Re: [新聞] oBike搶位機車怨 新北市公告禁停消失
我知道逆風向是很慘,
不過換個方式思考,
obike的好處就不贅述,
就是滿足最後一哩路。
地方政府禁只停在公共車格是否合理?
禁止理由是公共車格是全民的,
不該給obike營利。
但是,受益的除了業者,
得到最終端停車服務的還是市民,
有人會說不是每個人都用obike,
不符合比例原則,
那也不是每個人都騎ubike,
甚至,也不是每個人都騎機車,
那免收費機車格是否也不符合比例原則,
機車廠商也是有賺錢啊,
是否算利用公共財營利?
然後,最終的重點應該還是回到,
如何訂定一個obike條款,
讓類似業者可以適用,
讓政府徵收得到稅金,
才是現在急需解決的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.112.45
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499420247.A.B89.html
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反向極端一點,取消所以免費停車格,
你看國產機車廠會不會靠腰。
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沒錯,我發現這間公司目前為止根本沒認真管理,
空有扣點機制,但沒有人執行,
而且分數太好加,
根本沒有懲罰亂停,
而且車子妥善率也滿低的。
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賣機車的廠商也算利用公共車位營利啊
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