討論串[新聞] 1280元月票虧？柯P擬增「收費」機車格
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找到幾則資訊. 沒找到政府有提供方便的佔比圓餅圖可看. 只治電廠 詹順貴：空污治理將原地踏步. https://www.nownews.com/news/20171217/2663876. 根據環保署今年結案的委外報告數據顯示，台灣境內PM2.5來源移動污染源佔30%至37%、固定污染源佔27%至3
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狄鶯哥講得沒錯. 但這我兩年前就講過惹. 現在蚵才想到要做. 真是亡羊補牢. 不過猶未晚矣. 蚵現在捷運不分區域增設收費機車格. 這就真的不對. 像北投站. 是北投區的樞紐. 應該是多多提供免費停車格跟機車格. 或者有限時免費的措施. 讓大家都去北投站搭捷運入城才對. 然後北投站前做公車灣跟淡水一樣
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台北市內本來就是最有資格可以做這個政策的地方. 對於最後一哩的接軌 應該要靠的是 Ubike或自行車. 其實不應該是在捷運站周邊增設收費機車停車格. 而是應該增設腳踏車停車位 或是 Ubike的站點才對. 距離比較長的住宅區接駁 應該要靠公車或小巴轉運. 也就是 透過捷運路網去連結較長的路線 透過棋
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這也是他媽的有趣的政策，這一個政策的目的到底是什麼？. 如果單就柯P最近在議會上的說法：補助弱勢. 那機車格收費拿來補助搭公車捷運的不就是指：機車相對於大眾運輸者是"貴族"？. 照之前說的這是科學的計算結果：. 推出這票價，用更低的價格對於機車族的上下班的成本造成衝擊，. 以此讓機車族轉換跑道，改搭
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