[問題] 請問,為什麼高雄市公車要訂到站時間?

看板Bus作者 (淡咖哩)時間5年前 (2018/08/15 13:54), 5年前編輯推噓32(32推 0噓 55→)
留言87則, 25人參與, 5年前最新討論串1/1
為什麼高雄市交通局要訂公車到站時間?還有管制站時間等等?高市交通局訂的到站時間和 管制點時間,每一家市區客運公車都會誤點 為什麼不像台北市和新北市公車一樣,例如尖峰7-10分鐘~離峰15-20分,這樣子時間彈性呢 ?台北市公車的時間算是預估幾分到幾分一班車,就跟捷運一樣 像7-10鐘一班車,即使超過10分鐘來其實也不算誤點,因為路上狀況不同 -- 郭翼中的臉書：https://www.facebook.com/chungchung68 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.172.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1534312461.A.F12.html
→
08/15 13:56, 5年前 , 1F
因為高雄市公車班次少的可憐
08/15 13:56, 1F
→
08/15 13:56, 5年前 , 2F
而且你給的是發車間距 只有在發車站有用
08/15 13:56, 2F
→
08/15 13:56, 5年前 , 3F
會誤點的話就再放寬啊
08/15 13:56, 3F
→
08/15 13:57, 5年前 , 4F
政府查脫班，也只查有無按照間距發車而已，中間不管
08/15 13:57, 4F
但是發車站到管制點再回到發車站超過發車站的時間,如果說要上廁所,還是可以下車去上 吧?然後開個兩趟來回補回來 ※ 編輯: bus668 (36.236.172.74), 08/15/2018 14:03:12
→
08/15 14:02, 5年前 , 5F
公車重點在服務乘客,不是開出去再回來就好!
08/15 14:02, 5F
推
08/15 14:23, 5年前 , 6F
郊區一點的 離鋒班距差很多 大概會出現20-35分鐘 還是有
08/15 14:23, 6F
→
08/15 14:23, 5年前 , 7F
時刻表比較好吧 台北那樣反而很不習慣
08/15 14:23, 7F
→
08/15 14:39, 5年前 , 8F
就你能體諒路況 職業投訴客跟官員不能體諒阿~
08/15 14:39, 8F
推
08/15 14:49, 5年前 , 9F
沒有逐站 很難抓脫班
08/15 14:49, 9F
推
08/15 14:57, 5年前 , 10F
因為高雄公車班次少
08/15 14:57, 10F
→
08/15 15:00, 5年前 , 11F
在國外，一般來說寫到站時刻才是正常的吧
08/15 15:00, 11F
→
08/15 15:53, 5年前 , 12F
而且有各站時刻的話，一些支線就可以簡潔的表示出來，
08/15 15:53, 12F
→
08/15 15:53, 5年前 , 13F
例如澎湖
08/15 15:53, 13F
推
08/15 16:09, 5年前 , 14F
因為高雄的資訊明確啊
08/15 16:09, 14F
推
08/15 16:21, 5年前 , 15F
台北沒逐站時刻表真的不好用…
08/15 16:21, 15F
→
08/15 16:38, 5年前 , 16F
記得在倫敦即使班次很密集路又小，還是有標記時刻
08/15 16:38, 16F
推
08/15 16:47, 5年前 , 17F
要有時刻表可以啦，但路況真的是個大問題，台北可以挑專
08/15 16:47, 17F
→
08/15 16:47, 5年前 , 18F
用道路段先實施
08/15 16:47, 18F
→
08/15 16:55, 5年前 , 19F
即使路況 長期也有個平均
08/15 16:55, 19F
→
08/15 19:01, 5年前 , 20F
時刻表比較好
08/15 19:01, 20F
推
08/15 19:05, 5年前 , 21F
台北那種15-20 跟沒寫半斤八兩
08/15 19:05, 21F
→
08/15 19:06, 5年前 , 22F
我怎知你發車是 15 30 45 還是 7 22 37
08/15 19:06, 22F
→
08/15 19:07, 5年前 , 23F
還是說今天 20 40 60 明天又變 15 30 45
08/15 19:07, 23F
→
08/15 19:07, 5年前 , 24F
別扯路況，最大問題是業者自己司機都不穩定
08/15 19:07, 24F
→
08/15 19:08, 5年前 , 25F
如果排下去，業者就沒辦法多賺
08/15 19:08, 25F
→
08/15 19:09, 5年前 , 26F
受限每日的最小人數...
08/15 19:09, 26F
→
08/15 19:48, 5年前 , 27F
反觀臺中... 10～30分，這也差太多了吧！
08/15 19:48, 27F
→
08/15 19:48, 5年前 , 28F
而且還有脫班的 一天30分鐘 一天90分一班（58晚上）
08/15 19:48, 28F
→
08/15 19:49, 5年前 , 29F
有時刻表還是比較好, 不然就全面裝附公車動態站牌
08/15 19:49, 29F
→
08/15 20:01, 5年前 , 30F
其實在總站通常都是逢整數發車，但到中途站就自求多福
08/15 20:01, 30F
→
08/15 20:09, 5年前 , 31F
明明有時刻表對乘客是比較方便的 可以大概抓一下時間
08/15 20:09, 31F
推
08/15 20:59, 5年前 , 32F
能像日本一樣不是很好嗎？即使會遲到，至少知道會有車來
08/15 20:59, 32F
推
08/15 21:14, 5年前 , 33F
台北以前玩過(有曾經看過站牌貼過到站時刻)
08/15 21:14, 33F
推
08/15 23:36, 5年前 , 34F
臺中也曾經挑路線玩過，要這樣玩，首先要解決投訴常客
08/15 23:36, 34F
→
08/15 23:37, 5年前 , 35F
每站都列時刻表，路上只要有施工車禍馬上破功，然後台灣
08/15 23:37, 35F
→
08/15 23:37, 5年前 , 36F
鯛就開始跟政府、業者盧小小，誰還敢這樣辦？
08/15 23:37, 36F
推
08/15 23:40, 5年前 , 37F
有時間才知道要幾點出門啊，雖然中間不怎麼準XD
08/15 23:40, 37F
推
08/15 23:42, 5年前 , 38F
沒排點就沒誤點嗎
08/15 23:42, 38F
推
08/15 23:54, 5年前 , 39F
主管機關還是可以用首站發車班距來稽核
08/15 23:54, 39F
推
08/16 02:31, 5年前 , 40F
臺北有沒有時間還好啊～APP看一下，也能抓個時間，另外15~
08/16 02:31, 40F
→
08/16 02:31, 5年前 , 41F
20還是會因為路況，緊急狀況連班的
08/16 02:31, 41F
→
08/16 02:32, 5年前 , 42F
我真的看過離峰的新北橘21連班來，後面班距的36分
08/16 02:32, 42F
→
08/16 02:33, 5年前 , 43F
另外沒停紅綠燈，沒人上下車，1分鐘3~4站都有可能
08/16 02:33, 43F
→
08/16 08:13, 5年前 , 44F
1分鐘快的話 最多就是3站了
08/16 08:13, 44F
推
08/16 09:48, 5年前 , 45F
日本也有瘋子和職業投訴客，還碰過小遲到一上車就幹譙司機
08/16 09:48, 45F
推
08/16 10:05, 5年前 , 46F
雙北市公車app準確度大概8成，個人覺得沒必要有到站
08/16 10:05, 46F
→
08/16 10:05, 5年前 , 47F
時間表，徒增司機與乘客的痲煩
08/16 10:05, 47F
推
08/16 10:38, 5年前 , 48F
app就變成沒辦法預做規畫
08/16 10:38, 48F
推
08/16 11:07, 5年前 , 49F
之前去日本東京每天早上固定搭公車到車站，查過時刻表但
08/16 11:07, 49F
→
08/16 11:07, 5年前 , 50F
每天還是不一樣的時間到站發車，但提前到站會晚發。
08/16 11:07, 50F
推
08/16 11:09, 5年前 , 51F
時刻表好處大概是可以避免後車追前車連班的狀況
08/16 11:09, 51F
推
08/16 15:52, 5年前 , 52F
想太多了，高雄照樣有連班
08/16 15:52, 52F
→
08/16 18:20, 5年前 , 53F
有發車時間不是抓整數的嗎 7分30秒一班？
08/16 18:20, 53F
→
08/16 18:21, 5年前 , 54F
可以做非專用道大站管控時刻表 未到開車時間不能開
08/16 18:21, 54F
→
08/16 18:21, 5年前 , 55F
(專用道不能停車等 所以…)
08/16 18:21, 55F
推
08/16 23:52, 5年前 , 56F
公車招呼站公車只能臨停3分鐘，超過3分鐘被開的單算誰的
08/16 23:52, 56F
→
08/16 23:53, 5年前 , 57F
再者，大站路線多，一台車在那邊等時間，後面車要怎麼進
08/16 23:53, 57F
→
08/16 23:53, 5年前 , 58F
站上下客？
08/16 23:53, 58F
推
08/17 00:03, 5年前 , 59F
那有定時校正時間一致性嗎？
08/17 00:03, 59F
推
08/17 00:13, 5年前 , 60F
公車動態車機好像是透過網路校正時間的
08/17 00:13, 60F
有人說到重點了,即使訂到站時間表,但是還是會誤點?有沒有訂有差?那些交通局管員訂到 站時間表,他們根本沒實際下去開過,不知道路上路況多,很多路即使非尖峰時間也會誤點. 誤點原因很多,有時除了乘客多,再來一條路整天都會車多,要叫司機怎不誤點呢? 我本身開過東南客運紅18,從中崙社區發車到實踐大學,從中崙社區到第一個管制站瑞豐站 ,起碼就會誤點2-3分,然後到第二管制站捷運三多商圈站(一心二路)會誤點5分,那到實踐 大學就差不多誤了快10分.紅16訂的時間表也是,從輕軌軟體園區到第二個管制站捷運三多 三圈(中山三路)就會誤3-5分了,每一家客運的市區公車其實也都會誤點.一誤點,司機回到 發車站,就沒辦法休息,要再循環跑 日前,本人已經路考和面試通過錄取南台灣客運市區公車駕駛長,遊覽車公司已辦離職,9月1 日就要到南台灣客運公司正式上班.我想也是會誤點的,要準備桶子在車上噓..不然無法噓..但是,南台灣客運是我一直很想進去公司,是我的目標,也是我向神明祈求的目標,如 今如願讓我進去,我必須做長久,不能像東南一樣三進三出,做一個月就離職.所以我在南台 灣必須做長久,這是我答應主管的,我必須重承諾. ※ 編輯: bus668 (61.227.1.39), 08/17/2018 05:56:16
推
08/17 07:57, 5年前 , 61F
管制表是交通局要求的 其實客運業者有抱怨
08/17 07:57, 61F
→
08/17 07:57, 5年前 , 62F
每一站這樣弄 真的會不準確
08/17 07:57, 62F
→
08/17 07:57, 5年前 , 63F
就像樓上說的紅18 可能就是除了起迄站外
08/17 07:57, 63F
→
08/17 07:59, 5年前 , 64F
中間 瑞豐站抵達管制 這樣 依照距離再調整增減管制站
08/17 07:59, 64F
→
08/17 07:59, 5年前 , 65F
我之前有弄過管制時間調整真的很難弄
08/17 07:59, 65F
→
08/17 07:59, 5年前 , 66F
畢竟也不是神 不可能每一站設定都神準
08/17 07:59, 66F
→
08/17 08:00, 5年前 , 67F
目前客運業來說太缺人 有進去就會錄取了
08/17 08:00, 67F
推
08/17 08:49, 5年前 , 68F
如果多等一個紅綠燈就差很多了
08/17 08:49, 68F
推
08/17 11:05, 5年前 , 69F
客運業者最希望沒時刻表呀
08/17 11:05, 69F
→
08/17 11:05, 5年前 , 70F
但是高雄市公車是委外 你有領補貼
08/17 11:05, 70F
→
08/17 11:06, 5年前 , 71F
誤點導致司機沒休 那是公司問題
08/17 11:06, 71F
→
08/17 11:07, 5年前 , 72F
7路一開始也排很緊 後來有因應加寬
08/17 11:07, 72F
→
08/17 11:17, 5年前 , 73F
排很緊是因為市府想要節約支出吧廠廠= =
08/17 11:17, 73F
→
08/17 11:17, 5年前 , 74F
少派一輛車就少很多補助
08/17 11:17, 74F
推
08/17 11:44, 5年前 , 75F
照公里算 跟市府哪有關係...
08/17 11:44, 75F
推
08/17 11:49, 5年前 , 76F
原po抱怨的沒休息時間 跟有沒有時刻表沒關係
08/17 11:49, 76F
推
08/17 11:51, 5年前 , 77F
其他間排鬆的 一樣有在休息
08/17 11:51, 77F
其他時間排鬆的,是有一些休息時間,差不多可以休息個5-10分鐘,排緊都是在尖峰時間,因 為尖峰需要的班次比較多,離峰就不需要太多班次,所以離峰排點就比較鬆.不過,搭的人多 的話,也會影響行車速度,不過,也沒辦法,選擇開市區客運這個行業,就把開市區客運當做是 一種功德,也是要耐心等乘客上下車的 ※ 編輯: bus668 (61.227.1.39), 08/17/2018 18:28:54
推
08/17 18:49, 5年前 , 78F
你的回應就還是在把問題推到乘客....
08/17 18:49, 78F
→
08/17 18:50, 5年前 , 79F
為什麼等乘客上下車會被你視為一種功德....
08/17 18:50, 79F
推
08/17 18:52, 5年前 , 80F
勞動條件是你跟公司的事
08/17 18:52, 80F
→
08/21 15:05, 5年前 , 81F
加州聖地牙哥僅在重要站點列出時刻，公車開到這些站即使無
08/21 15:05, 81F
→
08/21 15:06, 5年前 , 82F
人上下也要等時間到才能開車，其他站上下客完就開車
08/21 15:06, 82F
→
08/21 15:07, 5年前 , 83F
這些時刻是根據經驗得到的，路況太差時還是可能誤點，甚至
08/21 15:07, 83F
→
08/21 15:07, 5年前 , 84F
有的司機習慣性誤點...
08/21 15:07, 84F
推
08/22 08:51, 5年前 , 85F
我以前在澳洲伯斯打工度假，他們每個公車站牌都有每一班
08/22 08:51, 85F
→
08/22 08:51, 5年前 , 86F
公車一整天的預定到站時間，幾乎都有準時，不會差太多，
08/22 08:51, 86F
→
08/22 08:51, 5年前 , 87F
我覺得好厲害!
08/22 08:51, 87F
‣ 更多 bus668 的文章
文章代碼(AID): #1RSy0DyI (Bus)