[新聞] 調度站無法設置 北大特區公車班次擬減半

看板Bus作者時間2年前 (2022/03/29 22:59), 2年前編輯推噓48(49推 1噓 77→)
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調度站無法設置 北大特區公車班次擬減半 2022-03-29 13:26 聯合報 / 記者李定宇／新北即時報導 台北客運於北大特區內的學成路調度站因租約即將到期需遷址，但預計遷至國成街，遭北 大國小家長認為危及學童安全強力反對，新北市交通局昨召開調度站說明會，仍受當地居 民反彈。目前台北客運正評估未來若無法設站後續影響，由於至少有68台公車無法有停車 空間，現有11路線班次、預計將減少一半以上。 位在北大特區內的台北客運學成路調度站，因租約到期擬將調度站遷移至國成街，但因國 成街旁就是北大國小，公車頻繁進出恐怕危及學童上下課安全，家長認為每天400輛公車 進出，嚴重危及學童安全，要求新北市交通局駁回調度站設站申請。 而台北客運與居民針對此事已協商許久仍未有定論，本月21日家長因此趁新北市長侯友宜 至台北大學參加活動時當面陳情。 由於學成路調度站目前停放939往北市信義區、941往新店、981往桃園，還有往內科、北 市信義路的跳蛙公車，共有11路線公車停放，若北客無法在租約到期前尋獲新的調度站， 此11路線恐怕將縮減班次甚至停止營運，將影響北大、三峽、鶯歌民眾搭車需求。 台北客運總經理李建文表示，台北客運致力於提供民眾最好的搭乘感受及便利，但由於調 度站難尋，若公車無法找到停車場，勢必需減少營運班次。目前已準備退讓站場作為學童 安全通道、社區免費學生專車、出入口限速10公里以下、公車不行駛國成街、申請三岔路 口調整時相、不在場站怠速和維修車輛、加強社區溝通等，盡力滿足居民需求。 土樹三鶯議員候選人卓冠廷則認為這起衝突起於新北市府的怠惰。他說居民不反對設調度 站，但國成街為住宅用地，為何交通局未協助業者尋適當用地？為何2020年承諾的國成街 人行道沒有做？「這起衝突無非是行政機關怠惰結果。無法找出安全和交通需求方案，新 北市府責無旁貸。」 交通局表示，將再增設國成街西側標線型人行道，未來兩側都有標線型人行道，另調度站 出入口不設國成街，台北客運基地退縮二公尺做為人行道，後續再與地方、學校會勘擴大 國成街、學成路口行人停等空間，持續檢視當地車流評估調整路口號誌，提升學童通行安 全。 https://udn.com/news/story/7323/6199781 如果真的停駛的話 707可能還可以從四海發車 939 941的乘客可能就倒楣了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.177.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1648565957.A.6CE.html ※ 編輯: playchicken (114.36.47.137 臺灣), 03/29/2022 23:00:40
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03/29 23:00, 2年前 , 1F
長期下來應該要像北士科找一個永久性客運場站用地吧
03/29 23:00, 1F
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03/29 23:01, 2年前 , 2F
新北瘋狂重劃的問題出來了：客運站變成流浪漢了
03/29 23:01, 2F
推
03/29 23:07, 2年前 , 3F
佳園路二段/柑園街那邊空地很多 往那邊遷如何
03/29 23:07, 3F
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03/29 23:12, 2年前 , 4F
怕四年後又重劃了(無誤
03/29 23:12, 4F
推
03/29 23:15, 2年前 , 5F
然後也是民代：罔顧三峽居民搭車權益
03/29 23:15, 5F
推
03/29 23:20, 2年前 , 6F
空地多不代表能做為停車場用地，要看土地使用分區類別
03/29 23:20, 6F
推
03/29 23:22, 2年前 , 7F
支持 最好減6成 看看是誰傷害大
03/29 23:22, 7F
推
03/29 23:23, 2年前 , 8F
北士科那是現在還沒發展完全 市鎮規劃又不是一天兩天
03/29 23:23, 8F
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03/29 23:23, 2年前 , 9F
的事 現在就說是永久也太早了吧XD
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03/29 23:35, 2年前 , 10F
砍 現在就砍 看誰先讓步
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03/29 23:40, 2年前 , 11F
939看大都會松德能不能再塞車進去 941就難了 新店站
03/29 23:40, 11F
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03/29 23:40, 2年前 , 12F
空迴太長+站區也沒多餘空間
03/29 23:40, 12F
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03/29 23:41, 2年前 , 13F
四海在262全借用後空間也不夠了 部分大都會車收班還得
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03/29 23:41, 2年前 , 14F
回中和放
03/29 23:41, 14F
推
03/29 23:45, 2年前 , 15F
支持減 最好停一停 一堆居民毛一堆
03/29 23:45, 15F
推
03/29 23:45, 2年前 , 16F
塞松德新店也有空車頭末班回送的問題
03/29 23:45, 16F
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03/29 23:45, 2年前 , 17F
北士科的地直接算交通用地 要收回得跑都市計畫變更
03/29 23:45, 17F
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03/29 23:46, 2年前 , 18F
也就是台北市沒要做其他事 基本上就是永久性的了
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03/29 23:46, 2年前 , 19F
但就怕哪個市長又想搞什麼曼哈頓(
03/29 23:46, 19F
推
03/29 23:47, 2年前 , 20F
不知道這些重劃區有沒有停車場以外的交通用地
03/29 23:47, 20F
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03/29 23:48, 2年前 , 21F
不變更到是有可能像行旅廣場 客運站變候車亭
03/29 23:48, 21F
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03/29 23:48, 2年前 , 22F
但在北市科那種邊陲地帶應該不太可能蓋購物中心轉運站吧(
03/29 23:48, 22F
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03/29 23:50, 2年前 , 23F
弄個13~15米雙層好了,減車減班但不減載運量
03/29 23:50, 23F
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03/29 23:52, 2年前 , 24F
剛看了一下 三峽都市計畫幾乎沒有素地 預定地也是住宅區
03/29 23:52, 24F
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03/29 23:53, 2年前 , 25F
就算遷了 感覺五年十年過後又輪到這裡重劃又要搬走
03/29 23:53, 25F
推
03/29 23:55, 2年前 , 26F
回21樓，北士科那個大停車場徵收掉之後288直接停兒童樂園
03/29 23:55, 26F
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03/29 23:55, 2年前 , 27F
前面，而且還有其它公車、客運也停那邊
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03/29 23:56, 2年前 , 28F
但我看如果真的一排公車停在路邊或是轉運站裡面，會被另
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03/29 23:56, 2年前 , 29F
外一群鯛抗議
03/29 23:56, 29F
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03/29 23:57, 2年前 , 30F
三峽一站是體育場用地 加上徵收困難 應該可以多撐一陣子
03/29 23:57, 30F
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03/29 23:58, 2年前 , 31F
但查了一下 本來這一整塊想要解編 不知道新北會怎麼規劃
03/29 23:58, 31F
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03/29 23:59, 2年前 , 32F
我看三峽快要沒公車了
03/29 23:59, 32F
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03/29 23:59, 2年前 , 33F
人家林口也一堆公車都好好的
03/29 23:59, 33F
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03/29 23:59, 2年前 , 34F
然後北大國小對面還是社會住宅預定地 站設這裡注定慘烈...
03/29 23:59, 34F
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03/30 00:00, 2年前 , 35F
林口重劃區素地還很多 問題應該小不少
03/30 00:00, 35F
推
03/30 00:01, 2年前 , 36F
三峽沒公車搭民代就不要又出來哭
03/30 00:01, 36F
推
03/30 00:02, 2年前 , 37F
先砍就對了
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03/30 00:02, 2年前 , 38F
乾脆三峽一站立體加蓋算了 (X
03/30 00:02, 38F
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03/30 00:07, 2年前 , 39F
三峽二站遷站預定地
03/30 00:07, 39F
還有 48 則推文
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03/30 19:57, 2年前 , 88F
書必須大改，核定停車格數不夠則必須減少路線核定配
03/30 19:57, 88F
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03/30 19:57, 2年前 , 89F
車數量，配車減少就必須依照每趟運轉時間調整成合理
03/30 19:57, 89F
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03/30 19:57, 2年前 , 90F
的發車班距。
03/30 19:57, 90F
推
03/30 20:08, 2年前 , 91F
減半我覺得可以，保證那些居民過沒多久就同意了
03/30 20:08, 91F
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03/30 20:08, 2年前 , 92F
是說不能把調度站擺在河對岸嗎？
03/30 20:08, 92F
推
03/30 20:17, 2年前 , 93F
河對岸是指鶯歌？
03/30 20:17, 93F
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03/30 20:25, 2年前 , 94F
三峽-橫溪-媽祖田沿岸應該很難有素地
03/30 20:25, 94F
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03/30 20:26, 2年前 , 95F
鶯歌應該也要很遠 另外站址離太遠 調度會更困難
03/30 20:26, 95F
推
03/30 20:59, 2年前 , 96F
小孩子的安全，父母也要負一些責任不是嗎？好像公車總站
03/30 20:59, 96F
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03/30 20:59, 2年前 , 97F
不設拿來小孩子就安全了一樣
03/30 20:59, 97F
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03/30 20:59, 2年前 , 98F
那裡（X）
03/30 20:59, 98F
推
03/30 22:58, 2年前 , 99F
就無限上綱 自己違停接送可以 其他人怎樣就不行
03/30 22:58, 99F
推
03/30 23:10, 2年前 , 100F
對啦 他們違停就不危險，公車在哪裡設總站就很危險
03/30 23:10, 100F
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03/30 23:33, 2年前 , 101F
減班的確就是事實啊 就算是警告也的確沒錯
03/30 23:33, 101F
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03/30 23:33, 2年前 , 102F
說真的現在大家都缺司機 減班搞不好把人力還可以釋
03/30 23:33, 102F
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03/30 23:33, 2年前 , 103F
放到其他路線勒
03/30 23:33, 103F
推
03/31 00:23, 2年前 , 104F
支持停開，看看誰求者回來
03/31 00:23, 104F
推
03/31 01:06, 2年前 , 105F
支持減班
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推
03/31 02:01, 2年前 , 106F
看起來是居民毛太多 那真的乾脆都停一停
03/31 02:01, 106F
推
03/31 02:09, 2年前 , 107F
北大國小家長也太了不起了吧 自以為天龍人哦
03/31 02:09, 107F
推
03/31 06:51, 2年前 , 108F
因為一個國小的家長反彈，罔顧全三峽人的搭車權益，真的
03/31 06:51, 108F
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03/31 06:51, 2年前 , 109F
很偉大
03/31 06:51, 109F
推
03/31 07:23, 2年前 , 110F
以前打工便利商店對面有首都的公車停車的地方 公車司
03/31 07:23, 110F
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03/31 07:23, 2年前 , 111F
機都是好客人
03/31 07:23, 111F
推
03/31 07:47, 2年前 , 112F
安全性只是藉口，噪音跟光害才是那邊不能忍的。蓋下去旁邊
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03/31 07:47, 2年前 , 113F
直接爆跌，公車這東西早上比誰都早，晚上搞到凌晨收
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03/31 08:02, 2年前 , 114F
那個站的車已經算很早收班了（望向隔壁的916
03/31 08:02, 114F
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03/31 08:33, 2年前 , 115F
沒錯 根源就是房價 拿兒童安全只是博同情眼球而已
03/31 08:33, 115F
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03/31 08:34, 2年前 , 116F
光害只有低樓層 腦洞法規強制裝的轉向蜂鳴器人人有獎
03/31 08:34, 116F
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03/31 08:35, 2年前 , 117F
雖然實際上房價過一段時間就會正常了但還是要出來喊一
03/31 08:35, 117F
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03/31 08:35, 2年前 , 118F
下
03/31 08:35, 118F
推
03/31 10:43, 2年前 , 119F
調度站這東西都會裝探照燈，那個開下去亮爆連高樓層都跑不
03/31 10:43, 119F
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03/31 10:43, 2年前 , 120F
掉。你不開車回來後面一片黑也沒辦法停。
03/31 10:43, 120F
推
03/31 13:34, 2年前 , 121F
改成站外調度吧 跑幾趟再回站 甚至可以出去跑整天
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03/31 13:34, 2年前 , 122F
司機在換班時間搭接駁車去調度站打卡 也可以在其他
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03/31 13:34, 2年前 , 123F
指定地點打卡並交班
03/31 13:34, 123F
推
03/31 15:08, 2年前 , 124F
台北客運自己在大埔郵局前面就有一大塊地怎麼不用？
03/31 15:08, 124F
推
03/31 15:12, 2年前 , 125F
設得離賺錢的區域太遠會增加成本，不設站減班少賺錢，就看
03/31 15:12, 125F
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03/31 15:12, 2年前 , 126F
怎麼拿捏就好。
03/31 15:12, 126F
推
04/01 06:43, 2年前 , 127F
減班減起來，多的司機可以來幫忙開702 908 910嗎？
04/01 06:43, 127F
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