Re: [新聞] 1兆元蓋北捷5線117站 20年運輸本業還在賠消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/06/28 23:42), 編輯推噓0(006)
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※ 引述《Sylph (仙客來)》之銘言: : ※ 引述《bloodydevil (蒼神之月)》之銘言: : : 1.媒體來源:自由 : : 2.完整新聞標題: : : 1兆元蓋北捷5線117站 20年來運輸本業還在賠 : : 3.完整新聞內文: : : 2017-06-28 07:29 : : 〔即時新聞/綜合報導〕台北捷運自1996年通車至今20年,目前有紅、綠、橘、藍、棕5 : : 條主線及2條支線,但直到去年運輸本業仍然虧損。 : : 有媒體報導指出,中央和北市府前後在北捷投入的成本逾1兆元, : : 但運輸本業卻一直虧損,每年約虧損7至8億,去年虧損金額縮小到3億, : : 但靠業外收入盈餘12.5億元。 : : 據《蘋果日報》報導,北捷目前共有5條路網及2條支線,總長131.1公里、117個車站,每 : : 天營運量逾200萬人次。但北捷董事長董瑞斌表示,北捷營運20年來運輸本業仍虧錢,因 : : 為每年需提撥重置基金40億元,作為車輛或機電汰舊換新使用,北捷20年來都是靠廣告、 : : 商店街租金等收入轉虧為盈。 : : 報導也提到,董瑞斌還說到,去年北捷運輸本業收入161億元,但重置基金、人事、用電 : : 的成本高達164億元,本業總共虧損3億,創下20年來虧損金額最小的紀錄。另外,去年業 : : 外收入如場站廣告、店面出租、停車場等等,結算扣稅後才多出12.5億元盈餘。 : : 4.完整新聞連結 (或短網址): : : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2113994 : : 5.備註:經營20年,運輸本業還在虧 : 這邏輯是不是有點怪? : 如果週邊能賺到補好補滿補超過運輸本業虧損, : 那應該把週邊當本業,運輸當營運成本吧?

08/26 15:24,
五樓長雞眼
08/26 15:24

08/26 15:24,
五樓愛舔馬的馬眼
08/26 15:24

08/26 15:25,
五樓馬眼長雞眼
08/26 15:25

08/26 15:25,
我的馬眼都會吐口水 不知道能不能冷凍治療?
08/26 15:25

08/26 15:25,
五樓沒屁眼
08/26 15:25
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06/28 23:46, , 1F
台電應該要賺錢(電價反映成本),政府想凍漲電價的話,價差
06/28 23:46, 1F

06/28 23:46, , 2F
由政府編列預算補貼
06/28 23:46, 2F

06/28 23:58, , 3F
當初油電雙掌被罵成那樣
06/28 23:58, 3F

06/28 23:59, , 4F
補貼就更莫名其妙 我用一點點電 隔壁用一大堆電 都政府貼?
06/28 23:59, 4F

06/29 00:09, , 5F
給台電貼沒有比較合理
06/29 00:09, 5F

06/29 00:10, , 6F
應溯及源頭,為什麼凍漲,為什麼政府想凍漲電價
06/29 00:10, 6F
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