Re: [新聞] 【獨家】AIT致函關切Uber條款爭議質疑蔡政府對外資不友善已回收

看板Gossiping作者 (ZM)時間5年前 (2019/04/25 12:49), 5年前編輯推噓61(81推 20噓 177→)
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我後來發現大部分人沒有真正徹底了解這件事 首先 Uber 是完全次世代的運輸商業模式，對傳統計程車，就如四代戰鬥機對三代 計程車運輸業最大的成本是勞動成本，勞力佔約58%，燃料9%，剩下才是其他。 （Hubert Horan） 而空車是計程車業最大的無效率來源，只要空車狀態的存在，就會不斷燒掉勞力與燃料 而且增加路面的負載，不斷產生環境外部成本 Uber已經不如你傳統計程車的想像，為什麼說他是四代戰鬥機虐打三代戰鬥機？ (1) Uber 的核心競爭力之其一：他以矽谷總部、全球資料不斷累積經驗迭代的資訊 科技力為最大優勢，演算法在本地無人能敵，Uber 有如指揮塔，能夠預測運輸需求 （指揮司機何時、出現在何地，會有高搭乘率），由於完全採用手機預約，因此從不 需要在路上盲目巡航攬客，接完一單就去下一單，在工作時間內，空車率低得驚人 (2) Uber 的核心競爭力之其二：浮動費率，浮動費率的精妙在於用基本供需定理操 縱司機的供給意願，於是雨天、尖峰時段，客人還是願意付費搭，（比起根本叫不到 車來得好），較高的費率會誘出更多的司機願意上工，於是整個總體市場產值更高 （請參照大一基本經濟學），整個浮動費率是被大數據演算法計算，不是坑你，客人 不願意付，下次就會降，司機不願意開，下次就會升，整個後台數據一目瞭然，可以 非常精確有效的逼近接近最大總效的均衡點。 (3) Uber 的核心競爭力之其三：對駕駛有懲罰機制，傳統計程車，在社會的機率下 ，可以說你一輩子很有可能只遇到他一次，因此在這個賽局內，司機只要不搞得太誇 張就好，你根本拿他沒皮條。就算是品牌的計程車行，也難以解決徹底這個問題，因 為投訴的門檻和機制被設計得很不方便，計程車行也沒有真的在懲罰司機。台灣計程 車的惡劣相當有名，連日本的親台記者都曾經搭到雷車，上網撰寫後引起軒然大波過。 Uber 由於完全使用手機叫車，能夠達到司機與乘客的完全追蹤，星級評價完全對乘客 完全沒有任何負擔，而且 Uber 內規相對計程車非常嚴格，於是 Uber 司機個個非常 害怕遇到奧客打一顆星投訴，個個鞠躬哈腰，不敢吸菸，服務品質明顯有壓倒性差距 。另外只要開車有使用 google 導航的人都知道，google 導航的出現，讓路痴都能 開車，傳統的司機在地理上的訓練考試根本可以完全跳過，造成了供給面的巨大優勢 承上，由於 Uber 的三大競爭力，可以非常簡單的都知道，Uber 閉著眼睛都賺得比 計程車來得多，因為他的經濟效率太強了，根本是次世代壓倒勝。他造的餅遠遠比計 程車大賺得夠多，外部成本又低，經濟效率一但高，公司拿更多、司機拿更多、乘客 付更少，這三者同時成立是很簡單的。這也是很多沒有經濟概念、胡說八道的人所不 理解，看到 uber 比計程車便宜，誤以為 uber 是在剝削（標準左膠） 有「世代差距」的東西，一上市場，落後世代的馬上會變得毫無競爭力可言，戰鬥機 是這樣，手機是怎樣，什麼都是這樣。所以這本質上已經是一個政治問題，如果自由 競爭，計程車馬上就會被消滅，於是唯一的活路就是烙政商關係帶風向卡法規管制 賽局player 分析： 【 Uber 】 以世界無敵的大數據演算法為核心競爭力，目的是佔領全世界市場，殲滅所有對手， 產生「平台效應」 (請外行人不要幻想: 網約app有啥難我們55xxx 找五個工程師，也做得出來） 同時為更次世代佈局，當無人車科技成熟且被人類社會接受後，58%的勞動成本又會 被直接消滅，造成經濟效率的暴漲，到時才是真正收割之時 (若計程車是二代戰鬥機，衛星電話車行是三代戰鬥機，uber是四代戰鬥機， 那無人車就是五代戰鬥機，產生世代差距的競爭力會變得無法匹敵) 挑戰：因交通運輸業是特許行業，挑戰是全球各地的政商既得利益 【 計程車行 】 完全知道 Uber 無法打贏，唯一的活路就是烙政商關係，對司機與全體國民帶風向 操縱資訊落差，胡說八道 爭取時間改善品質 【 政府 】 一級政務官：選票導向，看風向 技術官僚：生涯保命導向 操縱資訊落差，用「違法」帶風向(反正違不違法都是我說了算) 反正法規太過複雜，操作名詞大眾很難看懂 【 計程車司機 】 其實計程車司機是可以往 uber 幾乎無痛轉行，但主要 1. 之前考照考很久，有不滿心理 2. 恐懼心態，怕自己車子、服務競爭力不如人 3. 對外來種的本能排斥 4. 純粹被帶風向，是各方player帶風向的對象之一 【 一般消費者 】 各方player帶風向的對象 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.101.45 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1556167796.A.3C5.html
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04/25 12:50, 5年前 , 1F
票倉不管這個
04/25 12:50, 1F
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04/25 12:51, 5年前 , 2F
不願配合，不願繳稅，自以為高尚沒有比較進步
04/25 12:51, 2F
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04/25 12:51, 5年前 , 3F
要禁的人會不知道這些? 自然是因為其他原因理由
04/25 12:51, 3F
推
04/25 12:52, 5年前 , 4F
合理
04/25 12:52, 4F
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04/25 12:53, 5年前 , 5F
產經大師您好 我覺得重點是政府假如認為計程車是大眾運
04/25 12:53, 5F
噓
04/25 12:53, 5年前 , 6F
然後uber一趟次抽25%，租賃車行每個月再固定抽，保費、
04/25 12:53, 6F
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04/25 12:53, 5年前 , 7F
保養、耗材司機負擔
04/25 12:53, 7F
這就是政府故意設計的競爭壁壘，傻傻的，而且就算被讓分成這樣 uber還是競爭力很強
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04/25 12:53, 5年前 , 8F
輸需要特許且受到保護 那應該同時承擔應有的義務和責任
04/25 12:53, 8F
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04/25 12:53, 5年前 , 9F
反正得利的是消費者，科科
04/25 12:53, 9F
※ 編輯: ZMittermeyer (223.137.101.45), 04/25/2019 12:55:02
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04/25 12:54, 5年前 , 10F
Uber原本是不用跟租賃車行合作的 是因為政府法規....
04/25 12:54, 10F
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04/25 12:54, 5年前 , 11F
更別提的是上次uber上街頭，公司自己帶頭關系統
04/25 12:54, 11F
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04/25 12:55, 5年前 , 12F
現在計程車的問題在於: 對於社會幾乎是負效益的存在
04/25 12:55, 12F
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04/25 12:55, 5年前 , 13F
不用繳稅、破壞道路環境、浪費能源、毫無公益性質
04/25 12:55, 13F
推
04/25 12:56, 5年前 , 14F
推
04/25 12:56, 14F
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04/25 12:56, 5年前 , 15F
沒搭過UBER 不過 對小黃印象沒多好因此 讓時代決定~
04/25 12:56, 15F
噓
04/25 12:56, 5年前 , 16F
即使你有優勢 也不代表你能合理化你的壟斷及壓榨行為
04/25 12:56, 16F
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04/25 12:57, 5年前 , 17F
護航計程車者都會拿出一點: 這些人不開計程車會犯罪
04/25 12:57, 17F
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04/25 12:57, 5年前 , 18F
問題是從來沒有人能算出Uber競爭下產生的負面效果
04/25 12:57, 18F
噓
04/25 12:58, 5年前 , 19F
自己不進步怪誰= =
04/25 12:58, 19F
推
04/25 12:58, 5年前 , 20F
空車率低 和傳統小黃叫不到車有感 不曉得再撐甚麼
04/25 12:58, 20F
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04/25 12:58, 5年前 , 21F
Uber沒壟斷阿 Uber是希望開放吧 Colawei邏輯不好齁
04/25 12:58, 21F
推
04/25 12:58, 5年前 , 22F
昨天才被台計程車惹毛差點在加油站打他
04/25 12:58, 22F
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04/25 12:58, 5年前 , 23F
評分掉了就退場 那後路呢? 這是哪門子屁退場機制?
04/25 12:58, 23F
推
04/25 12:59, 5年前 , 24F
UBER是壓榨誰了XD 壓榨低階小黃嗎XDD
04/25 12:59, 24F
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04/25 12:59, 5年前 , 25F
沒競爭力就掰掰阿 老闆Fire你需要幫你想後路?
04/25 12:59, 25F
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04/25 12:59, 5年前 , 26F
評分掉了 如果是被誣賴會有申訴機制好嗎
04/25 12:59, 26F
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04/25 12:59, 5年前 , 27F
Colawei真的是充滿逗趣的論點呢
04/25 12:59, 27F
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04/25 12:59, 5年前 , 28F
本身爛還要幫你想退路 難怪低階小黃可以一直危害計程車業
04/25 12:59, 28F
推
04/25 12:59, 5年前 , 29F
考照 職業駕駛嗎？ 那 uber不算職業所以不用職業駕照嗎
04/25 12:59, 29F
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04/25 13:00, 5年前 , 30F
以消費者來看不錯 但對司機完全沒保任何保障
04/25 13:00, 30F
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04/25 13:00, 5年前 , 31F
zz 那個co桑就是支持計程車司機應該收留那些低階人渣支持者
04/25 13:00, 31F
推
04/25 13:00, 5年前 , 32F
我也不理解的是這麼簡單的道理為什麼還是有人不懂
04/25 13:00, 32F
推
04/25 13:00, 5年前 , 33F
第一次推反核仔的文
04/25 13:00, 33F
推
04/25 13:01, 5年前 , 34F
傳統計程車 車行有包車輛耗材維修嗎? 好奇
04/25 13:01, 34F
→
04/25 13:01, 5年前 , 35F
笑死人服務不好還要人家給你保障 作奸犯科還要幫你找工作?
04/25 13:01, 35F
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04/25 13:01, 5年前 , 36F
uber得存在跟網拍很像阿，那幹嘛不設法把網拍加稅
04/25 13:01, 36F
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04/25 13:01, 5年前 , 37F
笑死 保障什麼啦 現在車行有保障你一定有客人?
04/25 13:01, 37F
還有 201 則推文
還有 2 段內文
推
04/25 20:08, 5年前 , 239F
推
04/25 20:08, 239F
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04/25 20:18, 5年前 , 240F
說的好 我選中間值呼叫小黃
04/25 20:18, 240F
推
04/25 20:46, 5年前 , 241F
觀念正確
04/25 20:46, 241F
推
04/25 20:54, 5年前 , 242F
ZM最近腦子變正常了
04/25 20:54, 242F
推
04/25 21:02, 5年前 , 243F
差不多是這樣,政府可以做的是抽uber更多稅
04/25 21:02, 243F
→
04/25 21:02, 5年前 , 244F
這樣玩以後,偏鄉永遠不會有計程車,跟現在差不多
04/25 21:02, 244F
噓
04/25 21:51, 5年前 , 245F
我看那些司機收入扣一扣 平均時薪還好
04/25 21:51, 245F
噓
04/25 23:26, 5年前 , 246F
真以為跑uber很好賺嗎？
04/25 23:26, 246F
推
04/26 02:12, 5年前 , 247F
推
04/26 02:12, 247F
噓
04/26 02:36, 5年前 , 248F
繳稅 安全管理 保險 很難嗎？
04/26 02:36, 248F
推
04/26 02:39, 5年前 , 249F
樓上真可悲 xd納些uber都有了 你還在lag
04/26 02:39, 249F
推
04/26 02:48, 5年前 , 250F
認真文給推
04/26 02:48, 250F
推
04/26 02:55, 5年前 , 251F
推好文
04/26 02:55, 251F
推
04/26 06:43, 5年前 , 252F
Push
04/26 06:43, 252F
推
04/26 07:19, 5年前 , 253F
小黃怒噓
04/26 07:19, 253F
推
04/26 09:05, 5年前 , 254F
就算uber衰退，東南亞也有Grab接手，都比傳統計程車好
04/26 09:05, 254F
推
04/26 10:57, 5年前 , 255F
推
04/26 10:57, 255F
推
04/26 16:12, 5年前 , 256F
推
04/26 16:12, 256F
推
04/26 17:53, 5年前 , 257F
臉書上有看到Uber司機分享，10個小時接了25趟收入4500(而
04/26 17:53, 257F
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04/26 17:53, 5年前 , 258F
且是扣完給Uber的25%之後...)，空車時間約只有15%，這真
04/26 17:53, 258F
→
04/26 17:53, 5年前 , 259F
的完全屌打交通部統計的計程車平均數據....
04/26 17:53, 259F
推
04/26 17:56, 5年前 , 260F
計程車一直喊空車率40%。而且我看Uber也有提出網約車，要
04/26 17:56, 260F
→
04/26 17:57, 5年前 , 261F
讓計程車也可以一起，其實是好事。只是真的擋到現有車隊
04/26 17:57, 261F
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04/26 17:57, 5年前 , 262F
的財路，才會這樣已經合法兩年稅也繳不少還要被政府消滅。
04/26 17:57, 262F
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04/26 17:58, 5年前 , 263F
AIT會出面是因為交通部沒有誠信吧！如果兩年前你就說清楚
04/26 17:58, 263F
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04/26 17:58, 5年前 , 264F
，只有小黃可以做，我相信沒人會不爽抗議。
04/26 17:58, 264F
推
04/26 18:00, 5年前 , 265F
這兩年來一直都說合法沒問題，去年底選舉輸掉馬上就開始
04/26 18:00, 265F
→
04/26 18:00, 5年前 , 266F
變成要修法，吃相太難看
04/26 18:00, 266F
→
04/26 18:00, 5年前 , 267F
04/26 18:00, 267F
推
04/27 12:22, 5年前 , 268F
其實車行的存在就是避免空車及隨機尋客造成的浪費啊 55
04/27 12:22, 268F
→
04/27 12:22, 5年前 , 269F
688可以登記 Uber為什麼不願意? 企業競爭政府要做的是
04/27 12:22, 269F
→
04/27 12:22, 5年前 , 270F
法規公平
04/27 12:22, 270F
推
04/27 13:56, 5年前 , 271F
55688車行存在，真的避免了浪費？真是自欺欺人
04/27 13:56, 271F
→
04/27 14:28, 5年前 , 272F
suhhwanjen 避免了很多浪費啊, 不然你覺得?
04/27 14:28, 272F
推
04/27 15:36, 5年前 , 273F
那uber 存在避免了更多浪費耶
04/27 15:36, 273F
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04/27 15:37, 5年前 , 274F
請看原文第一點
04/27 15:37, 274F
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04/27 17:18, 5年前 , 275F
對第一點的回覆請看 #1SmzUNcD (Gossiping)
04/27 17:18, 275F
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04/27 17:18, 5年前 , 276F
他並沒有避免什麼.
04/27 17:18, 276F
推
04/27 18:58, 5年前 , 277F
啊哈 抱歉 用手機看不了上面的編碼
04/27 18:58, 277F
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04/27 20:35, 5年前 , 278F
開網頁版看這篇就看得到了啦
04/27 20:35, 278F
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