Re: [問卦] 機車待轉的設計到底對不對？

看板Gossiping作者 (Hanzen)時間5年前 (2020/08/08 08:44), 5年前編輯推噓9(11推 2噓 37→)
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待轉區變成待撞區的問題 其實相關道路設計單位有在正視 並且已經有做出調整 以「路口退縮」的方式 讓待轉區往路口內移動 這樣不只可以改善待撞區的問題 還可以讓右轉車轉彎後正面看到行人 減少A柱阻擋視角的情形 更保護行穿線上行人的安全 目前是有積極推廣和辦理 人本道路設計的課程 且於近年的道路補助案 都有要求受補助的地方政府 設計必須符合人本道路理念 不過台灣道路這麼多 要改善到完我看是還要不只十年 而且有些設計單位 根本沒在管你人不人本 設計時沒用心思考 工程做了錢拿了就逃跑了 中央補助單位有在盯 長官也極力要求這件事 抽查督導絕對不少 甚至也有辦比賽 軟硬兼施 但樹大必枯枝 一雙眼睛也盯不住整個台灣啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.69.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596847456.A.C4D.html
噓
08/08 08:45, 5年前 , 1F
想洗白？ 沒做出東西來就是沒有
08/08 08:45, 1F
是有滿多改善後得到很好效果的案子 不過也就那幾十個 人民感受度不足是事實
推
08/08 08:46, 5年前 , 2F
族大有白癡
08/08 08:46, 2F
推
08/08 08:46, 5年前 , 3F
那種垃圾水準的人要怎麼跟他溝通
08/08 08:46, 3F
→
08/08 08:46, 5年前 , 4F
是不是要辦個徵文比賽 待轉問題就解決了？
08/08 08:46, 4F
我覺得我算有提供目前的解決方式給大家參考了~
推
08/08 08:47, 5年前 , 5F
馬上就有白癡放大絕了 改良設計讓那群垃圾不能鬧事會很不
08/08 08:47, 5F
→
08/08 08:47, 5年前 , 6F
方便
08/08 08:47, 6F
推
08/08 08:48, 5年前 , 7F
道路退縮可以做但待轉區一定要留
08/08 08:48, 7F
→
08/08 08:48, 5年前 , 8F
待轉區的容錯率比較高， 機車直接左轉 會有一堆機車來不
08/08 08:48, 8F
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08/08 08:48, 5年前 , 9F
及變換車道應轉
08/08 08:48, 9F
同意待轉區的理念 但是面對市中心過大的汽機車流量 成效才會被質疑
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08/08 08:48, 5年前 , 10F
沒有用 直行機車直接往前佔滿
08/08 08:48, 10F
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 08:57:24
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08/08 09:02, 5年前 , 11F
不強制待轉就沒問題 在外側來不及切到內側的就去待轉
08/08 09:02, 11F
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08/08 09:02, 5年前 , 12F
原本在內側車道跟得上車流就直接左轉
08/08 09:02, 12F
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08/08 09:03, 5年前 , 13F
道路空間有限 要求所有摩托車待轉就是會擠爆
08/08 09:03, 13F
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08/08 09:03, 5年前 , 14F
也是沒有效率的道路運用方法
08/08 09:03, 14F
待轉主要是用於多車道或是雙向道 在內車道是禁行機車的情況直接左轉是很困難的 更不 還要考慮到直接左轉會需要等對向車流有空間 車流量大的時候一定擠在道路中間 就變? ※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:06:14 ※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:08:26
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08/08 09:14, 5年前 , 15F
車流量大 一定是大條馬路 其實可以在最外側設一道
08/08 09:14, 15F
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08/08 09:14, 5年前 , 16F
機車看到左轉燈號直接左轉 仿照汽車內線一樣左轉 只
08/08 09:14, 16F
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08/08 09:15, 5年前 , 17F
不過一個在內線 一個在外線
08/08 09:15, 17F
推
08/08 09:23, 5年前 , 18F
待轉區就是全面禁行機車的配套啊
08/08 09:23, 18F
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08/08 09:24, 5年前 , 19F
這幾年開始陸續解禁才凸顯待轉區有多不合理
08/08 09:24, 19F
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08/08 09:25, 5年前 , 20F
在外側左轉一樣違反左轉靠左、右轉靠右的原則
08/08 09:25, 20F
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08/08 09:25, 5年前 , 21F
沒有一個國家讓交通流量最大的車種左轉要先靠右的
08/08 09:25, 21F
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08/08 09:25, 5年前 , 22F
日本的兩段式轉彎只限於腳踏車跟49cc以下機車
08/08 09:25, 22F
主要是台灣的機車流量真的太驚人了 內車道若做成混合車道絕對沒辦法應用在大車流量的?
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08/08 09:31, 5年前 , 23F
要先了解為何機車常會被汽車趕到外線 這樣才有解決辦
08/08 09:31, 23F
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08/08 09:32, 5年前 , 24F
法 當被趕到外線 在切回內線風險很高
08/08 09:32, 24F
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08/08 09:33, 5年前 , 25F
尤其機車族更多婆婆媽媽三寶 這樣切到內線更危險
08/08 09:33, 25F
車流量其實也要看道路的相對寬度 一樣的車流放在不同路寬體感差很多 其實設計時就?
推
08/08 09:38, 5年前 , 26F
騎不快的婆婆媽媽就靠外側啊 很難嗎?
08/08 09:38, 26F
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08/08 09:39, 5年前 , 27F
所以待轉區還是有存在的必要啊
08/08 09:39, 27F
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08/08 09:42, 5年前 , 28F
你就已經打臉你前面幾句話了
08/08 09:42, 28F
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08/08 09:43, 5年前 , 29F
很多政策不是保障你們這種人 就為了保護弱勢族群
08/08 09:43, 29F
推
08/08 09:44, 5年前 , 30F
不強制待轉就沒問題 在外側來不及切到內側的就去待轉
08/08 09:44, 30F
→
08/08 09:44, 5年前 , 31F
上面早就講了 哪裡打臉?
08/08 09:44, 31F
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08/08 09:44, 5年前 , 32F
訴求一直都是不強制待轉 而不是廢除待轉
08/08 09:44, 32F
要等對向車流有空間讓你左轉的時候會擠在路中間等 這是最不理想的狀況
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08/08 09:45, 5年前 , 33F
機車是不可能禁止 有龐大學生族群跟買菜的婆媽 你
08/08 09:45, 33F
→
08/08 09:45, 5年前 , 34F
自己好好想想吧
08/08 09:45, 34F
推
08/08 09:47, 5年前 , 35F
XDDDDDDDD
08/08 09:47, 35F
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:48:29
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08/08 09:48, 5年前 , 36F
內側不要禁機車不就解決了？
08/08 09:48, 36F
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08/08 09:49, 5年前 , 37F
車流量大還讓機車全部擠在右邊不是更慘
08/08 09:49, 37F
我覺得擠在內車道更慘QQ ※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:52:13
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08/08 09:53, 5年前 , 38F
車流量大擠內線更危險吧 你沒看過內線左轉汽車排到下
08/08 09:53, 38F
→
08/08 09:53, 5年前 , 39F
個路口? 機車要擠哪裡?
08/08 09:53, 39F
推
08/08 09:54, 5年前 , 40F
開放的路幅越寬二輪騎的越自在就越容易造成其他用路人的危
08/08 09:54, 40F
→
08/08 09:54, 5年前 , 41F
險，台北市的道路規劃從來就不是為了讓南部仔在台北騎機車
08/08 09:54, 41F
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08/08 09:54, 5年前 , 42F
的
08/08 09:54, 42F
非常同意路寬過寬應該縮減 這也是近年人本道路推廣的理念 路太寬車速會變快 ※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 09:56:14
推
08/08 10:02, 5年前 , 43F
為什麼會以為開放內側之後全部都會騎到內側？
08/08 10:02, 43F
→
08/08 10:02, 5年前 , 44F
本來可以平均分散在各車道 現在內側禁機車全部擠右邊
08/08 10:02, 44F
→
08/08 10:03, 5年前 , 45F
只有內側禁止才會造成擠在外側 開放內側並不會
08/08 10:03, 45F
因為要直接左轉的話 會要等對向車流有空間 所以會變成在路中間等 一坨車都卡在內車道等左轉 這樣會更危險也會塞車
推
08/08 10:12, 5年前 , 46F
改劃待轉區就好的事情，垃圾兩輪仔還在那鬧事
08/08 10:12, 46F
※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 10:49:03
噓
08/08 12:48, 5年前 , 47F
這篇就是最令民眾討厭的回文......
08/08 12:48, 47F
→
08/08 12:49, 5年前 , 48F
一個不知哪來的自爽邏輯去認定二輪要怎麼騎....
08/08 12:49, 48F
我說的都是真的目前在推行的改善方式呦 ※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/08/2020 17:56:03
→
08/09 01:08, 5年前 , 49F
內側如果畫左轉道為什麼會危險？反之汽車也很危險
08/09 01:08, 49F
→
08/09 01:10, 5年前 , 50F
汽車卡在路中間就不會塞車？這是沒畫左轉道的問題吧
08/09 01:10, 50F
我也想好好討論左轉專用道的問題 但是這要牽涉到的東西太多了 跟號誌 流量 路寬 是否是主幹道 我懶得打太長 所以就這樣吧XD ※ 編輯: Hanzen (223.137.69.64 臺灣), 08/09/2020 08:41:38
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