Re: [新聞] 鄭文燦周年民調:鐵路地下化 近7成桃園市民支持消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2015/12/25 02:19), 編輯推噓17(24748)
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我說說我的看法好了 其實地下化 雖然價格會高 但是地下化絕對會比高架好 我是搞不懂為什麼有人堅持要高架化 把火車放在高架橋上 沒有比較潮 地下化 除了地表可使用面積增加外 對於桃園某些地方風大 高架化的風險會增加 地下化 基本上就相對不會因為風力因素影響 基本上 地下化 價格高 但是相對的光是路面上 可以減少占用面積 而且也不用考慮到風力 其實就Z>B了 雖然我是高雄人 但是桃園鐵路地下化 我是支持的 因為我們高雄也正在鐵路地下化 -- 全てはSteins;Gateの選択だ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.148.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1450981147.A.F45.html

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你懂什麼? 糞蛆就是喜歡會經過就轟隆轟隆的高架阿
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先求有再求好,懂
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我推薦把沿線門牌設為B1 鐵路就地下化了 多棒
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高雄的是直接從地上挖 桃園這個上層還有別的軌道
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平常花預算再垃圾事上面不手軟 這時候就知道要省預算
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窮酸吱不懂啦
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那你支持桃園捷運也地下化嗎?
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棖本沒差 風大到要停駛平面大概一樣會停駛
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那高鐵全線地下化怎麼樣!?
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風力.......你都用紙做高架嗎....101都不怕的東西高架會怕?
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二選一地下化當然比較好 錢呢 時間呢
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難道要全西部幹線地下化嗎
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說地下化沒比高架化好的,要不要說明台北新北為什麼要花較
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多的錢跟較長的時間蓋地下化??
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5羊高架一天到晚都有車子被吹翻 你說呢
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台灣地震那麼多 人口建築又這麼密集 整天地下化
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桃園風大的地方只有大園那些沿海區吧 鐵路都在內陸跑
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那為何鄭市長捷運推高架,鐵路推地下?不是高架落後嗎
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給力...你知道隨便造謠會被桶的嗎....
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高架碰到地震更死.....
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還有 39 則推文
還有 38 段內文

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至於桃園這樣挖嘛 火車不要出軌就不錯了
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反正人總是很難接受比較便宜的東西是比較好的狀況....
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高鐵進高雄做啥 這段是大錢坑一個
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這篇根本不知道立體化的意義吧,來鬧的
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跟桃林線不用花大錢蓋捷運一樣
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高雄人回去管好你家陳菊
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桃園風會比新竹大嗎,別笑死人。
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新竹有要鐵路高架化歐
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那為何國外大城市要蓋地鐵而不高架化?眼光要遠,城市建設
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發展可能數百年,用高架搞不好哪天又改地下化
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國外大城市像哪?日本,可是大多高架
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地下化最大缺點,是很難擴充更多線
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自己看北車擠的跟什麼一樣
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世界各國都是把通勤軌道(地下鐵)地下化,城際軌道高架化
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台灣卻很喜歡把城際軌道(台鐵、高鐵、機場捷運)地下化
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城市建設發展數百年,但你知道地下的壽命比高架低嗎
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地下壽命比較高這就是他自己唬爛的啊 什麼地下100年高
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架30年 高架70年的維修費用都沒有地下化興建貴好嗎
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桃園每年稅繳納麼多 拿個兩千億花花又如何
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廢渣高雄南部人
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