Re: [閒聊] 大有巴士的奇幻漂流

看板Bus作者 (冴える蛇)時間8年前 (2018/03/05 23:54), 7年前編輯推噓19(19推 0噓 39→)
留言58則, 19人參與, 7年前最新討論串2/2 (看更多)
我剛剛去調暢北的聯營公車行車效率 2006年時，大有巴士仍屬於小康時期 其信義幹線營收為61.81元/km 僅次於已經消失的537 (63.03元) 212直行車營收為55.58元/km 257營收為44.92元/km 藍25營收54.88元/km (參考：307當時營收44.51元/km 而236與區則是47.07元/km) 在當時都蠻漂亮的水準 10年後呢？完全處於潰敗狀態 信義幹線 34.08元/km 212直 32.72元/km 連爛爛的正線都贏她(36.83元) 257 31.42元/km 藍25 30.20元/km 順帶一提 262正線是26.50元/km 620則是42.53元/km 竟然是大有營收最漂亮的路線(雖然是對開) (參考：2016年307為62.92元/km 236 58.38元/km 最高的正規公車路線為557線的 123.83元/km) 即使620仍不及北市公車2016年平均營收46.73元/km -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.154.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1520265267.A.EAE.html ※ 編輯: Odakyu (175.181.154.203), 03/05/2018 23:55:52
推
03/06 09:34, 8年前 , 1F
212正線變好賺不知道是因為載舊庄人去南展轉捷運之故
03/06 09:34, 1F
→
03/06 09:35, 8年前 , 2F
還是跟南港軟體園區開發後靠南港高工側上班族利用有關
03/06 09:35, 2F
→
03/06 10:37, 8年前 , 3F
257脫班中 喝喝
03/06 10:37, 3F
→
03/06 11:22, 8年前 , 4F
很明顯把資源集中在好賺的線上 現在620設備班距都最好
03/06 11:22, 4F
→
03/06 11:22, 8年前 , 5F
88、212直班距都拉大 257、262、藍25半放生中
03/06 11:22, 5F
→
03/06 11:26, 8年前 , 6F
06年捷運信義線沒通 板南只到昆陽 270只到凌雲五村 現
03/06 11:26, 6F
→
03/06 11:26, 8年前 , 7F
況對大有所有路線都更不利
03/06 11:26, 7F
→
03/06 11:51, 8年前 , 8F
232能奪下幹線的關鍵是三重捷運無法直通忠孝東路
03/06 11:51, 8F
→
03/06 11:53, 8年前 , 9F
舊庄人比三重蘆洲少太多了，212東端怎麼樣都沒競爭力的
03/06 11:53, 9F
→
03/06 11:54, 8年前 , 10F
但東湖/汐止也沒有公車進南港後走212直的方式去忠孝西路
03/06 11:54, 10F
→
03/06 11:54, 8年前 , 11F
不然也許還有一戰的機會，舊庄人少公車路線又多
03/06 11:54, 11F
推
03/06 12:11, 8年前 , 12F
262給北客 257給大都會 620給光華 212拆線 88併入688
03/06 12:11, 12F
推
03/06 12:12, 8年前 , 13F
620可能賺在士林–內科，內湖–南軟,南展–中研院、中華科
03/06 12:12, 13F
推
03/06 12:13, 8年前 , 14F
藍25給大都會
03/06 12:13, 14F
→
03/06 12:16, 8年前 , 15F
人家都還沒宣告破產 就已經在想路線分配是怎樣 XDDDD
03/06 12:16, 15F
推
03/06 12:21, 8年前 , 16F
仁友:雖然我曾經被分一堆路線出去，但我現在復活了還接一
03/06 12:21, 16F
→
03/06 12:21, 8年前 , 17F
堆路線
03/06 12:21, 17F
推
03/06 14:06, 8年前 , 18F
怎麼板上已經在討論分屍大有的路線了..
03/06 14:06, 18F
推
03/06 14:47, 8年前 , 19F
因為大有已經被分過 307 接下來再被分什麼也不會更痛了
03/06 14:47, 19F
推
03/06 16:11, 8年前 , 20F
大有感覺快不行了
03/06 16:11, 20F
推
03/06 16:13, 8年前 , 21F
咦?....大有還活著喔??
03/06 16:13, 21F
→
03/06 16:16, 8年前 , 22F
大有一直是苟延殘喘狀態
03/06 16:16, 22F
→
03/06 17:57, 8年前 , 23F
也只有一個帳號在幻想
03/06 17:57, 23F
→
03/06 21:08, 8年前 , 24F
某樓好像禿鷹 看著苟延殘喘的大有在地上爬 想著等一下
03/06 21:08, 24F
→
03/06 21:08, 8年前 , 25F
要吃哪個部位... 我倒是希望大有能重新振作起來
03/06 21:08, 25F
已經無力回天了 往日的榮景 不是被打爛就是自己做爛
→
03/06 23:54, 8年前 , 26F
這麼多人要咒大有倒 是有這麼飢渴想分贓嗎(不對!!)
03/06 23:54, 26F
一堆人對大有有怨恨吧 不過大有粉絲也不少 可以說是最兩極化的客運業者 ※ 編輯: Odakyu (175.181.154.203), 03/06/2018 23:56:53
→
03/06 23:58, 8年前 , 27F
個人對大有的印象就是：車超爛(到處是補釘)、司機超會飆
03/06 23:58, 27F
→
03/06 23:59, 8年前 , 28F
信義路公車全盛期的時候還會挑車...趕時間→大有、不趕時間
03/06 23:59, 28F
→
03/07 00:00, 8年前 , 29F
大有以外的都可以...畢竟那時大有的車都是東補補西補補的
03/07 00:00, 29F
推
03/07 00:14, 8年前 , 30F
樓上忘了還有那驚人又迷人的訪捷運列車式塑膠椅...
03/07 00:14, 30F
→
03/07 00:14, 8年前 , 31F
仿
03/07 00:14, 31F
→
03/07 01:02, 8年前 , 32F
我是覺得趕快倒一倒啦
03/07 01:02, 32F
推
03/07 01:38, 8年前 , 33F
連ibus都不敢收的東西，嗯...
03/07 01:38, 33F
大有的路線基本上都沒價值了 當然不收 若307沒被收回還有一戰的機會 但收回以後就宣告GG ※ 編輯: Odakyu (175.181.154.203), 03/07/2018 11:15:58
推
03/07 12:37, 8年前 , 34F
很多大有司機的態度比首都差啊
03/07 12:37, 34F
→
03/07 12:48, 8年前 , 35F
這跟個別業者的整體的企業文化比較有關
03/07 12:48, 35F
→
03/07 14:54, 8年前 , 36F
首都感覺都是做出來的...
03/07 14:54, 36F
推
03/07 15:20, 8年前 , 37F
所以做是應該的!大鳥與退輔會也都慢慢再跟進了!
03/07 15:20, 37F
→
03/08 06:56, 7年前 , 38F
首都客運近年來還是雙北市客運業者平均車齡最高者，只
03/08 06:56, 38F
→
03/08 06:58, 7年前 , 39F
有303.307.916線有新車配置,長達3.5年市區新車空窗期
03/08 06:58, 39F
→
03/08 06:59, 7年前 , 40F
就連遊覽車也是老車偏多，還有不少條平均車齡較高路線
03/08 06:59, 40F
→
03/08 07:01, 7年前 , 41F
北客和大有都是最新車和最舊車特別多，中間車齡比較少
03/08 07:01, 41F
推
03/08 15:43, 7年前 , 42F
大有十年前跟現在比一點進步都沒有
03/08 15:43, 42F
→
03/08 17:25, 7年前 , 43F
2018年3月17日262全程車改由大都會客運接手，期待未來
03/08 17:25, 43F
→
03/08 17:27, 7年前 , 44F
該線配到HINO弘鉅低地板新車，並改為土城---臺北車站
03/08 17:27, 44F
→
03/08 17:28, 7年前 , 45F
262全程車最好是裁撤民生社區---臺北車站並改號562
03/08 17:28, 45F
→
03/08 17:44, 7年前 , 46F
下星期若沒這件事的話呢??
03/08 17:44, 46F
→
03/08 19:14, 7年前 , 47F
抱歉 看來好像是真的....
03/08 19:14, 47F
推
03/09 00:34, 7年前 , 48F
接下去是藍25比較危險，之前270沒有開上去科技大學的時
03/09 00:34, 48F
→
03/09 00:34, 7年前 , 49F
後應該比較多人搭
03/09 00:34, 49F
推
03/09 01:55, 7年前 , 50F
藍25 一樣在該地有總站的大都會表示:我們要重出江湖嗎
03/09 01:55, 50F
→
03/09 02:10, 7年前 , 51F
藍25其實直接停掉也沒什麼差...就併入270或加開區間車
03/09 02:10, 51F
推
03/09 04:13, 7年前 , 52F
所以才說 基本上大有的路線沿線有不少替代品可以選擇
03/09 04:13, 52F
→
03/09 09:50, 7年前 , 53F
市政府要發展東區門戶，理論上大有有些地利優勢才對
03/09 09:50, 53F
→
03/09 09:51, 7年前 , 54F
可是大有好像沒什麼興趣拓展南港東區一帶的公車路線
03/09 09:51, 54F
→
03/09 09:53, 7年前 , 55F
幾條老牌的走南港路發展不起來，走忠孝東路的212慘敗
03/09 09:53, 55F
→
03/09 09:53, 7年前 , 56F
福德街信義路88玩到最後減班還被弄掉了信義幹線
03/09 09:53, 56F
大有只要車子有開出來就萬幸了 枉論拓展路線… ※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 03/09/2018 10:20:47
推
03/09 11:19, 7年前 , 57F
就他們現在的狀況，車子開出來就等於是賠錢狀態
03/09 11:19, 57F
推
03/09 20:01, 7年前 , 58F
看5284公告 藍25在4/7起調整班次 可能又是減班吧
03/09 20:01, 58F
‣ 更多 Odakyu 的文章
文章代碼(AID): #1QdMWpwk (Bus)
‣ 更多 Odakyu 的文章
文章代碼(AID): #1QdMWpwk (Bus)