Re: [情報] 光華巴士247/247區自9/30起調整動線

看板Bus作者 (Rising Hope)時間1年前 (2022/10/08 12:29), 1年前編輯推噓10(10推 0噓 34→)
留言44則, 14人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《justforl221 (生蛋)》之銘言： : 光華巴士247/247區自111年9月30日(五)起，試辦動線調整。 : 1.東湖端動線: : 247/247區增設站位: : 「潭美安康路口」、「長壽抽水站」、「蘆洲里」、「安康路」、「內湖焚化廠(安康)」 : ，「內湖焚化廠(葫蘆洲公園)」改為返程設站。 : 247/247區取消站位: : 「東湖站」。 : 2.金龍路動線: : 247區增加行駛金龍路及增設金龍路沿線站位， : 247取消行駛金龍路及取消停靠金龍路「貿商三村」~「金龍寺」沿線站位。 : 消息來源: : 光華巴士網站 : http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=1138 引用本資訊回復最新資訊： 原先於9/30實施的異動，因為受金龍路當地里民不滿抗議後已於10/7取消 10/7傍晚再公告，再度啟動247區 路線調整/時刻調整 時刻表詳細變動請參閱BusTimes文章 #1ZGFbTM2 (BusTimes) https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1665202525.A.582.html 路線變動部份，僅調整光華東湖站端，同9/30版本 金龍路部份維持正線繞金龍寺圓環、區間不行經 以上預訂於2022.10.14實施 10/14實施後班次概況：正線每日33班，區間平日18班、假日13班(另有每日2班需預約) https://i.imgur.com/3jVaHeu.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.231.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1665203343.A.ACD.html ※ 編輯: hanksadder (220.137.231.166 臺灣), 10/08/2022 12:33:01
推
10/08 14:20, 1年前 , 1F
減班 慘
10/08 14:20, 1F
→
10/08 18:09, 1年前 , 2F
這似乎告訴世人 買房還是要看一下你家門口的大眾運輸
10/08 18:09, 2F
→
10/08 18:09, 1年前 , 3F
會不會偏遠到隨時可能被犧牲
10/08 18:09, 3F
推
10/08 18:55, 1年前 , 4F
幹線公車政策劫貪濟富的經典例子之一
10/08 18:55, 4F
推
10/08 21:03, 1年前 , 5F
六族自己沒競爭力，怪不了別人
10/08 21:03, 5F
推
10/08 21:06, 1年前 , 6F
我就想說光華要去動247金龍寺端幹嘛..想把老顧客這塊
10/08 21:06, 6F
→
10/08 21:06, 1年前 , 7F
給丟了不成...
10/08 21:06, 7F
→
10/08 21:51, 1年前 , 8F
工時可以降低
10/08 21:51, 8F
→
10/08 23:32, 1年前 , 9F
以客運業者思維來說，區間車是比較適合多繞，讓正線稍
10/08 23:32, 9F
→
10/08 23:32, 1年前 , 10F
微減短一點也好些
10/08 23:32, 10F
推
10/09 00:11, 1年前 , 11F
現在缺駕駛，本來就要刺激業者把績效不佳的路線退場案，
10/09 00:11, 11F
→
10/09 00:11, 1年前 , 12F
而不是繼續X個和尚沒水喝
10/09 00:11, 12F
→
10/09 00:58, 1年前 , 13F
以班次來說 247區平日更集中在白天 假日減到60分/班
10/09 00:58, 13F
→
10/09 00:59, 1年前 , 14F
晚上兩班預約班次(1945/2045)→準放生狀態
10/09 00:59, 14F
推
10/09 03:00, 1年前 , 15F
真的要改應該也是區間繞+加密，正線留1小時一班就好
10/09 03:00, 15F
→
10/09 03:01, 1年前 , 16F
除非中山北路、北車那段有賺錢到讓鳥家不放棄
10/09 03:01, 16F
※ benson101:轉錄至看板 Neihu 10/09 06:35
推
10/09 09:02, 1年前 , 17F
同樣的因果,紅29在民權東路的乘客被紅32轉幹線大幅增加搶
10/09 09:02, 17F
→
10/09 09:02, 1年前 , 18F
光光，等著被東南客運放生
10/09 09:02, 18F
推
10/09 10:53, 1年前 , 19F
很多非幹線的班次比幹線還多,紅29內湖端反著繞8貪食蛇動線,
10/09 10:53, 19F
→
10/09 10:53, 1年前 , 20F
客源本身就侷限了,然後也不是給力的業者
10/09 10:53, 20F
→
10/09 11:38, 1年前 , 21F
紅29本身是給內科的人搭的，尖離峰差異明顯本來就很
10/09 11:38, 21F
→
10/09 11:39, 1年前 , 22F
正常，全怪給客源都被民權搶走也不太對吧？
10/09 11:39, 22F
→
10/09 11:58, 1年前 , 23F
你尖峰去內科繞一圈就知道紅29客源了
10/09 11:58, 23F
→
10/09 11:59, 1年前 , 24F
內湖的動線就是要那樣繞才會活 要不然替代路線一堆
10/09 11:59, 24F
→
10/09 12:00, 1年前 , 25F
尖峰紅29是排隊在等的
10/09 12:00, 25F
→
10/09 14:32, 1年前 , 26F
拜託去陽光街上面看一下好不好-.-
10/09 14:32, 26F
→
10/09 15:56, 1年前 , 27F
上一波247的班次改點其實是不錯的，現在區間車其實可以
10/09 15:56, 27F
→
10/09 15:56, 1年前 , 28F
直接砍了也沒差.....
10/09 15:56, 28F
→
10/09 17:10, 1年前 , 29F
沒辦法啊 一堆人看到不能一車直達台北車站就會出來叫
10/09 17:10, 29F
→
10/09 17:10, 1年前 , 30F
251演一次 247再度重現
10/09 17:10, 30F
→
10/09 17:11, 1年前 , 31F
犧牲多數乘客增班的便利性換象徵性意義
10/09 17:11, 31F
→
10/09 19:09, 1年前 , 32F
247上次那個改法不是進不進北車的問題，是金龍寺那段直接
10/09 19:09, 32F
→
10/09 19:09, 1年前 , 33F
大減班才會被抗議
10/09 19:09, 33F
→
10/10 09:09, 1年前 , 34F
樓上少亂講 沒去看原PO之前給的連結
10/10 09:09, 34F
→
10/10 09:10, 1年前 , 35F
而且當初的方案 區間車提升到30分1班 金龍路段根本沒
10/10 09:10, 35F
→
10/10 09:10, 1年前 , 36F
有減班好嗎？
10/10 09:10, 36F
→
10/10 09:12, 1年前 , 37F
頂多離峰砍班 結果現況是大家一起拖下水 區間一起砍班
10/10 09:12, 37F
→
10/10 09:12, 1年前 , 38F
次
10/10 09:12, 38F
推
10/10 09:29, 1年前 , 39F
講到班次就不得不嘴一下
10/10 09:29, 39F
→
10/10 09:29, 1年前 , 40F
247尖峰常常有一班沒一班的
10/10 09:29, 40F
→
10/10 09:29, 1年前 , 41F
班表也只是參考用的
10/10 09:29, 41F
推
10/10 11:42, 1年前 , 42F
離峰砍也算砍(？)，不過我看那篇的推文，有人提到是
10/10 11:42, 42F
→
10/10 11:42, 1年前 , 43F
金龍寺↔中山北路有需求才被抗議，那蠻合理，不然轉公車
10/10 11:42, 43F
→
10/10 11:42, 1年前 , 44F
、轉捷運都有點麻煩
10/10 11:42, 44F
‣ 更多 hanksadder 的文章
文章代碼(AID): #1ZGFoFhD (Bus)
‣ 更多 hanksadder 的文章
文章代碼(AID): #1ZGFoFhD (Bus)