Re: [問卦] 台灣半導體強到掉渣汽車卻整個不行
那個，雖然賭蘭民進黨，但是有幾點事實還是要客觀面對。
1.台灣到現在人口也才兩千三百萬，過去三十年是從兩千萬都不到開始。
2.台灣沒有任何天然資源。
3.汽車產業是一個很需要照顧整體產業鏈的產業。
4.光一個車型一片門板開模，就要五千萬，還不計失敗的成本。
(可以自行推估多少投入成本)
5.台灣基礎科學的人材呢??重工業要從最基本的冶金材料鍛鍊起。
不說連台灣之光的天弓天箭的金屬參數還是抄大陸的。
6.汽車產業算是相對保守的產業，不過L菌還是很阿沙力的找了水野調校。
7.水野調校後預算還是明顯不足，產生了所謂水野問題。
(講白了就是錢真的不夠多，請不起更多專家指導)
8.舉凡所有潛鑑國造、汽車產業、飛機自製我個人以商業的角度，
一定斷定失敗。但是有些是國防問題，那個就無法以商業角度做決策。
9.市場不可能只有設定在台灣。
10.半導體其實當初最大的成功在於安靜又願意犧牲的肝。(管理)
講到這裡，以前就說過嚴董開發汽車算是很有guts了。
不然你看他一掛了就整個砍光光，有錢誰要花在這個地方。
你要說失敗，不如討論光蹲馬步把材料跟冶金練好的成本代價，
倒底有沒有那個時程跟市場可以渡過???
講白了，站在台灣人主體角度生氣氣是一定的，可是台灣人就一堆淺碟、
機掰勞工自以為慣老闆，連六點下班都不敢，上街抗暴不敢，
打嘴砲最厲害，台灣鵰一堆，只能出草銅像。
那上述各種現實有可能打破嗎??
坐在那個老闆的位置我都還不太敢這麼大方。
※ 引述《NovaShin (DAMN)》之銘言：
: ※ 引述 《Vanadis》 之銘言：
: : 我在汽車產業，幾個台灣先天上不足
: : 首先汽車在台灣不是剛性需求，所有汽車公司起步都還是以軍事或內銷為主
: : 你台灣南到北就六個小時，加上公共運輸還是很方便
: : 臺灣一整年能賣的汽車就這個量，其實你很認真的去計算
: : 在台灣發展汽車產業大概就是注定要虧
: 這就最大的問題
: “把市場設定在台灣”
: 不太想拿韓國當例子
: 但韓國就是最好的例子
: 韓國從古以來就是中國的藩屬國
: 越戰打完又被切一半
: 有個流氓國家在旁邊
: 當韓國有了先進技術後
: 一直把市場放在北美等外銷導向的地方
: 當初現代汽車在北美被笑多慘
: 你笑我可以 我賣你便宜 再給多幾年保固
: 有問題就克服 有障礙就解決
: 手機也是，當初Samsung s108
: 在抑鬱蔓延開箱多驚人
: 韓劇Kpop更不用說了
: 巡迴都是全世界的
: 台灣哦
: 看看炮仔聲，看看納智捷，看看火腿腸
: 考試輸人只有兩個原因
: 人笨 又不愛唸書
: 笨不笨是天生的，可以透過努力來蓋過
: 台灣人努力是世界一流的
: 但我們總是選出一些智障來治國
: 你他媽裕隆被關稅保障多久了
: 出一些爛車還能幹嘛？
: 啊選出來的政治人物誰有意願去解決的？
: 能撈就撈 不然就是選上雙標
: 咎由自取
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台灣新任國防部長宣佈，將頒發新台幣一億元的破案獎金給提供有力線索之人。
他甚至建議台灣總統特赦願意說出真相的相關涉案人......。
嗯！在這個圈子裡，誰要是打破沉默，他通常是不會再開口說話了。
恐怕在這起事件中，道德是不存在的。
《台灣-巴黎-連線》
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.33.45 (臺灣)
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※ 編輯: damm (122.117.33.45 臺灣), 07/02/2020 22:50:01
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營建業很發達阿
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噓
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好兇阿，台灣人
瑞典是傳統的鐵、銅和木材出口國，其水資源也很豐富
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軟體業靠肝嗎?你懂軟體業嗎?
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我知道你跟本不懂
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可以看看韓國財團治國的代價，不過他們也有四千萬人
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覺青多，好處是開始想要力爭上游才會這麼憤慨
但是光是幻想然後嘴砲那就只是覺青而已阿...不如出草銅像發洩精力算了
※ 編輯: damm (122.117.33.45 臺灣), 07/02/2020 23:02:49
※ 編輯: damm (122.117.33.45 臺灣), 07/02/2020 23:05:31
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你才搞錯了，技術/資源不佳，造成成本無限上升，
你是用什麼行銷手法去包裝，讓營收進來???
你要用多少資源(含成本)血本無歸養到最後??
你整個把買家當作傻子，吹吹牛就可以把錢騙進來??
這就是文組會犯的錯誤。
台灣理組輕視文組造成整個策略/商業模式 付出很大的代價沒有錯，
但賺錢是一板一眼的鐵與血的搏鬥，你講的行銷根本比龐氏騙局還不如，
直接把買家當笨蛋
現代汽車可是花了至四十年，而三爽當初走索尼的路線，
在九零年代初期跟本就是狗屁不通的爛牌子，中間還經過金融海嘯呢，
怎麼渡過的??靠行銷跟顧客忠誠度???跟本不可能
※ 編輯: damm (122.117.33.45 臺灣), 07/03/2020 15:50:25
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