Re: [問卦] 勇哉台灣機車族只重視A1類事故?
※ 引述《kennings (ken)》之銘言:
: 廢話不多說, 先上一個熱騰騰統計(每月25日結算)
: https://168.motc.gov.tw/citydata
: 大家可以查到年度交通事故三十日內死亡(即A1+A2) 共2865 人!
: 其中機車騎士佔 1695人, 光是20歲左右年輕人就有272 人@@
: (比起自小客駕駛172人, 光是年輕人騎機車就比所有小客車駕駛
: 多死100人), 所以這叫做機車很安全?!
: 每次吵汽機車的問題, 就有低能者出來貼 A1 類的數據, 試圖用一
: 組數據就要證明機車比小客車素質好且傷亡率低, 是腦袋方便到什
: 麼程度才會如此便宜行事啊?!還有他們都不知道A2類事故更可怕嗎?
: 就算純比A1類, 也沒辦法證明機車的素質比小客車好啦, 這我以後會PO
: 但是安全問題: 機車真的就肉包鐵, 不用數據也知道誰危險好嗎(常識)
: 拜託我們的機車族眼裡只有A1事故, 如此"勇往直前", 有沒有掛? 謝!
碰碰車理論唷
那這幾天
在高速公路上被大型車作成千層夾心餅乾的自小客車呢?
在"學長"面前就閉嘴了唷?
公路設計完全是門外漢水準
就不要賴了也不要幫忙護航好嗎
台灣地小
但是規格基礎是美規啊
雖然說是美規為基礎
但是路改得比美國還寬的說...
--
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