Re: [新聞] 1兆元蓋北捷5線117站 20年運輸本業還在賠消失
※ 引述《bloodydevil (蒼神之月)》之銘言:
: 1.媒體來源:自由
: 2.完整新聞標題:
: 1兆元蓋北捷5線117站 20年來運輸本業還在賠
: 3.完整新聞內文:
: 2017-06-28 07:29
: 〔即時新聞/綜合報導〕台北捷運自1996年通車至今20年,目前有紅、綠、橘、藍、棕5
: 條主線及2條支線,但直到去年運輸本業仍然虧損。
: 有媒體報導指出,中央和北市府前後在北捷投入的成本逾1兆元,
: 但運輸本業卻一直虧損,每年約虧損7至8億,去年虧損金額縮小到3億,
: 但靠業外收入盈餘12.5億元。
: 據《蘋果日報》報導,北捷目前共有5條路網及2條支線,總長131.1公里、117個車站,每
: 天營運量逾200萬人次。但北捷董事長董瑞斌表示,北捷營運20年來運輸本業仍虧錢,因
: 為每年需提撥重置基金40億元,作為車輛或機電汰舊換新使用,北捷20年來都是靠廣告、
: 商店街租金等收入轉虧為盈。
: 報導也提到,董瑞斌還說到,去年北捷運輸本業收入161億元,但重置基金、人事、用電
: 的成本高達164億元,本業總共虧損3億,創下20年來虧損金額最小的紀錄。另外,去年業
: 外收入如場站廣告、店面出租、停車場等等,結算扣稅後才多出12.5億元盈餘。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2113994
: 5.備註:經營20年,運輸本業還在虧
北捷20年了 還沒賺錢 真沒競爭力 乾脆收了啦
看看高捷怎麼賺的好嗎 兩條線 掛載車廂只有50%運量
車站冷氣不開 站體燈量砍砍砍 能省則省
誰說全球軌道業都賺不了 ?
高捷是全球軌道業模範生
[新聞]虧損8年 高雄捷運終於…賺錢了
高雄捷運公司董事長郝建生今天在高捷尾牙上宣布,本來2017年要達到轉虧為盈的目標,提早到2016年底達成了,虧損8年的高雄捷運公司去年終於盈餘了7400萬元;但是,今年還是維持歷年來年終獎金一個月的標準,今年也不會加薪。
高捷公司分析轉虧為盈的關鍵有多項,包括運量增加、多角化經營及附屬事業推動順利、多卡通車閘門服務開通、南機廠大魯閣草衙道開幕、品牌行銷活動到位、配合觀光活動推廣、高鐵、輕軌、公共腳踏車相關服務案件,以及3大機廠土地開發案,使得高捷的綜合成效有了盈餘。
8年前通車之初,高雄捷運平均日運量11萬人次,去年雖未達到年初設定的平均日運量17.8萬人次,仍有17.2萬人次。
郝建生今天在尾牙宴上跟全體員工分享公司賺錢的好消息,感謝全體人員努力不懈,並感謝高雄市政府、屏東縣政府大力協助,包括輕軌接駁、推廣大眾運輸政策、觀光局力推城市觀光、屏東環保局公共腳踏車擴點服務。
展望2017年,高捷公司要加速開發北機廠、大寮機廠,要持續推出優質運輸及行銷活動,並將更積極尋求委託營運業務或異業合作。
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