[情報] 中興/光華600(前忠孝新幹線) 6/16大減班

看板Bus作者 (冴える蛇)時間7年前 (2018/05/25 18:53), 編輯推噓31(31推 0噓 44→)
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http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1457 中興、光華巴士共營600路線 於107年6月16日起 平日發車時刻調整如下 06:00,06:30,07:00,07:30,08:00,09:00 10:00,11:00,12:00,13:00,14:00,15:00 16:00,16:30,17:00,17:30,18:00,19:00 20:00,21:00,22:00 假日發車時刻調整如下 06:00,07:00,08:00,09:00,10:00,11:00 12:00,13:00,14:00,15:00,16:00,17:00 18:00,19:00,20:00,21:00,22:00 公司服務專線0800-002-277 東湖站: 2794-2659 超級大幅度減班...徹底成為四級路線 當初忠孝新幹線的設立是為了透過黃金路線行來加快低地板公車成本回收 促進業者投資意願 結果這條線一直不受歡迎 不斷減班 營收不佳 初代配車也沒有四保直接八年退役了 -- ☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.6.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1527245583.A.066.html
推
05/25 20:18, 7年前 , 1F
為什麼大家都不喜歡坐這條啊
05/25 20:18, 1F
推
05/25 20:26, 7年前 , 2F
應該是路線與捷運重疊太多的關係。
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05/25 20:27, 7年前 , 3F
其實我覺得北市府既然推幹線公車，應該讓幹線全面BRT化，
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05/25 20:27, 7年前 , 4F
類似過去台中BRT的方式，幹線上盡量減少重疊路線，能
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05/25 20:28, 7年前 , 5F
全部都是幹線最好，至少主要陸郎有公車專用道的路段該
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05/25 20:28, 7年前 , 6F
BRT化。
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05/25 20:30, 7年前 , 7F
就被大有212直打趴啊，不然咧？
05/25 20:30, 7F
推
05/25 20:33, 7年前 , 8F
居然連大有都打不過..無言
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05/25 20:34, 7年前 , 9F
市政府(忠孝)到東區幾乎快沒公車了
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05/25 20:37, 7年前 , 10F
走到聯合報搭，車還是多得跟蟑螂一樣啊
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05/25 20:46, 7年前 , 11F
誰叫這條要繞南港路 大敗筆
05/25 20:46, 11F
推
05/25 20:48, 7年前 , 12F
砍到比212正線還少班
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05/25 20:49, 7年前 , 13F
212正都不太行了還多一條瓜分
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05/25 20:51, 7年前 , 14F
直走忠孝東路還不是一樣死得徹底
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推
05/25 20:53, 7年前 , 15F
幹線公車玩假的
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05/25 20:54, 7年前 , 16F
市府沒有辦法決定誰該減班
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推
05/25 20:58, 7年前 , 17F
這班有時候看動態的班距也蠻慘的
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推
05/25 20:58, 7年前 , 18F
藍25延伸到市府,留少數212,600廢了吧～資源整合有效利用
05/25 20:58, 18F
推
05/25 20:59, 7年前 , 19F
另一個問題，沒有發車時刻表
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05/25 21:00, 7年前 , 20F
既然先到先搭 自然弱肉強食
05/25 21:00, 20F
推
05/25 21:05, 7年前 , 21F
別忘了 市府以西還有班次不少的277
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05/25 21:05, 7年前 , 22F
市府以東有299,232
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212，600 主打昆陽到北車，西門一段
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推
05/25 21:07, 7年前 , 24F
忠孝市府以東...270夠多了！
05/25 21:07, 24F
推
05/25 21:32, 7年前 , 25F
現在app都未發車 表定9點後30分1班
05/25 21:32, 25F
推
05/25 21:34, 7年前 , 26F
這種情形你要乘客怎麼用
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推
05/25 21:48, 7年前 , 27F
抱歉 東西不分。 還有是270 打太快
05/25 21:48, 27F
推
05/25 21:50, 7年前 , 28F
就算藍25延伸市府，也是被270打趴
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05/25 21:51, 7年前 , 29F
270是忠孝東+仁愛幹線
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05/25 21:55, 7年前 , 30F
嚴格來說，這條路線早就改功臣身退才對
05/25 21:55, 30F
推
05/25 22:02, 7年前 , 31F
當初根本就沒必要設立的路線
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推
05/25 22:11, 7年前 , 32F
這線有發車 可是動態常常看不到 下去剛好而已
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05/25 22:37, 7年前 , 33F
藍25最早就是到市府 現在和270完全一樣可以收了
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05/25 23:14, 7年前 , 34F
看動態有時候一個方向同時只有一部車在跑
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推
05/26 09:12, 7年前 , 35F
QQ 忠孝幹線到不了的地方要靠他跟212的說
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推
05/26 12:03, 7年前 , 36F
樓上+1 後山埤和昆陽地區用不了現在的忠孝幹線
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推
05/26 12:32, 7年前 , 37F
如果客源夠多就不會減班了 這是市場機制的問題
05/26 12:32, 37F
推
05/26 15:26, 7年前 , 38F
忠孝市府以東沿線應該是搭212居多吧 600班距超不穩 發
05/26 15:26, 38F
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05/26 15:26, 7年前 , 39F
車表出來反而是好事....
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05/26 19:11, 7年前 , 40F
台北公車真該學中南部設時刻表…
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05/26 19:11, 7年前 , 41F
起碼給個發車站
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05/26 19:11, 7年前 , 42F
以及折返發車站
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推
05/26 19:20, 7年前 , 43F
結果1條黃金路線的班次量就寫超過目前1條路線的版面
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05/26 19:28, 7年前 , 44F
1、2級線免 只要公告折返站時間即可
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05/26 19:28, 7年前 , 45F
3級以上希望可以公告…3級線常常會等到厭世
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05/26 19:29, 7年前 , 46F
反而4級線固定班次線班次準確 較不會有脫班狀況
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推
05/26 21:33, 7年前 , 47F
3級路線最大班距20分倒也不太需要，20分鐘以上的路線
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05/26 21:33, 7年前 , 48F
才有規定必須公佈時刻表。
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推
05/26 21:40, 7年前 , 49F
還有以台北的路線來講要設定折返發車時間根本不可能，
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05/26 21:40, 7年前 , 50F
尤其是末端為單循環的路線發車時間更難管控，而且要
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05/26 21:40, 7年前 , 51F
考慮該站點是否有足夠停車空間提供待發
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推
05/26 22:11, 7年前 , 52F
班距頂多也是總站的發車時間，折返之後可能都一次來幾台
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05/26 22:11, 7年前 , 53F
或30分等不到車了
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05/26 22:13, 7年前 , 54F
雖然別縣市兩端點也有給發車時間，但實際上還是會有因為
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05/26 22:13, 7年前 , 55F
路況造成脫班的問題
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推
05/26 22:16, 7年前 , 56F
那就是設計路線本來就該考慮的問題
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05/26 22:19, 7年前 , 57F
至少應該提供第一班與最後一班的折返站時間吧
05/26 22:19, 57F
推
05/27 00:10, 7年前 , 58F
這樣搞下去 遲早會變成平日60分一班 假日停駛吧
05/27 00:10, 58F
推
05/28 09:28, 7年前 , 59F
232其實也吃很多三重蘆洲的旅客來撐忠孝東路班次的
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05/28 09:28, 7年前 , 60F
南港以東的客源分三塊，東湖、汐止、舊庄(研究院路)
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05/28 09:29, 7年前 , 61F
600一個都吃不到，連南軟族群都懶得等它
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05/28 09:29, 7年前 , 62F
南港展覽館是大量旅客下車轉捷運的地方，結果你公車從這
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05/28 09:29, 7年前 , 63F
發車，這樣不是很荒謬的設計嗎?
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05/28 12:53, 7年前 , 64F
我都走到聯合報等299跟原232副 600？算了吧
05/28 12:53, 64F
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05/28 13:20, 7年前 , 65F
600只適合從南港展覽館剛看完展覽出來的使用者省錢用
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推
05/28 14:58, 7年前 , 66F
600還要走到展覽館對面，如果是要去東區直接坐919更快
05/28 14:58, 66F
推
05/28 18:12, 7年前 , 67F
我覺得倒不如直接讓919往西延伸至北車並且增班至一級車距
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05/28 18:12, 7年前 , 68F
取消600線應該比較有搞頭吧？
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05/28 18:15, 7年前 , 69F
反正忠孝東路末端已經有212直還有270應該也足夠了
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05/28 21:36, 7年前 , 70F
路線亂拉長不見得是好事
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05/28 21:38, 7年前 , 71F
忠孝復興以西一片血海 忠孝262299都是天王級路線能撈
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05/28 21:38, 7年前 , 72F
到多少？ 從南港坐公車過去的又有多少？
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05/29 23:26, 7年前 , 73F
阿改成17:30這樣搭不到了，有時下雨會搭600下班……
05/29 23:26, 73F
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05/31 11:02, 7年前 , 74F
600改成南軟接駁車好了
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05/31 11:03, 7年前 , 75F
直接放棄昆陽以西市場把南軟完整繞一圈可能還有搞頭
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