Re: [新聞] 北市國道客運改革 轉運站多點轉乘
舉個簡單的例子來說好了
林口到臺北,
幾乎是每個轉運站都有路線
市府有1211,外加通路線還有2000
圓山有936/7
北車西有1210,2001,
所以根據市府的邏輯
要把這些路線整合到一個轉運站
也就是圓山根本是天方夜譚
這5個路線加起來多少人
看看西站下班時間的盛況就懂我的意思了
而且當初會這樣廣開路線就是方便轉乘不同的捷運路線
如果我要搭文湖線就搭1211/2000
板南線可以搭1211到市府或1210/2001到北車
淡水信義線就搭936/7到圓山
然而採納了整合方案後
上述所有的乘客都要到圓山再轉捷運出去
那淡水線圓山到北車的區間人會變到多少真的不敢想像
完全無法達到分流的作用
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→ dotZu: 新聞哪個部分有講到說林口要合併掉?沒有吧。
林口到西站本來就有兩線,加上圓山就是4線,我舉例市府的目的是在說捷運分流這件事
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討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇):