Re: [新聞] 1280元月票虧？柯P擬增「收費」機車格已回收
※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言：
: : 考量空汽污染
: : 機車運輸效率高，比起汽車，有助改善都市空氣品質
: : 有助於居民健康
: : 汽車停車公有面積超過機車是 政策錯誤！
: 請問你有運輸效率和汙染的統計數據嗎？不然如何得出這個結論？
找到幾則資訊
沒找到政府有提供方便的佔比圓餅圖可看
只治電廠 詹順貴：空污治理將原地踏步
https://www.nownews.com/news/20171217/2663876
根據環保署今年結案的委外報告數據顯示，台灣境內PM2.5來源移動污染源佔30%至37%、
固定污染源佔27%至31%、其他污染源佔32%至43%，其中又以柴油大貨車佔11.2%至16.8%居
首，餐飲業10.8%至12.2%，電力業則為4.5%至9.9%。
納管移動污染源 環保署恩威並施
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180411000310-260205
經環保署統計，移動污染源占所有境內細懸浮微粒（PM2.5）排放約30至37％，其中二行
程機車約占2至2.6％，柴油大貨車約占11.2至16.8％，認為改善空污問題，確實有必要加
速汰除這類老舊車輛。
李應元提中南部空污嚴重是因為汽機車多 環團打臉：全國機車最多是新北
http://www.storm.mg/article/385098
台灣健康空氣行動聯盟說，移動污染源中的機車污染比重占總境內污染源的6%不到，而且
根據數字台灣的資料，全國的機車數量，第一名是新北市的219萬輛，其次才是高雄市的
200萬輛，跟台中市的168萬輛。
前面是政府的資訊
移動式汙染源只有30-37%
柴油大貨車(汽車)是11.2-16.8%
二行程機車是2-2.6%
剩下
10.6-23.8%由剩下的汽機車來分
而後面是民間團體的資訊
機車佔6%不到(這邊就先當二行程車子不算在內)
結合上面兩則資訊
就是剩下的汽車(含小車與大車)
就佔了4.6-17.8%
當然
如果新聞的原意是37%中的11.2-16.8%
就當我沒說ORZ
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噓 kelyβ@βγ: 噗~最近才跟專包政府工程的包商泡過茶 03/06 23:58
→ kelyβ@βγ: 聽到核廢料桶油漆刷一刷了事，嚇的尿都快噴出來啦XD 03/06 23:58
→ kelyβ@βγ: 噗~小hama要不要問問馬殷邦博士啊XD 03/07 00:28
所以你kelyβ@βγ現在指涉馬殷邦博士涉嫌跟台電同謀
將核廢料的桶子隨便用油漆塗塗嗎？ #1Mt5502L (Gossiping)
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08/06 11:51,
7年前
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推
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