Re: [NEWS] 3選將互尬皆打尊黃牌

看板Chiayi作者komachi275 (笨笨熊)時間10年前 (2014/03/06 10:37)推噓3(3推 0噓 7→)

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: → antje1211:superpak 我比較有興趣的是我中學時期火車站前推廣人行 03/05 15:58 : → antje1211:道行人穿越路平面都會被開勸導單,但最近公車處走了以後 03/05 15:59 : → antje1211:地上畫了超級長的行人穿越道...確定這樣真的可以改善混 03/05 15:59 : → antje1211:亂的交通???? 混亂的交通主因還是在行人違規吧? 03/05 16:00 : → antje1211:不好意思我要說的是行人地下道~ 03/05 16:01 這部分牽涉到近年風氣改以人本交通為主的概念什麼是人本交通？就是交通設施應該一切以人為本以往交通工程設計是[以車為本]，行人只能往上爬天橋或者往下走地下道平面道路變成生人迴避的禁地健康人或許可以當運動、花費更多的時間成全車輛專用但是身障者卻無法克服樓梯障礙而必須違法穿越中山路因此反思交通設計究竟為誰服務為何服務？車輛憑什麼獨占道路使用權？讓行人重回地表就變成近年的交通設計主流這不僅僅是嘉義市、高雄市也有很多行人地下道封閉改以斑馬紋行穿線取代其實人車[只要依據號誌與交通規則]運作行人穿越馬路並不危險，因為早就設計隔開好了臺北身為首善也是一大票平面行人穿越道的囉~ P.S. 有人說為什麼不是墊腳石那裏畫斑馬紋而是縣公車這裡？其實這牽涉到號誌設計的部分... 墊腳石路口由火車站往公園方向是全時綠燈(不論什麼時候都能右轉) 無法空出時相給行人穿越使用如果切斷車輛右轉許可則會造成站前回堵的可能而且地下道使用意願跟水平移動距離成正相關該處地下道長度長、出口多又可直通火車站是還不需要設置平面斑馬紋... 但是縣公車那邊不同地下道水平距離過短、開口方向不對無法直觀使用設立斑馬紋之前行人已經常態違規穿越路口了斑馬紋畫上去並且搭配行人號誌才能保障行人穿越的生命財產安全行人、車輛駕駛人，全部都是用路人是應該要公平分配道路使用權才是... -- │ 本務車後連車 │ 資 │ ◢ ◥ │ 料 │ E1001 E1000 │ 傳 │ │ 輸 │ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 故 │ ● ●● ● ● ●● ● │ 障 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.59.118

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kutkin

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kutkin

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komachi275

03/06 11:04, , 3^F

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