[新聞] 國光號翻落邊坡 多人輕重傷

看板Bus作者 (三兩三)時間13年前 (2012/11/24 17:32), 編輯推噓41(43247)
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國光號翻落邊坡 多人輕重傷 中央社 – 2012年11月24日 下午5:12 中央社記者江俊亮嘉義24日電 一輛從台南開往台中的國光客運今天下午4時20分行經中山高速公路北上263公里處時, 翻落路旁邊坡,多人輕重傷。 消防局獲報後派員前往搶救,初步瞭解客運上36人受到輕重傷,分別送醫。1011124 http://ppt.cc/c3ls 應該是台南站四排座車輛 希望大家平安 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.56.14

11/24 17:51, , 1F
http://ppt.cc/BvlA 嘉義交流道
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11/24 17:52, , 2F
新聞報已有兩人無生命跡象....
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11/24 17:53, , 3F
警廣即時路況顯示一人死亡 rip
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11/24 18:06, , 4F
苦主是 758-FG
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11/24 18:08, , 5F
國光可以搭到36人??
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11/24 18:11, , 6F
四排的可以啊..
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11/24 18:13, , 7F
了解,可能我常在台中看跑台南的都是大隻佬
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11/24 18:14, , 8F
四排是不是有比較便宜阿
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11/24 18:15, , 9F
51台報導已經有二人死亡了......
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11/24 18:17, , 10F
四排的是加班車吧
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11/24 18:48, , 11F
今天早上還在台南車站看到758-FG...
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11/24 18:55, , 12F
國光官網新公告 http://0rz.tw/VTiBX
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11/24 19:21, , 13F
國光現在出事率直逼十年前的飛狗..真的很無言
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11/24 19:22, , 14F
一個月內兩次重大車禍..應該可以檢討是否收回部分路權了吧
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11/24 19:30, , 15F
這就要問經營階層了 科科
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11/24 19:59, , 16F
找回台汽吧~~至少層層監督,比較不會老出包...
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11/24 20:01, , 17F
台汽...好懷念喔
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11/24 20:07, , 18F
話說台汽還在耶...不經營客運而已
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11/24 20:13, , 19F
賣地產 好像已經於去年結業了
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11/24 20:15, , 20F
現在這政府撐著哪可能收回路權= =
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11/24 20:15, , 21F
反倒是過去常出事的統聯最近意外的穩定= =
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11/24 20:16, , 22F
事故不能列入評鑑以及路權續約的項目嗎?
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11/24 20:18, , 23F
撐什麼撐啊? 難不成國光是偏藍企業所以政府睜隻眼閉隻眼?
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11/24 20:19, , 24F
某狗也是出事N次才被象徵性拔路權
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11/24 20:19, , 25F
所以哩?給屄屄客運會比較好?
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11/24 20:26, , 26F
國光最近真是多災多難
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11/24 20:27, , 27F
對啊 某間客運正竊喜呢 想像兩光被拔路權呢
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11/24 20:33, , 28F
可某間連台中台南路權都沒有 還得換中巴呢= =
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11/24 20:42, , 29F
除了事故外.國光的拋錨率也比以前高不少
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11/24 20:43, , 30F
兩次重大車禍? 之前被三重撞的那次都還沒調查完吧
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11/24 20:46, , 31F
遙想199x年代一堆媒體都在炒作「民營一定比公營有效率」氛圍
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11/24 20:48, , 32F
從油水電到航空客運都是在炒作「民營化」~認為民營化是萬能
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11/24 20:49, , 33F
公路運輸真是責任重大...自己沒錯別人錯也會被慘到
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11/24 20:52, , 34F
最近鐵路局連逃票查緝不利都被導向應該民營化啊
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11/24 21:03, , 35F
不搭國光也不會去搭逼逼客運
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11/24 21:09, , 36F
就算不搭國光 也還有統聯阿
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11/24 21:25, , 37F
............我以前一值以為統連最危險 都搭國光的
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11/24 21:26, , 38F
現在連國光都出事= =看來上車真的要繫安全帶
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11/24 21:32, , 39F
就算不搭國光 也還有阿羅哈跟向日葵阿
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11/24 21:36, , 40F
我也決定以後不偷懶一定要繫了..
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11/24 21:50, , 41F
不過國光一天發多少車 其他間發多少車 論肇事率不見得比
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11/24 21:50, , 42F
較高吧
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11/24 21:54, , 43F
推樓上 要看比例吧 一日百班跟一日十班車總都有差吧~
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11/24 21:58, , 44F
沒錯 還要看營運里程
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11/24 22:13, , 45F
758FG台南站三排座車輛
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11/24 23:02, , 46F
目前確定三死
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11/24 23:21, , 47F
我老早一上車就把安全帶給繫了,先進國家大客車乘客繫安全帶
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11/24 23:21, , 48F
的規範越來越普遍,這點在臺灣也應該要跟進才是~
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11/24 23:28, , 49F
找回台汽?那以後國光客運會更沒效率可言啊 XD
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aitt你亂快15年還是沒長進,要用"率"就要考慮分母及曝光量
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11/24 23:29, , 51F
你以為隨便像記者一樣亂講就有人信你啊?
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11/24 23:30, , 52F
國光本來就偏藍啊.... 你看 MCI 96A3 藍的誇張 (誤)
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在肇事原因以及各項跡證尚未明朗前,請閉嘴
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11/24 23:31, , 54F
因為你沒有肇事鑑定的專業,只有專業嘴泡
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國光客運確實在近期都有超時問題,但至少沒有統聯那麼慘
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11/24 23:32, , 56F
北南線只有國光 統聯 還有逼逼
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11/24 23:33, , 57F
九月又在統聯建國站內聽到對話說從台北開到高雄又得馬上回
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統聯最近還是嚴重超時嗎...shit...那我該搭什麼><
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11/24 23:35, , 59F
統聯超時比國光還要嚴重哩,國光少說還有休息十分鐘勒
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11/24 23:41, , 60F
搭火車吧
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11/24 23:42, , 61F
高鐵
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11/24 23:42, , 62F
只能搭143/138次了...
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11/24 23:42, , 63F
台中以北另加278/282
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11/24 23:43, , 64F
逼逼還要換車= = 看來自己開車咖實在
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11/24 23:45, , 65F
安全帶還是繫上比較好,有些司機會請乘客繫安全帶,但司機
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自己卻不繫安全帶...
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11/24 23:46, , 67F
統字號出了名的硬啊
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11/24 23:50, , 68F
該公司台北台南不是嗶嗶,也不用換車
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11/24 23:52, , 69F
幸好我都有繫安全帶... R.I.P.
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11/24 23:57, , 70F
現行有很多司機都不正確繫安全帶啊,通常都是靠安全帶
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11/24 23:58, , 71F
上方那一條當做有繫,下方那條就整個在身體後方,根本沒
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11/24 23:58, , 72F
有防護效果,這種情況國光還好首都多到爆炸
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11/25 02:27, , 73F
安全帶繫歸繫,鬆得要命有什麼用。
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11/25 06:25, , 74F
個資法...
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11/25 07:44, , 75F
客運的安全帶很多都是裝搞笑的,最常見是長度不足
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11/25 11:57, , 76F
早期統聯車體也是藍色的,不就也是偏藍的嗎?
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11/25 13:34, , 77F
我是覺得交通部該硬起來.該罰就罰.就算不收路權
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11/25 13:34, , 78F
至少也減班一半給個警惕
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11/25 13:34, , 79F
事實上以國光最近的安全紀錄不佳.收路權相信也沒太多人會說話
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11/25 13:37, , 80F
樓上想得好簡單...科科
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11/25 13:46, , 81F
你只會唱衰還會做什麼?
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11/25 14:20, , 82F
減班都出現了~黃金路線降低服務水準是要連乘客都罰的意思嗎?
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11/25 15:23, , 83F
呵 明明就小客車自己來撞的 這樣也要怪國光?
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11/25 15:42, , 84F
國光算是既得利益者... 歷史包袱... 國家色彩...
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11/25 15:42, , 85F
被收路權怎麼會有人說話?
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11/25 17:20, , 86F
明明是小車的錯,竟然怪罪到國光?腦子有__哦?
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11/25 17:32, , 87F
就是有人搞不清真正肇事原因就在亂砲阿= =
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11/26 00:35, , 88F
收北南路權可能還好,但是收中南路權可能有很多人會哀叫
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11/26 00:35, , 89F
收了之後就只剩下統聯可以搭 (和欣有嗎?)
11/26 00:35, 89F

11/26 00:38, , 90F
向日葵有北南阿
11/26 00:38, 90F

11/26 00:40, , 91F
我說的是和欣客運有台中車站至台南車站這條線嗎?
11/26 00:40, 91F

11/26 08:24, , 92F
應該會在開放評選吧
11/26 08:24, 92F
文章代碼(AID): #1Gi9GuEX (Bus)
文章代碼(AID): #1Gi9GuEX (Bus)