[討論] 斗六算是嘉義生活圈的一部份嗎？

看板Geography作者 (這就是嘉明的味道)時間10年前 (2014/01/19 02:30), 編輯推噓32(32推 0噓 38→)
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習慣上多數人把雲、嘉視為同一區(雲嘉)，嘉義市是離斗六最近且具有一定規模的都市。 看網路上斗六人的討論，發現斗六人似乎往台中跑的占多數，特別是購物、娛樂這方面， 這是因為國道3號中部段通車的關係嗎？ 不然就搭車時間來算，斗六去台中的車程約去嘉義的2倍， 開車的話可能差距會比較短一些。 以斗六目前的情形來看，算是嘉義生活圈的一部份嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 106.1.148.230 ※ 編輯: tingchen1991 來自: 106.1.148.230 (01/19 02:33)
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台中比嘉義所提供的生活機能不只兩倍 可能十倍
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火車往北的班次也比往南的多
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最主要原因是 斗六與嘉義兩個中地的等級差異不大 斗
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六沒必要去嘉義消毒
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打錯 是消費
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推
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應該算台中跟嘉義生活圈的交界處?
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斗南 北港 古坑 大埤 這幾個偏南的鄉鎮都往嘉義
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其他的幾乎還是會往台中跑 這是我在嘉義快六年觀察到的
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重疊吧~ 那虎尾呢?
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至於和國道三號有沒有關? 我覺得有國道一號的時代就這樣了。
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推
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我怎麼覺得都往嘉義跑= =
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我朋友西螺人 購物娛樂都往台中跑
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deepsummer被打槍惹
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那水林,口湖跟四湖呢?
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我朋友虎尾人 購物娛樂不是在雲林本地的話就是往"台北"跑
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推
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雲林自己就是一個生活圈，扯不上什麼嘉義生活圈
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雲嘉這種說法就只是概念上的分區 就像以前講桃竹苗
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推
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如果只是因為假日會去台中或是嘉義 就說他是生活圈
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這樣的定義也太廣。
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推
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真的要稱生活圈，至少是通勤學要有密切往來吧
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推
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應該說是消費圈?
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比較能說得上的 我應該會舉竹南跟新竹
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斗六還真的有不少人通車去嘉義上課
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不過依照就業型態的話雲嘉是蠻像的~
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桃竹苗的話很明顯桃園和竹苗早就分化了，我搞不懂為何會有人想
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把桃竹苗劃成同一個行政區，桃園和台北劃成一區還比較好。
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雲林縣自己就是一個生活圈，但也不到扯不上嘉義生活圈的地步~
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推
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不知道住楊梅的去台北多還是去竹科多@@?
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啊...對~ 樓上點出了我思考方面的誤區! 似乎南桃園也有往新竹~
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只是我比較常在北桃園活動，所以才理所當然的有這樣想法@.@
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推
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就我所知 新屋,楊梅部份地區是和湖口往來較多 ex：富岡,
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大坡
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另外像龍潭三和 楊梅南邊山區 也和新埔較有交流
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但論和北市竹市的連絡 南桃園還是比較常走台北
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不過我覺得中壢還蠻自成一格的
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斗六就有前幾志願的科大及中台灣蠻大型的夜市(人文公園)
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應該不大需要到嘉義消費什麼的，斗六高中職之類近幾年也是
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以當地唸為主，甚至竹山也會跑來唸，雲林大概只有北港水林
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離嘉義比較近往嘉義跑也算合理
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推
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湖口新埔的吸力不會比楊梅大
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私以為:台中的吸引力從嘉義到新竹都算在裡面
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(反白抱歉..) 從中客的路線就可得知台中的引力很大XD
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包含汐止社后嗎?(誤!)
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我也是贊成雲嘉分同一區的沒錯...
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桃園就是獨立的生活圈 既不跟竹苗 也不屬於台北
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推
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南崁一帶跑台北上班的很多吧!
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桃園有200萬人 如果你說那一小撮是啦
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哪光南崁，每個平常日爆滿台北桃園（中壢）間還有國道
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客運又是怎麼回事？而且也不少人因為雙北高房價而住在
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桃園。
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量化數據拿出來比較準。
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每個人都說什麼不少人，不少人到底是多少呢?
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那些資料不是您有PO在鐵道板嗎？桃壢對台北的確是前幾
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名嗎？！
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對桃園整體來說，不算多呀。
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生活圈要看的應該是看整體，而不是看了一部分人就忽略其他
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某古又在跳針了~~~卡卡的動疵動疵動疵動疵跳針跳針跳針
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尼尼現在除了在別人的推文攻擊別人 還有什麼話可以講?
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推
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ianqoo2000大 桃園縣的在地就業比例都還比台北市或新北市
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在地就業的比例還高。
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推
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在地就業比例: 桃園(83.11%),台北(79.99%),新北(62.47%)
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簡言之,桃園縣8成以上的就業人口都是在本地就業。
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其實也有人住台北在桃園上班的就是了...
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新北也蠻多會到桃園的幾個工業.科技園區上班 ex.華亞科..
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去林口長庚或桃園長庚就不少了
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我是斗六人，一個月去台中的次數大概3~4次，一年去嘉
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義的次數大概1~2次(沒好市多之前)，有好市多之後大概2
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個月一次
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說實在，台中提供的娛樂休憩環境大勝嘉義，光逢甲夜市與
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一中街就跟嘉義當地夜市規模差超多
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