[閒聊] 中興巴士的280正在經歷前所未有的脫班

看板Bus作者 (vlcc)時間4年前 (2019/07/04 20:51), 編輯推噓53(53推 0噓 44→)
留言97則, 39人參與, 4年前最新討論串1/1
上星期跟公運處投訴了一次 之後懶得再檢舉了 也跟調度站反應過了 調度站是說司機當天剛好放假太多 不過很明顯已經持續這樣有兩個星期以上了 脫班的情況嚴重時會拉到1個小時一班車 尖峰也降到20-30分鐘一班車 發這篇文的目的不是要去黑客運公司 只是單純感嘆280這條過去還不錯的路線也淪落到如此水準 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.250.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1562244676.A.D5C.html
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07/04 20:56, 4年前 , 1F
203這陣子到是還好 昨天還搭到疑似新手旁邊有老手看
07/04 20:56, 1F
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07/04 20:57, 4年前 , 2F
感覺可能是因為中山幹線延長造成司機不足？ @@"
07/04 20:57, 2F
推
07/04 21:02, 4年前 , 3F
208也這樣很久了...六族缺司機的問題真的很嚴重
07/04 21:02, 3F
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07/04 21:07, 4年前 , 4F
對欸，最近真的很少看到280，出事？
07/04 21:07, 4F
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07/04 21:24, 4年前 , 5F
280 208 902 203 202 282這些路線根本都沒有照班距發車
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07/04 21:25, 4年前 , 6F
而且已經相當長一段時間了 檢舉後依然沒有改善...
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07/04 21:26, 4年前 , 7F
大鳥不意外，連208這種熱門路線都能搞到平日離峰50分鐘一
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07/04 21:26, 4年前 , 8F
班，我就不信每次都遇到塞車
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07/04 21:27, 4年前 , 9F
247之前已經減班了 不過紅2也是沒有依照班距發車
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07/04 22:18, 4年前 , 10F
中興現在發車最穩定的應該剩311了
07/04 22:18, 10F
推
07/04 22:21, 4年前 , 11F
203應該是投訴吃太多被盯上 然後換其他路線崩潰
07/04 22:21, 11F
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07/04 22:23, 4年前 , 12F
曾幾何時203的發車品質變得比以前大有還差了...
07/04 22:23, 12F
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07/04 22:26, 4年前 , 13F
指南淡水應該要跟其他分開看吧
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07/04 22:26, 4年前 , 14F
退輔會、重客都好好的~東南大有就算了~大鳥也爛是怎麼回事?
07/04 22:26, 14F
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07/04 22:29, 4年前 , 15F
觀察光華最穩的應該是9006,中興是951 其他都有脫班情況
07/04 22:29, 15F
推
07/04 22:33, 4年前 , 16F
重客以後「納入」首都體系後，會有機會跟首都北客並駕
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07/04 22:33, 4年前 , 17F
齊驅嗎??
07/04 22:33, 17F
推
07/04 22:48, 4年前 , 18F
曾幾何時280淪落至此（記得以前車班還滿多的）
07/04 22:48, 18F
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07/04 22:54, 4年前 , 19F
紅2也很慘阿，我在起站前一班剛跑沒很久還可以整整等40分
07/04 22:54, 19F
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07/04 22:54, 4年前 , 20F
老實說跑不動可以乖乖變成固定班次我還比較好算時間出門..
07/04 22:54, 20F
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07/04 22:56, 4年前 , 21F
社后如果要直接轉紅線往淡水基本上也只能靠紅2...
07/04 22:56, 21F
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07/04 22:57, 4年前 , 22F
或許還是乖乖搭到葫洲換內湖/民權幹線安定
07/04 22:57, 22F
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07/04 23:19, 4年前 , 23F
退輔會之一的羅斯福幹線最近一陣子也很愛脫，已投訴
07/04 23:19, 23F
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07/04 23:29, 4年前 , 24F
203最近正常很多 這次換280了喔，驚
07/04 23:29, 24F
推
07/04 23:33, 4年前 , 25F
中山幹線跟280無關，光華跟中興的駕駛是分開管理的，
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07/04 23:33, 4年前 , 26F
不是同一個集團就代表人力可以直接跨公司調用。
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07/04 23:49, 4年前 , 27F
是人都跑去第一名了嗎？ 開最慢卻能維持密集班次
07/04 23:49, 27F
推
07/04 23:57, 4年前 , 28F
淡水957在直接也默默的把假日半小時一班的規律拉長到假
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07/04 23:57, 4年前 , 29F
日離峰45分一班了
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07/05 00:21, 4年前 , 30F
208是整個集團營收最高的路線了，班次也是搞得2266
07/05 00:21, 30F
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07/05 00:25, 4年前 , 31F
意思就是現在那四家都是同一個董事長
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07/05 00:27, 4年前 , 32F
分布就變成 中光新 淡指基 大南欣欣 首北都重 這樣
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07/05 00:43, 4年前 , 33F
覺得藍15的車算蠻穩定的，是不是都拿去跑營收比較高的了?
07/05 00:43, 33F
推
07/05 01:20, 4年前 , 34F
208超難等。脫班極嚴重。路線這麼精華地段還能弄成這
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07/05 01:20, 4年前 , 35F
樣
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推
07/05 01:44, 4年前 , 36F
雖然羅幹變難等，但總覺得251變好等了
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07/05 03:47, 4年前 , 37F
想當年（2002前後），新生松江的霸主可是280而不是新店客
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07/05 03:47, 4年前 , 38F
運...
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07/05 07:47, 4年前 , 39F
寒暑假不常用專車 251能拿來用的車比較多
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07/05 07:48, 4年前 , 40F
羅幹少發的原因我看一部分是236區超發
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07/05 07:49, 4年前 , 41F
236區表定班距跟251一樣...結果嘛..
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推
07/05 08:06, 4年前 , 42F
就說當初改羅幹就應該廢236區 不廢就是換湯不換藥
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07/05 08:22, 4年前 , 43F
大鳥集團跟第一名集團現在是同一個老闆??
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07/05 08:23, 4年前 , 44F
就連退輔會的大南欣欣也是??
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07/05 08:24, 4年前 , 45F
....抱歉會錯意了
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07/05 08:29, 4年前 , 46F
不 我上面明明指的不是那樣...重點是後面那四個
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07/05 08:32, 4年前 , 47F
但三重也跟(首都北客大都會)同一個老闆??
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07/05 08:34, 4年前 , 48F
you get
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07/05 08:36, 4年前 , 49F
第一名何時入主三重的??
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07/05 08:41, 4年前 , 50F
這個月3日(公文都已經流傳一兩天了)
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推
07/05 08:47, 4年前 , 51F
大漢溪北歸一統
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07/05 09:10, 4年前 , 52F
第一名真的過譽 在台北市鮮少違規 在新北市偏郊闖紅燈
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07/05 09:43, 4年前 , 53F
至少確定是公(家)認(定)的乖寶寶客運
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07/05 09:45, 4年前 , 54F
別的不說 這次重客找來的總經理..也算是知名人士
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推
07/05 10:34, 4年前 , 55F
原來不是我的錯覺，搭208上下班很多年了，覺得班次越
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07/05 10:34, 4年前 , 56F
來越少發車也極不穩定
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07/05 12:03, 4年前 , 57F
感覺中興汐止這邊的配置是集中火力攻新台五線上的951
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07/05 12:03, 4年前 , 58F
跟藍15，605、668都變成維持最大班距了
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推
07/05 13:00, 4年前 , 59F
大鳥金龍車爛 單班時間又長 企業越來越走下坡
07/05 13:00, 59F
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07/05 13:01, 4年前 , 60F
那天被自己拖垮也不用太意外
07/05 13:01, 60F
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07/05 13:37, 4年前 , 61F
繞了一圈 首都又回鍋了
07/05 13:37, 61F
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07/05 15:10, 4年前 , 62F
紅22也是偷班次偷很嚴重，比表定班距較長的704還少
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推
07/05 15:26, 4年前 , 63F
我還以為是我的錯覺…想說怎麼都等不到280
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07/05 18:22, 4年前 , 64F
指淡部分最近淡水接一堆新車 但是指的880還是一樣悲劇
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07/05 18:40, 4年前 , 65F
淡水買32但只淘汰20......多的12不知道做啥
07/05 18:40, 65F
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07/05 20:24, 4年前 , 66F
汐止雙省道大多都去南港展覽館，大同路路線多選擇性多
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07/05 20:24, 4年前 , 67F
所以中興盡量去跑新台五路吧，反正還有新北客運賺大同路的
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07/05 20:44, 4年前 , 68F
668跟605的北市段乘客：...
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07/05 21:17, 4年前 , 69F
902真的超誇張
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07/05 22:10, 4年前 , 70F
905被店客的906、909、913圍剿後，班次少的誇張！
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07/05 22:15, 4年前 , 71F
羅幹跟捷運重疊太高 沒有必要變成幹線發那樣班距
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07/05 22:15, 4年前 , 72F
反而236區做興隆路幹線就好 全部集中到公館
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07/05 22:15, 4年前 , 73F
至於捷運公館擠爆的問題...是可以延長到古亭
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07/05 22:16, 4年前 , 74F
沿杭州-潮州-羅斯福迴轉
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07/06 01:04, 4年前 , 75F
話說大鳥集團跟統聯客運集團不是同一個老闆?
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07/06 01:05, 4年前 , 76F
就算大鳥金龍的車爛，也不會垮～因為現在統聯是國道最多線
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07/06 01:20, 4年前 , 77F
發車準點佔評鑑12分，今年不知道有沒有機會集團優等槓龜
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07/06 01:56, 4年前 , 78F
905是出名的店客先修班啊，徵到人但留不久就走也沒什麼
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07/06 01:56, 4年前 , 79F
用
07/06 01:56, 79F
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07/06 06:22, 4年前 , 80F
905以前是大超發 現在還在核定班距範圍內
07/06 06:22, 80F
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07/06 06:28, 4年前 , 81F
統聯大股東是鳥家沒錯 第二大股東是首都集團
07/06 06:28, 81F
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07/06 06:28, 4年前 , 82F
不過全部拆開看首都持股最多
07/06 06:28, 82F
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07/06 10:09, 4年前 , 83F
首都蠶食鯨吞 依照目前分久必合是個趨勢
07/06 10:09, 83F
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07/06 10:09, 4年前 , 84F
統聯當初首都被拉下來應該也是很不爽的吧
07/06 10:09, 84F
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07/06 13:10, 4年前 , 85F
六族已經分家拆三三了,第一名就看李董下一棒會怎麼操作
07/06 13:10, 85F
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07/06 13:53, 4年前 , 86F
是蠻希望捷順,唐榮這類新公司有機會加入雙北戰局
07/06 13:53, 86F
推
07/06 14:16, 4年前 , 87F
是拆成321吧
07/06 14:16, 87F
推
07/06 20:20, 4年前 , 88F
統聯目前是呂家主導
07/06 20:20, 88F
推
07/07 01:15, 4年前 , 89F
中興剛好合久必分，而首都卻分久必合
07/07 01:15, 89F
推
07/07 01:26, 4年前 , 90F
基客現在非中興的股份又更少了，董事長和監察人同指淡
07/07 01:26, 90F
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07/08 19:34, 4年前 , 91F
剛剛路上有看到前幾天跑311區間的車支援280
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07/08 19:34, 4年前 , 92F
該車原是故宮304的 不清楚是中和站支援還是故宮站
07/08 19:34, 92F
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07/08 20:39, 4年前 , 93F
昨天閒來無事公車動態打開看看203,208,280的慘況....
07/08 20:39, 93F
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07/08 20:40, 4年前 , 94F
最好是都車機壞掉沒開啦...隨便都40分鐘以上的班距...
07/08 20:40, 94F
推
07/08 21:42, 4年前 , 95F
280那台支援車確實沒開動態 所以前後班距看動態是4X
07/08 21:42, 95F
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07/08 21:42, 4年前 , 96F
分鐘
07/08 21:42, 96F
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07/08 21:42, 4年前 , 97F
但其他路線有沒同樣狀況就不曉得了
07/08 21:42, 97F
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