Re: [新聞] 1兆元蓋北捷5線117站 20年運輸本業還在賠消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/06/28 17:36), 7年前編輯推噓19(29推 10噓 47→)
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此篇特別給一些講說高捷也是本業沒賺靠業外有盈餘的北七看 ※ 引述《bloodydevil (蒼神之月)》之銘言： : 1.媒體來源:自由 : 1兆元蓋北捷5線117站 20年來運輸本業還在賠 : 3.完整新聞內文: : 2017-06-28 07:29 : 〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運自1996年通車至今20年，目前有紅、綠、橘、藍、棕5 : 為每年需提撥重置基金40億元，作為車輛或機電汰舊換新使用，北捷20年來都是靠廣告、 : 商店街租金等收入轉虧為盈。 : 報導也提到，董瑞斌還說到，去年北捷運輸本業收入161億元，但重置基金、人事、用電 : 的成本高達164億元，本業總共虧損3億，創下20年來虧損金額最小的紀錄。另外，去年業 : 外收入如場站廣告、店面出租、停車場等等，結算扣稅後才多出12.5億元盈餘。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2113994 : 5.備註:經營20年，運輸本業還在虧 2015 年(16年的還沒出來) 總收入 20.72 億元 營業收入 18.44 億元， 營業外收入及支出淨額為淨收入 2.28 億元 ( 含平準基金挹注收入 1.97 億元 )。 總支出 19.82 億元 營業成本 17.25 億元 營業費用 2.57 億元。 稅前淨利 0.9 億元 稅前淨利0.9億元，哇賽賺了一億耶， 請問這賺了一億怎麼來的？ 高雄市府康全市民之慨，送給高捷1.97億平準基金(以前曾一次送62億過)， 所以高捷賺了0.9億。 高市府的錢哪來？高市府幫高市民跟全國納稅人借錢舉債而來。 所以高市府舉債逼近三千億。 如果沒有平準基金，高捷怎麼會虧損1.07億呢？ 很簡單，因為高市府特別修約把260億機電設備買了， 高捷每年18億折舊費用省了、每年2億利息費用省了， 所以其實原本應該要虧21億的，但是因為高捷要破產了， 所以高市府兩手一甩，反正不是高市官員出自己的錢，是全市全國頂， 在極度具有爭議的情況下，把機電折舊利息全都自己吃了下來。 高捷突然間就從去年賠20億，隔年就賺錢有盈餘了， 連股神應該都覺得神奇>_O 而因應安全考量針對機電設備、運輸設備做改善、換新的重置基金呢？ 北捷每年約拿40億出來，到現在約超過450億。 高捷每年拿0億，到現在還是0億。 北捷扣掉重置基金40億，沒有平準基金加持，盈餘20億。 高捷完全沒有重置基金，大筆平準基金加持，盈餘0.9億。 對阿，高捷跟北捷的確都是靠業外來達成盈餘的齁。 -- 每題一分 1.會上BBS 5.會上表特版 9.知道波多野結衣 13.被正妹發過卡 2.1天1槍↑ 6.經常說:「宅」 10.讀工學院或電資相關 14.意淫女主播 3.會上黑特版 7.會上西斯版 11.有5566或183帳號 15.下載軟體正開著 4.玩過LOL 8.情人節沒事幹 12.幫修過電腦 16.收藏模型 0 不宅 4 宅 8 很宅 12 超宅 16 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.205.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498642568.A.1C1.html
推
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吱障：你9.2
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推
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反正到時錢不夠用就攻擊中央長期重北輕南就好了
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噓
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一兆建設的錢台北要環了嗎
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土建成本順便攤提一下
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花媽用這招用了十多年 很有效 民調超高
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推
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吱障:中央八成 吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱
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推
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一個高雄人平均每人負擔債務9.2萬元。>1個台北人+1個新北
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人+1個桃園人
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噓
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泥崩潰了嗎？
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北捷當初只花一元移轉倒是沒有差
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推
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幸福城市算術不好 別為難人家 幸福就好
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要不要說一下北捷一開始租金一元的狀況呀??
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你知道BOT跟政府自建的分別嗎？ 87分
推
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中肯
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※ 編輯: ReDmango (150.117.205.197), 06/28/2017 17:47:17
推
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爽 ~ 幹~ 身為高雄人 覺得好爽~ 有種 再重北輕南阿
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讓全國一起負擔我們高雄債務就是爽~
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推
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高雄捷運地方政府支出16%，捷運公司16%，中央補助1200
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億佔2/3。台北捷運中央只補助一半，而且在賺錢。嗆還一
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兆的沒長腦嗎？
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推
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不論何時，馬政府扁政府都沒虧待高雄，這是事實。
06/28 17:49, 19F
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06/28 17:50, , 20F
是給高雄太多了
06/28 17:50, 20F
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知道BOT政府自建不同, 然後硬要拿來比XDD
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之後再以營運來提撥重置基金.重置基金條例也說..本基金資
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金不敷支出時，由捷運系統各級出資政府按出資比例，依預
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算程序提撥或由本基金對外舉借。
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高捷高市出錢:浪費納稅錢, 北捷北市出錢:負責好棒棒
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推
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綠營市長20年，總統八年，別再喊沒給錢了吧
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有良港有機場，統籌款第二多，滿手牌打成這樣
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https://goo.gl/8X3bcV 當初省負擔的都不算中央啦..
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推
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覺青把你打成9.2
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推
06/28 18:02, , 30F
高雄市府出15%，台北市府出50%。高捷賠錢還要中央出更
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多來填錢坑，懂？
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其實賠幾個錢也不是多了不起。但是高捷賠錢代表沒人坐
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，那麼幹嘛要蓋更大的蚊子捷運
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推
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BOT的話補助就是補給財團囉?
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推
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賺錢的謊話多講幾次就成真了
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噓
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之前爆高捷本業沒賺大家酸的要死
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噓
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最好是台北市出50%啦..地方政府50%但台灣省出了13.56%.拿
06/28 18:09, 37F
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現在爆北捷本業沒賺就開始護航 拉高捷轉移焦點
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呵呵
06/28 18:10, 39F
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掉後台北市也是一樣只出三分之一.高雄市最後找捷運公司分
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這帳做得......呵呵
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攤市的興建經費..所有都是中央負擔約三分之二..
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推
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推 盈餘個屌 這才是真相
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推
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未看先噓9.2
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中央加國營超過八成好嗎?
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推
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中央八成
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推
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快去嗆那個要台北捷運還一兆的9.2呀
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噓
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那你不知道台北捷運也不用算攤提和利息嗎？
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那為什麼北捷就是政府全額自建 高捷BOT要不要講一下？
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算總額差更多了 北捷中央出的4 5千億 咧
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推
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運量差那麼多，帳做得看起來好看也沒有實際的幫助
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推
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再鬼扯沒關係。高雄捷運整體預算1800億一年利息才兩億
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啊？有長腦嗎？
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高雄捷運公司(這是民間)資本額300億，自己集資100億，
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借款200億，200億的年利息兩億，是從這裡出來的
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這篇文章就是在講北捷每年提撥的重置基金就40億了，扣
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掉這40億才在年度報表上虧3億，然後你說本業不賺錢?
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40億是高捷年營收的兩倍啦幹
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推
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這篇好打臉啊 但顏色不對 可惜
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噓
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北捷也不用折舊阿
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→
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高捷北捷路網差多少, 比營收XDDD
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還不說你的40億是北建路網健全多久後才有的, 剛建好前
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到有盈餘的這好幾年提撥=0
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噓
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06/28 18:41, 64F
噓
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好哦
06/28 18:41, 65F
推
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好幾年沒提撥是中央沒要求啊！這是要怪北捷嗎？
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自開始提撥到現在超出450億了，這個就是攤提折舊用的，
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懂?
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高捷到現在折舊了多少?一毛也沒有，廿年以後等著呵呵吧
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兩個不同的東西在比什麼 高捷折舊是因為民間投進2~3百
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億進去
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推
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垃圾城市
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推
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讚！專業
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中央沒要求不提撥也好棒棒XDDD 不過高捷中央也沒要求,
06/28 19:58, 74F
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不提撥就是該死浪費納稅錢
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朱朱輪:"三環三線，我能實現~"
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推
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XDDDDD
06/28 21:16, 77F
推
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講實話很傷人的
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推
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南部人崩潰
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高雄人真可恥
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推
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說實話推
06/29 00:11, 81F
噓
06/29 00:28, , 82F
請問高捷260億跟北捷1兆都分攤 結果如何啊?
06/29 00:28, 82F
噓
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如果北捷1兆的建設費用算地方政府的
06/29 00:37, 83F
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06/29 00:39, , 84F
雙北670萬人 每人要舉債15萬 這樣比高雄9萬多喔
06/29 00:39, 84F
推
06/29 02:11, , 85F
唉 五鬼搬運法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
06/29 02:11, 85F
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06/29 02:12, , 86F
難怪高雄每人負債 全國最高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
06/29 02:12, 86F
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