Re: [問卦] 覺得機車兩段式左轉很安全的都是什麼人？消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/12 13:45), 6年前編輯推噓-6(9推 15噓 41→)
留言65則, 27人參與, 最新討論串8/13 (看更多)
身為機車族 我支持兩段式左轉 依照我們現行道路設計 理論上機車行駛在道路中右側 機車直接左轉 事實上就存在干擾直行車路權的問題 道路路權順位 直行車優先轉彎車 不如這樣說 當初我們為什麼會引進待轉 待轉 Hook Trun不是我們發明 這是在國外一些地方實行的制度 事實上也證明可行 以道路來說 汽機車分流是比較安全 對騎車來說 汽車要嘛就路障 要嘛根本腦殘 尤其計程車 為載客搶客人 轉彎不打方向燈 快車道直切到路邊 我在路上車禍 都是被計程車撞 (一次是不打燈突然轉彎 一次是闖紅燈) 如果待轉會有危險或被撞 明顯是汽車駕駛弱智不會開車 關機車什麼事 還有一些右轉汽車 只會搶快 根本無視直行機車路權 如果馬路上有機車違規 我想7-80%是汽車逼出來 違規並排停車 還有智障龜速行駛擋路 搞到只能走禁行機車道 汽車駕駛好像不會去想 很多幹道 機車能走車道比汽車少 不能走機車的內側車道 沒車 機車能走的 一堆白痴汽車搶道 叫汽車乖乖遵守路權 轉彎車禮讓直行車優先 不要轉彎不打燈 不要突然內側車道外切/轉彎 不要並排停車 不要外側車道龜速阻礙通行 其實我真的到尾看不懂反對待轉是在幹嘛 除了想搶快以外 根本只是增加混亂 當初就是這樣去分流 現在走回頭路 根本白爛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.74.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510465544.A.9B6.html
噓
11/12 13:46, , 1F
講啥阿 要左轉當然就靠左阿 為什麼還要在中間???
11/12 13:46, 1F
→
11/12 13:46, , 2F
你49.2
11/12 13:46, 2F
噓
11/12 13:46, , 3F
你到底在說啥…
11/12 13:46, 3F
→
11/12 13:47, , 4F
你不要跟人民作對喔 風向明明就是支持直接左轉
11/12 13:47, 4F
推
11/12 13:47, , 5F
所以該改革的就是別再讓機車只能行駛在道路右側了
11/12 13:47, 5F
推
11/12 13:47, , 6F
你一定會被噓
11/12 13:47, 6F
→
11/12 13:47, , 7F
換成汽車在中間車道左轉就比較安全??
11/12 13:47, 7F
→
11/12 13:47, , 8F
人家就想被撞不行？
11/12 13:47, 8F
噓
11/12 13:48, , 9F
當初就是車種分流後事故率翻倍 不走回頭路難道繼續走
11/12 13:48, 9F
→
11/12 13:48, , 10F
歪路？
11/12 13:48, 10F
翻倍的數據拿來看看 還有事故原因是什麼也列舉清楚
→
11/12 13:48, , 11F
幫補血
11/12 13:48, 11F
→
11/12 13:48, , 12F
會有強制兩段式左轉就是因為有這個腦殘的內側車道禁行
11/12 13:48, 12F
我到支持保留最內側車道禁行機車 因為臺灣現行汽機車數量關係 分流比較適合 就像有些道路 大貨車 連結車是不能走最內側車道 這樣規範有其作用在
推
11/12 13:48, , 13F
覺青會噓
11/12 13:48, 13F
→
11/12 13:48, , 14F
這內容一看就是對這議題沒有了解過才寫出來的水文
11/12 13:48, 14F
→
11/12 13:48, , 15F
機車的政策 才又發明出更腦殘的配套
11/12 13:48, 15F
推
11/12 13:50, , 16F
你只針對待轉 事實上重點是整個分道系統會造成危險
11/12 13:50, 16F
→
11/12 13:50, , 17F
一開始就在左道就沒你說的問題
11/12 13:50, 17F
→
11/12 13:51, , 18F
一開始要怎麼在左道？
11/12 13:51, 18F
噓
11/12 13:51, , 19F
那你右轉也要小心捏~~~
11/12 13:51, 19F
道路行駛本來就應該小心
→
11/12 13:53, , 20F
麻煩去了解現在的交通系統是如何運作的
11/12 13:53, 20F
→
11/12 13:53, , 21F
沒禁行機車就可以在最內側
11/12 13:53, 21F
推
11/12 13:53, , 22F
戰待轉就是在戰機車分流啦，你一開始講的就被否定了
11/12 13:53, 22F
噓
11/12 13:54, , 23F
取消兩段當然包含取消車種分流啊
11/12 13:54, 23F
→
11/12 13:56, , 24F
錯了吧 哪來的取消兩段 看清楚再來
11/12 13:56, 24F
※ 編輯: Vicky1016 (118.233.74.120), 11/12/2017 14:00:45
噓
11/12 13:56, , 25F
這篇的原po大概沒有汽車駕照 不會開車 不知如何正確
11/12 13:56, 25F
→
11/12 13:56, , 26F
左轉
11/12 13:56, 26F
噓
11/12 13:59, , 27F
更正 這篇文章的發文者
11/12 13:59, 27F
不好意思我有汽車駕照 ※ 編輯: Vicky1016 (118.233.74.120), 11/12/2017 14:01:27
→
11/12 14:02, , 28F
那我問你 你開車怎麼左轉
11/12 14:02, 28F
我這麼比喻 假設小客車左轉 旁邊車都是大貨車 連結車同行時候 這兩類車 混著一起走比較好 還是分開走比較好~? 覺得合流比較好的 那腳踏車呢 腳踏車也要行駛道路 如果沒分流 全部混一起走 絕對只是更混亂 ※ 編輯: Vicky1016 (118.233.74.120), 11/12/2017 14:14:41
推
11/12 14:12, , 29F
開車時就按規矩左轉 騎機車時就兩段式左轉 不懂有啥問
11/12 14:12, 29F
→
11/12 14:13, , 30F
題 一直要騎機車直接左轉到底訴求為何? 降低機車違規率
11/12 14:13, 30F
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11/12 14:14, , 31F
還是減少肇事率? 明顯看來都不是啊
11/12 14:14, 31F
噓
11/12 14:17, , 32F
其實禁止機車上路就好了是吧
11/12 14:17, 32F
噓
11/12 14:21, , 33F
蛤? 大貨車不能走內線? 你在那個平行世界?
11/12 14:21, 33F
道路交通安全規則第98條 一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車 道行駛。 誰才是活在平行世界~?
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11/12 14:22, , 34F
車種分流是上個世紀的事，現代用車速分流才是正解
11/12 14:22, 34F
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11/12 14:23, , 35F
你有本事維持腳踏車時速6~70公里我也會同意你跑內線
11/12 14:23, 35F
競速腳踏車可以到這速度 甚至更快
噓
11/12 14:28, , 36F
機車直接左轉在最內側 就跟著汽車一樣 一起排隊左
11/12 14:28, 36F
→
11/12 14:28, , 37F
轉 是有什麼危險？機車優先道也沒有「禁行汽車」哪
11/12 14:28, 37F
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11/12 14:29, , 38F
來所謂的車種分流？慢車道就沒有大貨車聯結車嗎？腳
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11/12 14:29, , 39F
踏車如果可以跟得上車流 一起排隊左轉 到底哪裡危險
11/12 14:29, 39F
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11/12 14:29, , 40F
啊 你解釋看看啊
11/12 14:29, 40F
講這句話 實際體驗一次 這些車全部合流一起走就知道 安不安全 你們忽略一個問題 這些交通工具體積不相同 轉彎需要空間跟反應時間也不同 連結車轉彎需要空間 比小客車大很多 建議你以後都大車盡量等速並行 你覺得這樣沒問題也ok ※ 編輯: Vicky1016 (118.233.74.120), 11/12/2017 14:38:01
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11/12 14:30, , 41F
無緣無故會跟大型車碰撞喔？toyota是不是也好危險
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一撞就爛？
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在路上駕駛交通工具怎麼會那麼容易碰撞？你開車沒
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事 騎車就會有事喔？
11/12 14:31, 44F
推
11/12 14:32, , 45F
車速分流 你腳踏車能穩60 起步跟機車一樣你就可以騎內線
11/12 14:32, 45F
噓
11/12 14:34, , 46F
危險的從來就不是車種混流 而是速差 你今天在路上開
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11/12 14:34, , 47F
60 遇到前面一台開20的汽車 跟遇到一台騎60的機車
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11/12 14:35, , 48F
哪個危險？？？
11/12 14:35, 48F
噓
11/12 14:42, , 49F
沒人叫你在大型車的「旁邊」。有點安全觀念的都知道
11/12 14:42, 49F
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11/12 14:42, , 50F
大型車轉彎時 會有內輪差 我從頭到尾都沒有說 要在
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大車的旁邊 你問何要自己幻想 在他後面排隊有危險？
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11/12 14:59, , 52F
原文在講甚麼我是看不懂, 不過顯然有人腦殘認為機車跟汽
11/12 14:59, 52F
→
11/12 15:00, , 53F
車一樣車速就不會有危險, 都不知道危險是隨機發生的, 應
11/12 15:00, 53F
→
11/12 15:01, , 54F
該說是汽機車發生事故的機會是一樣的, 只是小小擦撞機車
11/12 15:01, 54F
→
11/12 15:02, , 55F
會噴飛GG自己不介意的話請慢慢享用雷殘
11/12 15:02, 55F
噓
11/12 15:08, , 56F
大家路權都一樣大啦，為什麼機車就要騎危險的右側？
11/12 15:08, 56F
→
11/12 15:09, , 57F
請問一下那四輪右轉是不是會影響到直行的機慢車?
11/12 15:09, 57F
噓
11/12 15:14, , 58F
大型車撞小客車 小客車會凹陷GG 要不要禁止小客車
11/12 15:14, 58F
→
11/12 15:15, , 59F
沒事怎麼會碰撞？被害妄想症還是想撞人
11/12 15:15, 59F
噓
11/12 15:25, , 60F
車種分流怎麼想都不科學 當一邊空的另一邊擠成一團的
11/12 15:25, 60F
→
11/12 15:25, , 61F
時候 順暢度一定比全部都能通行差
11/12 15:25, 61F
推
11/12 15:25, , 62F
騎機車分流比較安全？那怎麼同大小的機車多幾cc就不用
11/12 15:25, 62F
→
11/12 15:25, , 63F
分流了
11/12 15:25, 63F
推
11/12 20:20, , 64F
機車團體就是可笑，為了搶快取消兩段式左轉
11/12 20:20, 64F
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11/12 20:21, , 65F
繼續未依規定取締兩段式左轉
11/12 20:21, 65F
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