[問卦] 機車待轉的設計到底對不對？

看板Gossiping作者 (神柴)時間3年前 (2020/08/07 21:26), 3年前編輯推噓114(200推 86噓 422→)
留言708則, 300人參與, 3年前最新討論串1/17 (看更多)
因為看到台北人有人在抗議.... 我個人的想法是 台灣地狹人稠車輛多，機車根本不是買來吹風享受，就真的只是一個工具 能不騎我才不想騎 除非半夜、人車少、郊外、跑武嶺之類的，我會享受一下騎車迎面而來的清風 至於待轉應該可以減少一點車禍吧，既然平常只是交通工具，安全才是第一 別說享受，就算遲到了，也好過想快，而造成可能的終身遺憾吧 這是我目前的想法啦 不過看到有人在抗議待轉這個設計，就想來問一下，說不定我落伍了 也許自己哪裡要修正一下觀念 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.99.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1596806784.A.ECB.html
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08/07 21:27, 3年前 , 1F
他們抗議待轉是因為那個路口待轉反而不安全吧
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坐捷運才有妹仔
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我也不清楚就是 不過待轉區也有危險性
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推
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主要是機車數量太多吧
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那個路口就北七交通部突然說要帶轉啊 掛個牌子就讓警察去
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推
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待轉區（X）待撞區（O）
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參考用的 我都直接轉
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那邊抓沒待轉，今天活該被搞
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這樣說拉 台灣人最在乎效率 你覺得哪個有效率
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推
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台灣機車真的太多了
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噓
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全世界只有台灣兩段式左轉
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就一群貪快仔在靠么啊
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推
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南部人都沒在care的 給你參考
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噓
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待轉可以減少車禍的感覺是哪來的？
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台灣就一堆做虛功的政策啊 然後方便一小部分人而已
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台灣交通部就是爛!!!!!!
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推
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隔岸觀火中...
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推
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左轉靠左，右轉靠右，哪裡不安全？
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推
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車流分流比車種分流安全多了
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推
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機車方便啊! 到巷子口也要騎車溜!
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待轉區有問題(X) 台灣用路人幾乎都有問題(O)
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推
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台灣機車族群太廣 一堆婆婆媽媽阿公都騎機車
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不喜歡待轉的 可以跟大車一起轉 練一下閃避技術
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左轉靠左 但一堆三寶騎在路肩 要轉彎時就直切
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掛個牌子一定要找你？你老幾？
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待轉區留給他們這種慢慢騎的 普通人不強迫待轉 這樣好
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假如是要說直接從外側左轉所以很危險，這不就是廢話嗎？
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取消待轉降低車禍https://i.imgur.com/k7FMZ25.jpg
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噓
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台灣獨創
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08/07 21:30, 3年前 , 30F
講得好像機車右轉就不是跟四輪一起轉一樣，根本頗呵
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機車要靠右待轉 然後汽車要右轉 常常打結好嗎
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推
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超過停止線會被開罰，代表停在停止線前很危險，待
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轉格卻遠超過停止線直接在路口中間，不是很容易被
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撞嗎？
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推
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以交通流量來看 本來一次綠燈能過得車流被延長到兩次綠
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外側左轉本來就是違規的，拿違規行為來否定直接左轉真棒
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燈才過 每小時車輛通過數降低 整體看是會增加塞車的
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08/07 21:32, 3年前 , 38F
待轉很好啊 很多路口是禁止左轉的 機車還可以待轉
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08/07 21:32, 3年前 , 39F
中線/內側直接右轉也很危險，要不要搞兩段式右轉？
08/07 21:32, 39F
還有 629 則推文
還有 2 段內文
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08/08 09:31, 3年前 , 669F
如果待轉區本身安全，那我還真想不到停等紅燈超過停
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08/08 09:31, 3年前 , 670F
止線會危險的理由
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推
08/08 09:36, 3年前 , 671F
待轉安全個屁 自己把動線畫出來就知道 超多的碰撞點
08/08 09:36, 671F
噓
08/08 09:38, 3年前 , 672F
左轉靠左右轉靠右很難嗎？禁行機車和強制兩段式左轉
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造成各種車流交織，車禍就是這樣發生啦
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推
08/08 09:46, 3年前 , 674F
要看啊，鬼切的就容易被撞死
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08/08 09:47, 3年前 , 675F
只要是人就很愛鬼切，只是機車鬼切會死，四輪的比較不
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08/08 09:47, 3年前 , 676F
會死
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推
08/08 09:56, 3年前 , 677F
原來安不安全是看cc數
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噓
08/08 10:29, 3年前 , 678F
待轉超級蠢
08/08 10:29, 678F
推
08/08 10:58, 3年前 , 679F
國外機車數量沒那麼多
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08/08 11:10, 3年前 , 680F
沒有更好的方法 現在這個蠢方法就是好方法
08/08 11:10, 680F
推
08/08 11:14, 3年前 , 681F
繼續教育機車靠右，你們四輪大爺右轉轉不過就別靠夭
08/08 11:14, 681F
推
08/08 11:35, 3年前 , 682F
左轉靠左就會有一堆三寶直接斜插過去內線你信不信
08/08 11:35, 682F
噓
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車種分流就是智障
08/08 11:43, 683F
推
08/08 11:47, 3年前 , 684F
右側風險更高 一堆三寶
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08/08 11:50, 3年前 , 685F
汽車就有斜差內線左轉的了 還有一堆從外側插隊左轉的
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08/08 11:50, 3年前 , 686F
呢 重點還是台灣發照跟執法力度的問題好嗎
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08/08 11:59, 3年前 , 687F
四輪就一堆大爺，機車行人滾一邊去的在拉低水準啊
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08/08 12:12, 3年前 , 688F
待轉區議題請在跟車種分流一起討論
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機車直行和右轉客車路線衝突，一堆事件發生
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08/08 12:54, 3年前 , 690F
交通素養差，只能待轉，一堆紅綠燈
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噓
08/08 13:04, 3年前 , 691F
你以為台灣每個地方都向台北交通這麼發達 能不騎機車歐
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還是你都開車 來製造更大交通流量
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噓
08/08 13:29, 3年前 , 693F
待轉就是次等公民
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噓
08/08 14:10, 3年前 , 694F
待撞區
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噓
08/08 14:22, 3年前 , 695F
待轉能減少的就是原本左轉被對向直行撞的機會
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推
08/08 14:25, 3年前 , 696F
這設計沒問題吧，保障機車族，雖然多花時間
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噓
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機車賤民滾去給人家撞啦。說鑽來鑽去的不就是右邊有汽
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08/08 15:07, 3年前 , 698F
車 違停跟公車 左邊禁行機車但空空如也 中間也塞滿你們
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四輪大爺呵呵
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推
08/08 15:27, 3年前 , 700F
1.待撞區 2.一堆機車待轉吃上斑馬線 根本超危險
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推
08/08 16:13, 3年前 , 701F
不安全是事實
08/08 16:13, 701F
推
08/08 18:53, 3年前 , 702F
想想三寶也可以騎在內線左轉，你就會覺得二段式很棒了
08/08 18:53, 702F
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08/08 21:04, 3年前 , 703F
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08/08 21:06, 3年前 , 704F
開放直接左轉車禍少四成，但死傷人數增加3到5成
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08/08 21:12, 3年前 , 705F
資進黨瞧不起窮鬼機車騎士
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08/09 07:51, 3年前 , 706F
待轉設計合理，只有違規飆仔想替自己違法找理由
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噓
08/09 16:09, 3年前 , 707F
騎機車的次等公民是在爭什麼啦 不想待轉就一起開車阿
08/09 16:09, 707F
噓
08/10 10:38, 3年前 , 708F
好啊，那就靠左排隊啊，不要想有優先路權又往前鑽。
08/10 10:38, 708F
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