[新聞] 北市國道客運改革 轉運站多點轉乘

看板Bus作者 (期待TEMU2000)時間10年前 (2015/12/01 18:15), 編輯推噓17(17推 0噓 39→)
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1526019 〔記者郭逸／台北報導〕台北市明年將拆除國光客運台北西站，屆時除調整公車路網 ，國光客運於西站的26條路線、1132班次的客運路線，將分散至其他轉運站。台北市 交通局長鍾慧諭今表示，國道客運到定點下車，再轉搭捷運，不僅提升行車效率，節 省繞行市區的時間，還能有效改善道路交通品質。 鍾慧諭說，新竹以南的中長程路線，將維持在台北轉運站，新闢的南港轉運站未來主 力則是東部的宜蘭、花蓮及台東等客運路線，圓山轉運站搭載新竹以北的通勤族為主 ，市府轉運站、動物園轉運站及台北車站周邊，則容納其他較零散的路線。 身為北市交通樞紐的台北轉運站，現核定37條路線、1734班次，明年將調整為51條路 線、2062班次，但台北車站周邊的交通恐更加打結；鍾慧諭說，為提高國道客運的行 車效率，目前正與經營台北轉運站的萬達通公司訂定管理規範，限定客運搭載乘客的 上下車時間，初步內容年底就會出爐。 這樣的解決方案不見得好 台北轉運站的方案根本抄襲台鐵台北車站的方案... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.104.146.32 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1448964911.A.AD4.html
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12/01 18:18, , 1F
所以說....新竹以北在圓山 也包含現在在交九的路線??
12/01 18:18, 1F
推
12/01 18:18, , 2F
反正遠程的發言權就是小於市區公車
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12/01 18:19, , 3F
東部的宜花東在南港....是要業者從市府移過去??
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12/01 18:19, , 4F
總之還是得看整個計畫 應該已經有草案了....
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推
12/01 18:20, , 5F
西站明明就最好的位置，幹嘛改
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12/01 18:21, , 6F
如果去年是連勝文當選就不會搞這些有的沒有的
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12/01 18:21, , 7F
因為市區公車最大....
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12/01 18:21, , 8F
客運公司與通勤族都相安無事
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12/01 18:22, , 9F
同意 只是現在柯P當上市長已是事實....
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12/01 18:23, , 10F
通勤族雖非台北市民，但立委和總統選舉卻仍可以給
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柯教訓！投給柯不會支持的候選人就對了！
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12/01 18:24, , 12F
問題是以他無黨籍 在各方都吃得開呀....這扯遠了
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推
12/01 18:29, , 13F
圓山已經塞不下了啊，市府不是都要轉往南港了?
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12/01 18:42, , 14F
圓山那邊還要再蓋個轉運站 現在的勞工教育館那邊
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12/01 18:45, , 15F
另外 題外話 同樣在圓山 中山足球場(現舞蝶館)到環生方舟
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(現流行館)這一塊地 台北市府目前計畫在這邊重新蓋東西
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12/01 18:47, , 17F
打算在這邊蓋音樂廳與新美術館 美術館是還可以啦....
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但在這邊蓋音樂廳....忘了這邊是松山機場的進場航道囉??
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12/01 18:48, , 19F
以上 題外話結束
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推
12/01 18:56, , 20F
連勝文上台還是會拆西站，因為這根本是N年就留下來的
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交六轉運站規劃
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完全不是新菜色 最多就調點味而已
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KingChang711最近好激動,差點以為來到政黑板
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樓上真的
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都過了一年還在崩
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推
12/01 19:14, , 26F
我在政黑板有發文把交通政策都批了一遍囉
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12/01 19:36, , 27F
所以下客端是不是需要增設到站時刻看版?!接送者候車空間?!
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12/01 19:37, , 28F
端點站下客處是不是也該要業者派駐設櫃?!總不能丟包了事吧
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12/01 19:41, , 29F
另外南港也適合讓新竹以南的中長程路線進駐才更能發揮效果
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12/01 19:43, , 30F
但現在看來北市府還是死守東邊的往東部 西邊的往西部的概念
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但若要發揮國道轉運站功能 這種概念就該先被拋棄
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推
12/01 20:21, , 32F
K大 你知道這個計劃是從郝就在規劃了嗎？就算勝文上台
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還是會拆 不過對於你 就算通勤族都在罵 但＿＿正確 你
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大概也會吹捧到飛天吧 我懂你的大腦 不用謝啦 顆顆
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推
12/01 21:37, , 35F
某K海水退潮一年了褲子還沒找回來啊
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今天要不是郝龍斌把交九搞成那鳥樣
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根本不會有這些問題~前因後果要搞清楚
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12/01 21:48, , 38F
交九轉運站真的太小...個人淺見
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推
12/01 21:59, , 39F
台北車站的交通要全盤重新規劃 不是拿舊方案來改改就好
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12/01 23:22, , 40F
說真的 國道客運下交流道後 到台北西站還蠻快的= =
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12/01 23:23, , 41F
"節省繞行市區的時間" 這功能看起來不存在XD
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推
12/01 23:26, , 42F
重慶北路公車專用道很強大啊
12/01 23:26, 42F
推
12/02 06:45, , 43F
支持桃園鐵路地下化！支持松機遷建！支持松機蓋上野公園！
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推
12/02 08:05, , 44F
以後中壢、桃園的都要跑到圓山？！
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推
12/02 11:56, , 45F
圓山轉運站都還沒有動工，現在的空間吃得下?
12/02 11:56, 45F
推
12/02 13:58, , 46F
k某和h某一搭一唱，偷渡政治，早已見怪不怪
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12/02 13:59, , 47F
我沒偷渡政治吧....
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我自己都覺得在本版扯政治是扯遠了....
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推
12/02 14:25, , 49F
交九大小不是很關鍵，就算大到全部路線都可以進去
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12/02 14:25, , 50F
一樣會衍生外面客運大排長龍等進站的交通問題
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12/02 14:26, , 51F
現在走忠孝西路去西站的也全在館前路右轉往承德路
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只是把忠孝西路現在公車群的戰線拉到承德路而已
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12/02 17:53, , 53F
會偷渡政治是某人的問題，真的不要亂扯..
12/02 17:53, 53F
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12/02 21:21, , 54F
目前台北西站的動線就是順阿 館前右轉承德也蠻快XD
12/02 21:21, 54F
推
12/02 22:27, , 55F
應該說把臺北西站那邊搞下沉廣場是個不切實際的做法...
12/02 22:27, 55F
推
12/03 01:22, , 56F
下沉廣場...新竹表示:
12/03 01:22, 56F
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