Re: [新聞] 林佳龍發言「少數委員決定國家政策」 交通學者請辭、發起連署籲尊重專業
我們不必反對建立機制,但反對張勝雄這種人在帶頭
一位友人的觀點:
以後這種審議制度重點在專家委員怎麼來,建議由中華民國運輸學會、中華智慧運輸協會
、中華民國都市計畫學會、台灣軌道協會來推薦專家。不要審軌道的委員專長是公路、交
通安全教育、自行車,然後來講的話又是都市縫合、又是自償率。
專家就是專家,專精什麼就專精什麼?總合治理是要多元意見,但不是要一個人講多元意
見。
可以請這些專業學會提出軌道專業的專家名單,經審核後納入專家資料庫,而不應該師生
、師兄弟、產學雙棲呼朋引伴,佔據專業委員會!
林佳龍恐怕已經侵犯到過去交通幫的許多核心利益而不自知,比如橋梁檢測工程或是產學
合作計畫,過去得標者往往是同一群人,林佳龍將所有調查報告就這樣大喇喇的予以公布
,毫不遮掩,這讓很多過去的「交通人」無法接受,恐怕這才是這次大反彈的真正原因吧
?!
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