Re: [情報] 新闢939副線（鶯歌火車站-臺北市政府）

看板Bus作者 (鳴人)時間7年前 (2018/09/27 12:35), 7年前編輯推噓10(10推 0噓 33→)
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※ 引述《tony900735 (好貴！ 好貴！)》之銘言： : 來源：貼在松壽路站的臺北客運公告 : https://i.imgur.com/VOfeKJm.jpg
: 9/28日起試辦新闢939副線鶯歌火車站--臺北市政府 : 班次 : 平日：0630、0700、0720、0740、1600、1700、1800 : 鶯歌火車站發車 : 例假日停駛 另轉錄新北交通局新聞稿：https://goo.gl/q7SPKE 新北快速公車939副「鶯歌-臺北市政府」9/28通車 發佈日期：2018-09-27 截止日期：2018-10-27 發佈單位：新北市政府交通局 類 別：機關新聞 內 容： 【新北市訊】新北市政府交通局為滿足民眾的通勤需求及減輕舟車勞頓之辛勞，經多次地 方意見交流，由臺北客運規劃原939正線(三峽-臺北市政府)三峽端延伸至鶯歌之939副線 「鶯歌－臺北市政府」，讓鶯歌區居民也享有快速公車路線直達臺北市，本路線於9/28開 通，使用電子票証可享有與雙北公車雙向轉乘1段票半價優惠，另可使用1280定期票搭乘 更加划算，歡迎民眾可多加利用。 另交通局表示，鶯歌區位屬偏遠，平常多仰賴臺鐵輸運才能到臺北市通勤通學，交通局對 偏區的交通服務非常重視，之前於106年10月也開闢2條跳蛙公車(鶯歌火車站－松山機場 、鶯歌火車站－中正紀念堂)，又於近期整合班次及依民眾需求意見，規劃939線由三峽端 延伸至鶯歌，每天上午往返臺北市區有4個車次、下午3個車次，讓鶯歌的大眾運輸更加便 利。 行車資訊如下： (一)起迄點：鶯歌－臺北市政府。 (二)發車班次：固定班次(平日7車次，06:30、07:00、07:20、07:40、16:00、17:00、 18:00)。 (三)重要停靠站位：鶯歌火車站、陶瓷博物館、恩主公醫院、國父紀念館及臺北市政府周 邊等站位。 (四)行駛時間：班次尖峰約80分鐘。 (五)收費方式：3段票。 資料詳洽：交通局運輸管理科科長林碧芬 電話：(02)29603456轉6800 新聞聯絡人：交通局簡任技正葉燿墩 電話：(02)29603456 轉6942 聯絡人：林嘉信 聯絡單位：新北市政府交通局運輸管理科第一股 聯絡電話：6922 電子信箱：AM4909@ntpc.gov.tw 看來跳蛙鶯歌中正、鶯歌松山線也是在這一波班次需求意見底下配合調整， 至於不用新編號的原因可能在於「試辦」，且班次不多，暫用939副線名義， 有點類似921通車初期以「908北大社區線」名義開通的狀況。 -- ◥█◤◤ <＠﹊ ◥◥◤ ◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。 | ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │ ◥\＿＿ / ` ＿/◤ ▼ ／ 　 │ ＼▼ ψbelleaya -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.1.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1538022933.A.BD3.html ※ 編輯: naruto1010 (125.227.1.198), 09/27/2018 12:36:15
推
09/27 13:24, 7年前 , 1F
245副線跟青山線不知道掛了多久才改號，還有235三兄弟..
09/27 13:24, 1F
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09/27 13:25, 7年前 , 2F
台北不知道會不會引進掛成 939A 939X 之類的原則
09/27 13:25, 2F
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09/27 14:06, 7年前 , 3F
應該不會
09/27 14:06, 3F
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09/27 20:20, 7年前 , 4F
字母並非我們母語系統 掛字母不太合習慣…
09/27 20:20, 4F
推
09/27 20:27, 7年前 , 5F
甲乙丙丁嗎
09/27 20:27, 5F
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09/27 20:27, 7年前 , 6F
還是子丑寅卯
09/27 20:27, 6F
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09/27 21:27, 7年前 , 7F
東京有甲乙丙丁 桃園115也有遺留甲乙線
09/27 21:27, 7F
推
09/27 22:51, 7年前 , 8F
用ABC可能還知道是什麼 X的話我猜都唸成叉
09/27 22:51, 8F
推
09/27 22:55, 7年前 , 9F
ABC就跟甲乙丙一樣的意思 X通常代表eXpress
09/27 22:55, 9F
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09/27 22:55, 7年前 , 10F
如果出現939X 第一 不知道是直達車的意思 還是繼續
09/27 22:55, 10F
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09/27 22:55, 7年前 , 11F
用939跳蛙就好 第二 唸成939eks或是939叉都很奇怪
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09/27 22:55, 7年前 , 12F
可以這樣啦 208直的英文是208X
09/27 22:55, 12F
推
09/28 09:35, 7年前 , 13F
因為桃園就使用了 706 706A 706B
09/28 09:35, 13F
推
09/28 16:44, 7年前 , 14F
喔 我覺得既然要加 就不要出現無印版本
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09/28 16:44, 7年前 , 15F
不然跟之前某家手機M9系列一樣慘況 難以辨識
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09/28 16:44, 7年前 , 16F
也就是說 上面桃園的情況應該用706A 706B 706C
09/28 16:44, 16F
推
09/28 16:46, 7年前 , 17F
早年的客運業者使用 XX紅 XX藍 XX綠 時就比較不會有無印
09/28 16:46, 17F
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09/28 16:47, 7年前 , 18F
有一陣子也流行以顏色區分同號不同走線，但似乎怕與捷運
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09/28 16:47, 7年前 , 19F
接駁公車搞混就不再有以顏色分的版本了
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09/28 16:49, 7年前 , 20F
雖然我不懂三重客運當時為何迴龍兩條往蘆洲跟板橋都掛9
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09/28 16:49, 7年前 , 21F
然後用綠9 去蘆洲、紅9 去板橋
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09/28 17:11, 7年前 , 22F
北客紅色10 綠色10表示：
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09/28 17:13, 7年前 , 23F
紅10綠10至少中和新店木柵段路線差不多 到後期才出現變化
09/28 17:13, 23F
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09/28 17:14, 7年前 , 24F
所以大致可將綠10視為紅10的副線 一度綠10也有副線就是了
09/28 17:14, 24F
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09/28 18:42, 7年前 , 25F
公路客運自有編號的定義與市區公車不一樣，同編號不同
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09/28 18:42, 7年前 , 26F
顏色就是不同的路線，各個顏色底下還會再細分副線或
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09/28 18:42, 7年前 , 27F
區間車等種類。
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09/28 19:25, 7年前 , 28F
不同顏色是不同路線沒錯 但既然同樣數字 應也有淵源
09/28 19:25, 28F
推
09/28 20:09, 7年前 , 29F
因為以前三重客運紅9是新莊板橋三重蘆洲新莊 綠9是新莊
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09/28 20:09, 7年前 , 30F
蘆洲三重板橋新莊 兩線其實是左右線之循環線 後來在新
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09/28 20:09, 7年前 , 31F
樹中正路口的新莊站撤站 紅綠9隨著延駛迴龍站 可能是考
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09/28 20:09, 7年前 , 32F
量循環線路線太長 班車調度不易 因而把紅9縮線為迴龍板
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09/28 20:09, 7年前 , 33F
橋 綠9縮線為迴龍蘆洲 原板橋三重蘆洲路段 則在大漢橋
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09/28 20:09, 7年前 , 34F
完工通車後 由新線淡海板橋行駛
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09/28 20:43, 7年前 , 35F
小時候有0東,0北..好像東南西北都有的樣子
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09/28 20:43, 7年前 , 36F
台北市的公車...
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09/28 21:24, 7年前 , 37F
對 有0、0北、0南、0西、0東都分左右
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09/28 21:24, 7年前 , 38F
消失順序：0→0北→0西 現在剩半條0東與0南
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09/28 21:25, 7年前 , 39F
話說紅綠9循環時代是在何時？
09/28 21:25, 39F
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09/29 15:19, 7年前 , 40F
硬要說0東存在的部分比較多 652台北市段還是留了一定
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09/29 15:19, 7年前 , 41F
程度的0東右走線
09/29 15:19, 41F
推
10/06 20:58, 7年前 , 42F
叫做 939-2 也可以
10/06 20:58, 42F
推
10/07 20:59, 7年前 , 43F
我覺得倒是可以叫939鶯歌線
10/07 20:59, 43F
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