Re: [新聞] oBike搶位機車怨 新北市公告禁停消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/07/07 23:27), 6年前編輯推噓6(11512)
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我不太懂環保文青的邏輯啦 首先喔 套句重機族最愛說的話好了 我們繳這麼多稅金 為啥不能上國道 再來句汽車族最愛說的 機車要廢止禁行機車道 稅先繳得跟汽車一樣多啦 真要嘴的話 機車族也可以循上面的模式 科科 之前機車格並無強制限制腳踏車不能停 說穿了只是給一個方便而已 這個方便可不是讓業者拿來營利的啊 照這個道理 我也可以想到好幾種方式去佔用機車格來圖利 這種免錢生意大家一起做 那還得了 今天如果obike光明正大的話 他大可以自己設計一套合理 可以服眾的管理模式 而不是鑽法律漏洞先撈一票再說 法律不全 暫時被禁了 就來怪政府不支持新創XDD 媽的錢他賺 管理方式政府幫他想 有沒有這麼不負責任啊 ※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言: : 不過換個方式思考, : obike的好處就不贅述, : 就是滿足最後一哩路。 : 地方政府禁只停在公共車格是否合理? : 禁止理由是公共車格是全民的, : 不該給obike營利。 : 但是,受益的除了業者, : : 得到最終端停車服務的還是市民, 這個邏輯超神 請問一下車誰的 錢誰賺的 你這個邏輯要建立在車是該民眾的情況下吧 不然不管騎哪停哪 享受的都只有廠商啊 還是你的意思是廠商也算市民? 好啊那簡單 我現在就來佔用十個車格 反正我也是市民啊 照你這種想法的話 就不用在長期佔用停車格的報廢車上貼貼紙了 反正報廢車跟OBIKE一樣沒繳稅啊 一樣都是市民佔用機車位啊 合情合理啊XDDD : 有人會說不是每個人都用obike, : 不符合比例原則, : 那也不是每個人都騎ubike, : 甚至,也不是每個人都騎機車, : 那免收費機車格是否也不符合比例原則, : 機車廠商也是有賺錢啊, : 是否算利用公共財營利? 這到底哪裡圖利機車廠商? 今天民眾有需求 才會買機車 有停車需求的是誰?是車主 不是機車廠商 車主有繳燃料 牌照稅 就像前面說的 要嘴拿這來嘴就可以了 但OBIKE呢 有停車需求的是誰? 租用的民眾嗎? 對租用的民眾來說 停哪不是他真正關心的點 畢竟OBIKE不是主打隨停隨借嗎? 所以真正有停車需求的是誰 還是一樣是車主(OBIKE廠商)啊 到底哪種有圖利 很明顯吧 : 然後,最終的重點應該還是回到, : 如何訂定一個obike條款, : : 讓類似業者可以適用, : 讓政府徵收得到稅金, : 才是現在急需解決的。 : 笑死 應該是要營利的人先提個方案 再去找政府討論吧 還要政府幫他想辦法哩 鄉民口口聲聲討厭整天要求政府的慣企業 沒想到對OBIKE這麼寬容 至少到現在我看到OBIKE 根本沒有解決問題的誠意 只想先大收押金撈一筆而已 不好意思 這種企業 我挺不下去 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.112.45 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499420247.A.B89.html : 推 kutkin: 你這邏輯不就像是計程車一樣嗎 07/07 17:37 : → frommr: 垃圾腳踏車到處站車位 幹 07/07 17:38 : → kutkin: 計程車只有少數人在搭 當然你也可以說反正每個人都有機會 07/07 17:38 : ※ 編輯: AirCondition (101.13.112.45), 07/07/2017 17:38:17 : → kutkin: 用到...blah blah 07/07 17:38 : → kauosong: 設立公司不是要傲營業稅嗎??? 07/07 17:38 : 噓 Leo4891: 你停機車格有錢進來嗎? 哪來不合比例原則 07/07 17:38 : 反向極端一點,取消所以免費停車格, : 你看國產機車廠會不會靠腰。 : → kauosong: 純粹是歐拜惹到機車族了... 07/07 17:38 : → Hargen2: 全部使用者付費就好了 很簡單滴 07/07 17:38 : 推 wheat1130: 不是稅金啊,我覺得機車格本來已經超少,不夠用熱 07/07 17:38 : → kutkin: obike就是一個地租問題而已 他使用土地卻不用地租? 07/07 17:39 : → Leo4891: 不然obike停車有錢拿 大家停機車也有錢拿 這才公平 07/07 17:39 : → lbowlbow: 實際上有腳踏車停放站的地方太少的關係吧 07/07 17:39 : → haoto: 騎車的哪個不是在營利 根本智障 07/07 17:39 : 噓 rdadi: 該訂的是這個公司要如何管理!而不是丟出來給政府處理!這樣 07/07 17:39 : → rdadi: 子開公司太沒責任了 07/07 17:39 : 沒錯,我發現這間公司目前為止根本沒認真管理, : 空有扣點機制,但沒有人執行, : 而且分數太好加, : 根本沒有懲罰亂停, : 而且車子妥善率也滿低的。 : → wheat1130: 又來搶機車格 07/07 17:39 : 推 LeonardoChen: 那路邊攤消費者不也是市民,你可以隨便擺嗎 07/07 17:39 : → Leo4891: 說營利的 阿你是被課營業稅了? 誰智障 07/07 17:39 : 推 ams9: 先把機車趕出台北市就對了 07/07 17:39 : ※ 編輯: AirCondition (101.13.112.45), 07/07/2017 17:39:51 : → kutkin: 機車停車格取消免費我也是OK喔.... 07/07 17:40 : → Leo4891: 不然大家騎機車=開公司囉? 07/07 17:40 : → kutkin: 重點是 只要大家都付錢就可以啊 07/07 17:40 : 推 coolda: 收停車費啊 超過12H小時直接拖吊 解決 07/07 17:40 : 推 Hargen2: 機車格早該全面收錢了 07/07 17:40 : → kutkin: 事實上也很多地方機車停車格一天收20了 07/07 17:40 : → coolda: 不用去管是什麼車 07/07 17:41 : 推 vvvi: 北京我看過小黃車亂停的被城管疊成一座山載走 07/07 17:41 : 推 kauosong: 就是跟機車族的利益衝突啊!兩者如何平衡比較重要 07/07 17:41 : → fuhaho: 收停車費就解決了 07/07 17:42 : 推 koudar: 贊同po文的觀點,但你會被噓,幫補 07/07 17:42 : → kauosong: 腳踏車的人也會靠妖車格都被機車停走了啊 07/07 17:42 : 噓 rs6000: 邏輯100分 07/07 17:42 : 推 menshuei: 基本上就是人車太多了,有多少的人要從新北進入台北,每 07/07 17:42 : → menshuei: 天去橋上看一看就知道了。 07/07 17:42 : 推 colenken: 推,沒道理租用車可以停,租用腳踏車就不能停 07/07 17:43 : → colenken: 針對亂停的車開罰,請廠商自己跟顧客求償才是正解 07/07 17:43 : ※ 編輯: AirCondition (101.13.112.45), 07/07/2017 17:43:48 : → colenken: 廠商自己搞出來的問題,讓廠商自己去解決 07/07 17:44 : 推 brightest: 這個板十個有9個騎機車 當然以機車為主 07/07 17:47 : 噓 jceefailurer: 爛東西,利用公共車位營利就不應該 07/07 17:53 : 賣機車的廠商也算利用公共車位營利啊 : 推 Hargen2: 為什麼沒有人支持全面 不分車 不分區 依使用面積全收費呢 07/07 17:54 : → pierreqq: 就繳稅 買公共區域使用權 07/07 17:56 : → pierreqq: 對象是法人 還是自然人還是有差別的 07/07 17:56 : 推 brightest: 停車格收費啦 obike 也被收到啊 很公平啊 07/07 17:57 : ※ 編輯: AirCondition (101.13.112.45), 07/07/2017 17:57:52 : → haoto: 機車格收費8+9又要出來靠北騎樓停不下了喇 07/07 17:58 : 推 brightest: 營不營利不重要 要讓我好停車又不用錢才是重點 07/07 18:00 : 噓 NTULioner: 賣CPU的廠商也利用公共沙子營利呀 07/07 18:02 : → NTULioner: 賣豬肉的廠商也利用公共空氣營利呀 07/07 18:02 : 推 buffybunny: Uber, OBike到台灣都行不通..說好的國際化? 07/07 18:11 : 推 IS0987: 這公司感覺根本沒在管只管收錢(壓金) 07/07 18:41 : 推 pottokao: 做生意不是自己不解決直接把問題丟出來給政府處理吧 07/07 18:46 : 推 princeguitar: 土地權利金在哪? 違規停車一大堆! 國際化個鬼 騙局 07/07 19:02 : 推 rkb84: obike車是廠商的,機車是個人的. 07/07 19:02 : → princeguitar: 今天叫幾個妓女 身上配戴GPS再搞個APP 登上平台下載 07/07 19:03 : → princeguitar: 取名叫 "共享機掰" 是不是整府就可以通過了 好潮ㄟ 07/07 19:04 : → princeguitar: 風化區合法明明通過了卻不搞 重機國道合法了也不搞 07/07 19:05 : → princeguitar: O掰這大型垃圾充斥台北就能挺? 想玩寶可夢就說啊... 07/07 19:06 : → princeguitar: 『共享雞掰』合情合理合乎法規啦 還能促進旅館業 07/07 19:07 : 推 rkb84: 借車實名制,紀錄亂停者,開罰繳錢. 07/07 19:07 : → rkb84: 某區車太多,顯示不可停,硬停會一直扣錢. 07/07 19:08 : → princeguitar: 開發個APP 小姐身上弄個GPS 再搭配街口 gomaji支付 07/07 19:08 : → princeguitar: 也沒製造環境凌亂! 請來相挺"共享雞掰"公開募資ing 07/07 19:09 : 推 pottokao: 用個共享的名字,佔近公共資源的便宜,不負責任的管理 07/07 20:21 : → pottokao: 製造亂象後再推說台灣人民素養不夠不國際化 07/07 20:21 : 推 ainor: 機車格應全面收費,然後禁停obike 07/07 20:29 : 推 malay: 禁止新北騎機車過來台北 07/07 21:29 : 噓 m4tl6: 所以合法繳稅的機車族活該被排擠? 07/07 21:49 : 推 ainor: 沒禁摩就不錯了 07/07 22:27 : 噓 darKyle: u粉又來偷帶風向 法國還直接逮捕CEO咧 07/07 22:31 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.25.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499441273.A.61D.html

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這些業者 告訴我 付出了什麼 買一堆爛車 佔個有土地來
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賺錢 (公有
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就像二手車行把車子佔滿停車格 在賣車 一樣
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垃圾OBIKE應該全面拿去垃圾回收場丟棄
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雖然我不喜歡朱立倫,但他禁obike這個動作真的做對了 柯p就是太鄉愿 還幫這種企業想辦法 我可不可以質疑柯p的作法是意圖圖利私人企業? ※ 編輯: RoroyaZoro (1.161.25.125), 07/07/2017 23:37:33

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創意很好 但廠商責任心不足
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快想一個佔機車格營利的方式啊?
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這麼晚還要上班 辛苦了 公司有發加班費嗎? 最近押金收很多 應該賺不少 ※ 編輯: RoroyaZoro (1.161.25.125), 07/07/2017 23:41:17

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共享經濟就是個笑話 把納稅人的公共建設拿來私自牟利
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說實話我覺得這種支那流的自行車模式 比UBER還垃圾百倍 ※ 編輯: RoroyaZoro (1.161.25.125), 07/07/2017 23:42:20

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今天看到大概一排約10台obike停機車格 ㄎㄎ
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事實上就沒那麼多人騎,家樓下那幾台過一個禮拜還在原地
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,長期佔用難怪被罵
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依法就可以停啊奇怪~~~少台機車就是爽
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小海女首度訪台超興奮 「好多機車」~~~~
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講白就是佔公有機車格來賺錢
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可憐的工讀生 半夜還要工作..
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腦粉可以去想想沒人炮ubike的原因嗎 只會跳針機車好汙染
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JJJJ~ Obike JJJJJJ~大家守秩序愛環境好嗎?じぇじぇ
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推這篇 公共議題是要多方考量的 沒有什麼是最高尚的
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何況OBIKE是用公共資源營利 完全站不住腳 有點常識
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都能理解
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工讀生真的超多
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公車巴士應該廢除,營利企業,占用公用空間本來就有問題
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收個權利金不就好了,機車滾啦
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騎機車去上班也是營利,一停10小時
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07/08 12:31, , 27F
你不知道陸資都要有一個部門洗風向嗎
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07/08 12:32, , 28F
樓樓上可以先查察營利的定義 不用一下子就崩潰
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