Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽另推公版換電規格已回收
這樣說好了
舉手機電池 是有什麼理解錯誤嗎?
現在在討論的是換電規格
你手機是用充電的還是換電的?
現在要制定公版 我猜
應該就是政府為了普及電動車
而且是跟加油站一樣 1~2分鐘內就能
能量全滿
所以換電站的點如果跟加油站一樣
就很好推動了
現在已經有相當成熟的換電站
電池就是正方形 充電點在下面
把這個當成公版有什麼問題?
難到別家生產三角形的電池 充電點不在下面
所有充電站都不能用有比較好?
吵到這裡 我覺得政府應該要出來解釋
他要推的公版 是不是就是單純的外觀跟充電點
※ 引述《redsquad (黑雨)》之銘言:
: 今天的情況就是要書同文 車同軌 還以為在搞帝制
: 自由市場根本玩假的 怎麼還看不清?
: 你手機電池每個都長一樣大? 蓄電量都一樣?
: 繼續這樣走只是造成壟斷而已啦 你我都推了一把
: 定規格不是這樣定的
: Sony手機去換副廠電池會去在意他是不是跟iPhone的一樣大嗎?
: 反正一樣都是3.8伏特嘛 這才叫做規格
: 而且今天規格開出來 還要有標準的檢驗跟認證流程
: 東西怎麼驗? 誰去認證檢驗結果?
: 所有的流程怎麼下去定? 還是現有的 既定的繼續走就好
: 然後完美重現ARTC現在的情況? 看那精美的國慘車
: 新的東西出來 麻煩也試想一下實際執行面會有哪些去運行
: 免得被剝了皮還跪著謝主榮恩 - .-
: 打個不倫不類的比喻
: 如果你無法接受GGR插著光陽的電池趴趴走 那還是請繼續騎油車吧
: 反正都是92 愛加中油就加中油 愛有福利就加台塑全國
: 不要腦殘去加柴油就好 誰管這麼多........
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