 禁區防範的風險事件剛好發生
那怎麼會是當初設立禁區方的責任?
台電設禁區 本來就是為了在突發狀況時
求得一個緩衝 以控制風險事件可能的損害啊!
破壞台電設立的避險措施 然後怪台電讓風險事件發生??
可防可控就不會叫做風險事件了好嗎!
擅闖禁區就是破壞這個避險機制
那風險當然轉移到你這幾個白目民眾身上啊
誰闖誰擔嘛
還要國賠三小??
都四五十歲的人了,為了玩樂擅闖管制區域
還不懂得自己的決定 自己的生命安全 自己該全權負責嗎?
那就真的是巨嬰了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.79.220 (臺灣)
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其實是有圍鐵絲網
但是就有人會用破壞剪弄掉嘛
至於是那些白目破壞鐵絲網...
嗯 就看是哪些白目那麼想進去露營啊
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不然你要拉電網? 然後白目亂摸電死人又要國家賠??
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台電的避險措施又不是只有放告示牌
還有圍鐵絲網 還有定期巡邏 (雖然這次就剛好沒巡到)
你新手駕駛開車的例子
若不只貼告示 車速還只開15公里
還有前後倒車雷達防撞
結果綠燈起步時對向行人闖紅燈跑來撞你
難道可以怪你新手駕駛煞車踩太慢 應注意未注意
要你賠錢嗎??
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阿台電設備故障 可以跟超速撞死人比較??
開車有儀表板 你可以隨時注意防範有無超速
也可以隨時注意路況 簡單的說可防可控
台電有例行性保養 也有定期巡邏 也設置了禁區
但設備突發故障本來就是不可預測 也不可防控的風險事件
也就是因此才會設立禁區好嗎
還是你認為台電要做到實務上不可能的 "設備絕對不會突發故障"??
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