Re: [新聞] 1兆元蓋北捷5線117站 20年運輸本業還在賠消失
※ 引述《bloodydevil (蒼神之月)》之銘言：
: 1.媒體來源:自由
: 2.完整新聞標題:
: 1兆元蓋北捷5線117站 20年來運輸本業還在賠
: 3.完整新聞內文:
: 2017-06-28 07:29
: 〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運自1996年通車至今20年，目前有紅、綠、橘、藍、棕5
: 條主線及2條支線，但直到去年運輸本業仍然虧損。
: 有媒體報導指出，中央和北市府前後在北捷投入的成本逾1兆元，
: 但運輸本業卻一直虧損，每年約虧損7至8億，去年虧損金額縮小到3億，
: 但靠業外收入盈餘12.5億元。
: 據《蘋果日報》報導，北捷目前共有5條路網及2條支線，總長131.1公里、117個車站，每
: 天營運量逾200萬人次。但北捷董事長董瑞斌表示，北捷營運20年來運輸本業仍虧錢，因
: 為每年需提撥重置基金40億元，作為車輛或機電汰舊換新使用，北捷20年來都是靠廣告、
: 商店街租金等收入轉虧為盈。
: 報導也提到，董瑞斌還說到，去年北捷運輸本業收入161億元，但重置基金、人事、用電
: 的成本高達164億元，本業總共虧損3億，創下20年來虧損金額最小的紀錄。另外，去年業
: 外收入如場站廣告、店面出租、停車場等等，結算扣稅後才多出12.5億元盈餘。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2113994
: 5.備註:經營20年，運輸本業還在虧
這邏輯是不是有點怪？
如果週邊能賺到補好補滿補超過運輸本業虧損，
那應該把週邊當本業，運輸當營運成本吧？
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 15 之 19 篇)：