Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 光陽另推公版換電規格已回收
不懂充電/換電站背景，但提到競爭.壟斷，小弟對此有點看法來交流一下。
先講結論，一般人該如何判斷政府圖利與否的方法。
我認為可以透過思考：
假如政府是一個私人機關，而妳（民眾）是董事，妳希望這個機關越來越好。
那麼你希望和誰簽約來做這件事（包含“壟斷”.“讓利”等等）？又該設定多長時間檢驗對方表現？
傳統古典經濟指出，完全自由競爭會創造供需雙方最大的社會福利，反之壟斷則會讓廠商有能力“決定（操弄）價格與供應量”使社會福利減少。
因此我們應儘可能的鼓勵競爭。
然而，這說法有個問題-許多市場狀態並非固定不動的。隨著社會變遷與技術進步，供需雙方的最佳合作方式往往會隨之改變，這時候新產品.新服務便會出現。
這些新東西的出現，不佳者往往很迅速就被淘汰了（新創公司陣亡率之高），而少數能一步一步推動我們社會進步，社會應該且能夠給予提供“創新”者的經濟報酬便是-壟斷。
這概念與智慧財產、專利的是相似的。假若創新的想法、設計、產品、技術等等，可以輕易的被“偷竊”，那麼也難怪目前某些產業的大老們對創新、研發沒啥興趣了。
這問題特別是在市場規模不大的情況下又更為嚴重。
當然如果完全讓第一個創新的人永遠壟斷，那也不合理。理想的結果是，一流的創新可以出現打敗上一個一流的創新，創新者亦能得到經濟補償，刺激其他人創新，如此社會才能迅速有效的推進。
因此，我們若希望政府有較為積極的作為，便需要一套讓政府可以放心與私人企業合作的方式、同時讓民眾得以評斷政府的合作是否合理。
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