[情報] 泰山台北全新社區巴士10/18重新上路囉！

看板Bus作者 (Hung)時間2年前 (2021/10/18 15:52), 2年前編輯推噓25(26推 1噓 43→)
留言70則, 21人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
有關大家關心很久、許願很久的社區巴士…… 確定10月18日(一)起為大家提供服務！ (1)為符合法規，一律皆採【定點上車】，【不隨招隨停】服務。 (2)一律皆採【悠遊卡儲值扣款】方式搭乘（一趟扣款50元），愛心卡、敬老卡不適用。 (3)通運公司所提供之車輛皆已完成定保並檢驗合格，請大家安心搭乘。 https://i.imgur.com/KZzExdH.jpg
https://i.imgur.com/SuPIQ15.jpg
https://i.imgur.com/wxWezjZ.jpg
有關時刻表及候車點，服務處先以電子檔方式提供。（如下表） https://i.imgur.com/GZmRxYV.jpg
下周會將印製好之時刻表發送至泰山十八甲所有社區。 此路線為世豪通運公司以及泰山十八甲內共6個社區一起協心合力為群友們提供的便捷服 務，歡迎大家多加利用！ 10/17新增：世豪通運已完成《6個社區》停靠站的張貼，這張圖可提供大家知道要在哪裡 才等的到車喔！ https://i.imgur.com/c5xz0ls.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.160.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1634543523.A.358.html
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10/18 15:55, 2年前 , 1F
這可以貼到泰山版 TaiShan
10/18 15:55, 1F
有喔！！！也有在泰山版貼文唷！
推
10/18 16:16, 2年前 , 2F
好像很方便？
10/18 16:16, 2F
走高架橋直達台北車站可說是非常方便！！！
推
10/18 16:19, 2年前 , 3F
之前的我們的社區專車也是一趟單程收50
10/18 16:19, 3F
推
10/18 16:47, 2年前 , 4F
50！？
10/18 16:47, 4F
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10/18 17:25, 2年前 , 5F
原來紅牌大客車也可以這樣營運…
10/18 17:25, 5F
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10/18 17:49, 2年前 , 6F
就接駁車的營運方式
10/18 17:49, 6F
推
10/18 19:37, 2年前 , 7F
原來可以這樣經營接駁車
10/18 19:37, 7F
推
10/18 21:09, 2年前 , 8F
其實一直都可以，不少醫院專車也是這種方式經營
10/18 21:09, 8F
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10/18 21:09, 2年前 , 9F
只不過改成事先收費or免費做公益
10/18 21:09, 9F
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10/18 21:09, 2年前 , 10F
還有百貨公司專車也差不多
10/18 21:09, 10F
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10/18 21:10, 2年前 , 11F
只不過50元有點貴貴的，等同於3.5段票，是否要再調整...
10/18 21:10, 11F
營運初期先努力搭乘降低營運成本提升營業額，相信公司營運處會計算收益進行調整，也 有多條巴士線路可以參考定價。 安全、便捷、合法也是需要盈利去支持。 也可以反思是不是之前的運輸公司因削價競爭而惡行循環
推
10/18 21:11, 2年前 , 12F
幾年前有個my bus平台也是這樣,玩DRTS,但說違法就收了
10/18 21:11, 12F
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10/18 21:14, 2年前 , 13F
my bus那個好像沒去申請路線，它比較類似公車版的uber
10/18 21:14, 13F
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10/18 21:15, 2年前 , 14F
申請之後靈活性可能大降，反而失去原本的特色
10/18 21:15, 14F
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10/18 21:16, 2年前 , 15F
那個時候好像還說，免費做公益沒事，一旦收錢就違法
10/18 21:16, 15F
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10/18 22:06, 2年前 , 16F
遊覽車業者違規營業喔～
10/18 22:06, 16F
推
10/18 22:40, 2年前 , 17F
這卡機跟北捷自動加值的卡機好像
10/18 22:40, 17F
推
10/18 23:14, 2年前 , 18F
但也都必須限制搭乘對象 不是所有人都能上車
10/18 23:14, 18F
推
10/18 23:52, 2年前 , 19F
虹堡科技的收單機，主要是用在店家而非運輸通路
10/18 23:52, 19F
推
10/18 23:55, 2年前 , 20F
其實不只泰山社區接駁，新店全球工業的接駁車也有類
10/18 23:55, 20F
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10/18 23:55, 2年前 , 21F
似的經營模式。
10/18 23:55, 21F
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10/18 23:57, 2年前 , 22F
不過看下來應該是各個社區有分攤的租車訂金費用，其
10/18 23:57, 22F
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10/18 23:57, 2年前 , 23F
他差額透過使用者付費方式收取之類的
10/18 23:57, 23F
推
10/19 13:13, 2年前 , 24F
要看管委會 好的管委會社區維護還不錯 壞的管委會一堆
10/19 13:13, 24F
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10/19 13:13, 2年前 , 25F
糾紛
10/19 13:13, 25F
推
10/19 13:32, 2年前 , 26F
其實泰山18甲有固定搭乘需求都可以再開一條市區公車
10/19 13:32, 26F
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10/19 13:32, 2年前 , 27F
了
10/19 13:32, 27F
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10/19 13:32, 2年前 , 28F
之前就開過跳蛙了耶。
10/19 13:32, 28F
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10/19 21:02, 2年前 , 29F
來去檢舉一下就知道違不違法了
10/19 21:02, 29F
請問是要檢舉什麼呢？
推
10/19 21:46, 2年前 , 30F
樓上好壞
10/19 21:46, 30F
※ 編輯: boa000 (27.247.160.102 臺灣), 10/19/2021 22:02:00 ※ 編輯: boa000 (27.247.160.102 臺灣), 10/19/2021 22:08:15 ※ 編輯: boa000 (27.247.160.102 臺灣), 10/19/2021 22:09:07
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10/19 23:00, 2年前 , 31F
遊覽車行駛固定路線沿途攬客收費 這不叫野雞車什麼才叫
10/19 23:00, 31F
推
10/19 23:27, 2年前 , 32F
只是超攬而已
10/19 23:27, 32F
推
10/20 15:49, 2年前 , 33F
眾多社區這種感覺是能開捷運接駁或是跳蛙，畢竟這樣管
10/20 15:49, 33F
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10/20 15:49, 2年前 , 34F
理單位可能也比較明確（？
10/20 15:49, 34F
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10/20 16:38, 2年前 , 35F
有申請的應該就不算野雞....吧？
10/20 16:38, 35F
當然不是「野雞車」是叫「社區交巴士」 是由通運公司跟泰山18甲附近各社區簽署交通車合約再去向監理機關申請路權的，一切都 經由合法程序！！！
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10/20 17:09, 2年前 , 36F
可以去問問主管機關台北、新北市政府、還是監理所看看
10/20 17:09, 36F
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10/20 17:09, 2年前 , 37F
這條路線誰管的 絕對沒人會說這我們家管的
10/20 17:09, 37F
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10/20 19:01, 2年前 , 38F
誰管的? DM上就寫了，陳議員阿XDD
10/20 19:01, 38F
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10/20 20:36, 2年前 , 39F
看車屁股申訴電話哪支就知道了XD
10/20 20:36, 39F
推
10/20 20:47, 2年前 , 40F
遊覽車車尾是貼監理所跟公總,但是,沒有路線讓他們管啊XD
10/20 20:47, 40F
噓
10/21 00:57, 2年前 , 41F
這條路線是有經過申請，也有固定停靠站，不然你去檢舉
10/21 00:57, 41F
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10/21 00:57, 2年前 , 42F
看看好了
10/21 00:57, 42F
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10/21 00:59, 2年前 , 43F
還有社區沒出錢，樓上說的好像自己管的一樣 呵呵
10/21 00:59, 43F
※ 編輯: boa000 (27.247.160.102 臺灣), 10/21/2021 01:21:25
推
10/21 01:41, 2年前 , 44F
樓上，那幹嘛不納入新北市公車管理？
10/21 01:41, 44F
推
10/21 10:18, 2年前 , 45F
大概是公車業者認為只能賺單向回程會虧本吧
10/21 10:18, 45F
推
10/21 11:53, 2年前 , 46F
台北車站周邊爆滿了 加上這社巴的停靠點不符合台北
10/21 11:53, 46F
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10/21 11:53, 2年前 , 47F
聯營公車的設站條件...
10/21 11:53, 47F
推
10/21 15:31, 2年前 , 48F
台北車站(青島)和捷運北門站、捷運台大醫院站都還有
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10/21 15:31, 2年前 , 49F
空間
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推
10/21 17:07, 2年前 , 50F
是區域總量管制，當然不能只看上面幾站。
10/21 17:07, 50F
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10/21 17:07, 2年前 , 51F
你泰山社巴下橋後還是會用到忠孝西路啊@_@
10/21 17:07, 51F
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10/21 17:08, 2年前 , 52F
我倒想看看台北聯營公車出現遊覽車公司營運是什麼光景
10/21 17:08, 52F
推
10/21 17:10, 2年前 , 53F
總量管制是管制「公共運輸」，遊覽車並非公共運輸範
10/21 17:10, 53F
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10/21 17:10, 2年前 , 54F
疇。
10/21 17:10, 54F
推
10/21 17:29, 2年前 , 55F
我的意思是，因為公共運輸的總額滿了，再加上其他版友解
10/21 17:29, 55F
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10/21 17:29, 2年前 , 56F
釋的設站條件等，社巴只能以現有的狀況(遊覽車)，繼續微
10/21 17:29, 56F
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10/21 17:29, 2年前 , 57F
妙的經營下去。除非北市願意像上次五股免巴那樣再破一次
10/21 17:29, 57F
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10/21 17:29, 2年前 , 58F
例，不然這個現象應該會繼續存在(不過五股免巴是官方性
10/21 17:29, 58F
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10/21 17:29, 2年前 , 59F
質的還說得過去，這次完全不是，應該沒那麼好辦了)
10/21 17:29, 59F
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10/21 17:59, 2年前 , 60F
皇家客運算不算遊覽車然後又開公車的例子？
10/21 17:59, 60F
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10/21 19:35, 2年前 , 61F
不是公車是不是變動的彈性比較大?如增減班或停駛
10/21 19:35, 61F
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10/21 20:54, 2年前 , 62F
合法程序就不怕檢舉啊~~
10/21 20:54, 62F
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10/21 22:55, 2年前 , 63F
泰樂的1550算嗎？
10/21 22:55, 63F
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10/21 23:34, 2年前 , 64F
最大的遊覽車隊就統聯啊
10/21 23:34, 64F
推
10/21 23:35, 2年前 , 65F
算，但嚴格來說泰樂是「近十年來」的首例
10/21 23:35, 65F
推
10/21 23:35, 2年前 , 66F
真要說的話，指南客運也是同樣的狀況，只是現在沒有
10/21 23:35, 66F
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10/21 23:35, 2年前 , 67F
遊覽車部門就是。
10/21 23:35, 67F
推
10/22 00:37, 2年前 , 68F
如果不算野雞車轉的，還有豐勢通運-豐榮客運、全達遊覽
10/22 00:37, 68F
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10/22 00:37, 2年前 , 69F
-金牌客運
10/22 00:37, 69F
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10/22 12:35, 2年前 , 70F
日豪
10/22 12:35, 70F
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